รัฐบาล ได้ออกข้อมติที่ 149/NQ-CP ประกาศใช้แผนปฏิบัติการของรัฐบาลเพื่อปฏิบัติตามคำสั่งที่ 23-CT/TW ลงวันที่ 25 พฤษภาคม 2023 ของสำนักเลขาธิการพรรคกลางเกี่ยวกับการเสริมสร้างความเป็นผู้นำของพรรคในการรับรองระเบียบการจราจรและความปลอดภัยในสถานการณ์ใหม่ โดยมุ่งหวังที่จะเข้าใจอย่างถ่องแท้และนำไปปฏิบัติอย่างจริงจังตามเป้าหมาย ข้อกำหนด และแนวทางแก้ไขหลักของคำสั่งที่ 23-CT/TW ลงวันที่ 25 พฤษภาคม 2023 ของสำนักเลขาธิการพรรคกลางเกี่ยวกับการเสริมสร้างความเป็นผู้นำของพรรคในการรับรองระเบียบการจราจรและความปลอดภัยในสถานการณ์ใหม่ (คำสั่งที่ 23-CT/TW)
พร้อมกันนี้ ให้สร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งและเป็นบวกในการรับรองระเบียบจราจรและความปลอดภัย ตลอดจนสร้างวัฒนธรรมการปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมที่สุภาพในการเข้าร่วมการจราจรอย่างต่อเนื่อง ลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างยั่งยืนและจำกัดปัญหาการจราจรติดขัดอย่างแท้จริง สู่ระบบคมนาคมขนส่งที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
เพิ่มความเข้มงวดในการจัดระเบียบและวินัย จัดการอย่างเคร่งครัดต่อการละเมิดกฎจราจรทุกประเภท ทั้งของผู้ที่เกี่ยวข้องในการจราจร และผู้รับผิดชอบการจัดการจราจรของรัฐ ภาพประกอบ
เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว โปรแกรมได้เสนองานและโซลูชั่นที่สำคัญ 5 ประการ โดยเฉพาะ: ประการแรก เสริมสร้างความเป็นผู้นำ ทิศทาง การตรวจสอบ และเร่งรัดการบังคับใช้แนวปฏิบัติและนโยบายของพรรค และนโยบายและกฎหมายของรัฐเกี่ยวกับการรับรองระเบียบการจราจรและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด
ดังนั้น การสร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งและเป็นบวกในการรับรองระเบียบจราจรและความปลอดภัย การสร้างวัฒนธรรมการปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมที่สุภาพในการเข้าร่วมการจราจรอย่างต่อเนื่อง ดำเนินการลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างต่อเนื่อง จำกัดปัญหาการจราจรติดขัดอย่างจริงจัง และระบุให้ชัดเจนในแผนงานประจำปีและระยะยาวของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น
เพิ่มความเข้มงวดในการจัดระเบียบและวินัย จัดการอย่างเคร่งครัดต่อการละเมิดกฎจราจรทุกประเภท ทั้งของผู้ที่เกี่ยวข้องในการจราจร และผู้รับผิดชอบการจัดการจราจรของรัฐ เร่งดำเนินคดีอุบัติเหตุจราจรที่มีร่องรอยการกระทำผิด สืบสวนและดำเนินการอย่างเคร่งครัด; พร้อมกันนี้ให้ระบุสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนให้ชัดเจนเพื่อให้มีแนวทางป้องกันที่ได้ผล
ห้ามมิให้เจ้าหน้าที่กระทำการใดๆ ที่เป็นการขัดขวางหรือมีอิทธิพลในการจัดการกับการฝ่าฝืนกฎจราจรโดยเด็ดขาด
เปลี่ยนแปลงวิธีคิด ความตระหนักรู้ วิธีการ แนวทางการทำสิ่งต่างๆ ใหม่ ให้มีความเข้มงวดมากขึ้นในด้านการเป็นผู้นำ การบริหารจัดการ การดำเนินงาน การจัดองค์กร และการนำไปปฏิบัติของทุกระดับและทุกภาคส่วน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจราจรที่ปลอดภัย...
ประการที่สอง ปรับปรุงระบบกฎหมาย ส่งเสริมการกระจายอำนาจ การมอบอำนาจ และกำหนดความรับผิดชอบในการบริหารจัดการจราจรของรัฐให้ชัดเจน
รัฐบาลได้เน้นย้ำความสำคัญในการทบทวนและปรับปรุงระบบกฎหมายจราจรอย่างสอดคล้องกัน เพื่อกำหนดหน้าที่ความรับผิดชอบของหน่วยงานรัฐในการดูแลให้เป็นไปตามระเบียบและความปลอดภัยจราจรอย่างชัดเจน ควบคู่ไปกับการดูแลให้มั่นคง เรียบร้อย ความปลอดภัยทางสังคม การสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านจราจร และการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม จัดทำและเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่อประกาศใช้พระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนนและกฎหมายทางหลวง
ส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ กำหนดขอบเขตการบริหารจัดการรัฐให้ชัดเจนระหว่างกระทรวง สาขา และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ระหว่างความรับผิดชอบร่วมกันและความรับผิดชอบส่วนบุคคล ปฏิบัติภารกิจบริหารงานภาครัฐอย่างเคร่งครัด แก้ปัญหาการจัดการซ้ำซ้อนและหละหลวม พัฒนากลไกและนโยบายในการระดมและใช้ทรัพยากรในการสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ตลอดจนดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจร
ประการที่สาม เสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และ การศึกษา ทางกฎหมายเพื่อสร้างการตระหนักรู้และความรับผิดชอบของแกนนำ สมาชิกพรรค และประชาชนในการดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจร
โดยเฉพาะการเพิ่มความหลากหลายด้านเนื้อหาและรูปแบบ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโฆษณาชวนเชื่อให้เหมาะสมกับกลุ่มเป้าหมายแต่ละกลุ่ม สร้างสรรค์เนื้อหาและหลักสูตรการสอนกฎหมายจราจรในสถานศึกษา เนื้อหาโฆษณาชวนเชื่อจะต้องเจาะลึกและมีผลกระทบอย่างมากต่อจิตวิทยาและการตระหนักรู้ของผู้เข้าร่วมการจราจร มุ่งมั่นสร้างนิสัยและวัฒนธรรมการปฏิบัติตามกฎหมายให้กับผู้เข้าร่วมการจราจร การเสริมสร้างการประสานงานระหว่างครอบครัว โรงเรียน และหน่วยงานและองค์กรทางการศึกษาในการให้ความรู้แก่เยาวชนเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมทางวัฒนธรรมในการมีส่วนร่วมในการจราจร
ส่งเสริมการเคลื่อนไหวของประชาชนทั้งระบบเพื่อปกป้องความมั่นคงของชาติ โดยเน้นย้ำข้อกำหนดในการมีส่วนร่วมในการดูแลรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจร วิพากษ์วิจารณ์และต่อสู้กับการละเมิดกฎจราจรอย่างแข็งขันและเชิงรุก สร้างและจำลองแบบจำลองและตัวอย่างขั้นสูง และให้รางวัลแก่กลุ่มและบุคคลที่มีความสำเร็จที่โดดเด่น
ประการที่สี่มุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เสริมสร้างการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และความร่วมมือระหว่างประเทศในด้านการขนส่ง
รัฐบาลจำเป็นต้องดำเนินการวางแผนการเชื่อมโยงระบบขนส่งแบบซิงโครนัสให้เสร็จสมบูรณ์อย่างต่อเนื่องในการวางแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยรวม บูรณาการเนื้อหาด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรเข้าสู่แผนงานระดับชาติ แผนงานระดับภูมิภาค แผนงานระดับจังหวัด แผนงานระดับเมือง แผนงานระดับชนบท และแผนงานเฉพาะด้านที่เกี่ยวข้องกับการจราจร เพื่อให้เกิดความเป็นไปได้ ปลอดภัย เหมาะสมกับความเป็นจริง และปฏิบัติตามแผนที่ได้รับการอนุมัติอย่างเคร่งครัด
เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการลงทุนด้านก่อสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญ เส้นทางคมนาคมหลัก ถนนวงแหวน ทางแยกต่างระดับ ระบบทางด่วน และรถไฟความเร็วสูง
ประการที่ห้า ปรับปรุงศักยภาพการบริหารจัดการ การปฏิบัติการและการประสานงานของกองกำลังในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจร
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การคิดค้นและพัฒนาคุณภาพการจดทะเบียนรถยนต์ การตรวจสอบ การฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ การให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่เข้าร่วมในการจราจรจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิค และผู้ขับขี่ต้องเข้าใจกฎหมายอย่างถ่องแท้และมีทักษะเพียงพอในการมีส่วนร่วมทางการจราจร ควบคุมดูแลการออกป้ายทะเบียนรถอย่างเคร่งครัด; ค้นคว้าและจัดทำกฎหมายควบคุมดูแลของรัฐให้ครบถ้วนเกี่ยวกับป้ายทะเบียนรถยนต์
เสริมสร้างการบริหารจัดการกิจกรรมขนส่ง เน้นลงทุนพัฒนาระบบขนส่งผู้โดยสารสาธารณะ เปลี่ยนมาใช้ขนส่งสีเขียวควบคู่กับแผนงานจำกัดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลในการเดินทางในเมืองใหญ่ให้น้อยลง จัดระเบียบการจราจรอย่างสมเหตุสมผลและมีหลักการ สอดคล้องกับสภาพโครงสร้างพื้นฐาน ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การบริหารจัดการทางเดินปลอดภัยทางการจราจรอย่างเคร่งครัด ทบทวน ตรวจจับ และแก้ไขข้อจำกัดและข้อบกพร่องในการจัดการจราจรและ “จุดดำ” บนเส้นทางจราจรอย่างทันท่วงทีอย่างสม่ำเสมอ...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)