หากเที่ยวบินราคาถูก รวดเร็ว และสะดวกสบายเป็นตัวเลือกอันดับแรกสำหรับ การเดินทาง ของชาวเวียดนาม การเดินทางด้วยรถไฟที่ "มหัศจรรย์" ของเวียดนามก็ค่อยๆ พิชิตใจผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางต่างประเทศ
“ แบรนด์แฟชั่น และแบรนด์หรูชื่อดังหลายแบรนด์ รวมถึง Louis Vuitton สนใจจัดรถไฟโบราณสุดหรูระหว่าง ฮานอย และโฮจิมินห์เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยว” นายโอลิวิเย่ร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำเวียดนาม แจ้งต่อรัฐมนตรีคมนาคม เห งียน วัน ถัง เมื่อเร็ว ๆ นี้ เมื่อพูดถึงแผนความร่วมมือในภาคการรถไฟในการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อส่งเสริมความร่วมมือระหว่างสองฝ่ายในภาคการขนส่ง ซึ่งจัดขึ้นในช่วงเช้าของวันที่ 23 พฤศจิกายน
นายโอลิวิเย่ โบรเชต์ กล่าวว่า จำเป็นต้องซ่อมแซมและปรับปรุงรถไฟเก่าที่ใช้งานมาแล้ว 30 ปีหรือมากกว่า และนำเข้ามายังเวียดนาม ดังนั้น ฝ่ายฝรั่งเศสจึงหวังว่ากระทรวงคมนาคมจะอนุญาตให้มีข้อยกเว้นต่อกฎระเบียบปัจจุบัน เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งบนทางรถไฟของเวียดนามได้
การเดินทางโดยรถไฟเป็นประสบการณ์ที่สนุกสนานสำหรับเด็กๆ
หากแนวคิดนี้กลายเป็นจริง เวียดนามจะเป็นประเทศแรกใน โลก ที่มีรถไฟท่องเที่ยวคลาสสิกวิ่งข้ามประเทศที่ลงทุนโดยแบรนด์แฟชั่นสุดหรูที่โด่งดังที่สุดในโลก ข้อมูลนี้ทำให้หลายคนประหลาดใจ เพราะเป็นเวลานานแล้วที่สายการบินราคาประหยัดและถนนสายหลักครองตลาด ทำให้ระบบรถไฟตกต่ำลงเรื่อยๆ จนหลายคนลืมนึกถึงแผนการเดินทางของพวกเขา อย่างไรก็ตาม การเดินทางด้วยรถไฟข้ามเวียดนามของเวียดนามมักจะครองตำแหน่งอันดับต้นๆ ของโลก
ในเดือนพฤษภาคม เว็บไซต์ของสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามได้จัดอันดับให้เว็บไซต์ท่องเที่ยวชื่อดังระดับนานาชาติอย่าง Lonely Planet ติดอันดับสูงสุดอย่างภาคภูมิใจ โดยเว็บไซต์ดังกล่าวได้จัดอันดับให้ทางรถไฟสาย Thong Nhat (ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้) ของเวียดนามติดอันดับ 1 ใน 9 เส้นทางรถไฟที่สวยงามที่สุดในโลก เส้นทางรถไฟที่ออกเดินทางจากกรุงฮานอยและสิ้นสุดที่นครโฮจิมินห์ซึ่งมีระยะทางประมาณ 1,730 กม. ได้รับการจัดอันดับจาก Lonely Planet ว่าเป็นเส้นทางรถไฟที่สวยงามอย่างเหลือเชื่อ
“รถไฟจะพาคุณผ่านพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่สวยงาม มีวัดวาอาราม หุบเขา ภูเขาสูง และทุ่งนาที่ทอดยาวสุดสายตา ซึ่งทั้งหมดนี้สร้างความตื่นเต้นเร้าใจด้วยมุมมองใหม่ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงต่อจุดหมายปลายทาง เมื่อเลือกเดินทางด้วยรถไฟสายเหนือ-ใต้ นักท่องเที่ยวจะได้เห็นเวียดนามที่มีสีสันสวยงามด้วยตาของตนเอง ซึ่งผสมผสานเอาแก่นแท้ของภูมิประเทศ ธรรมชาติ และผู้คนเข้าด้วยกัน แม้ว่าจะใช้เวลาเดินทางค่อนข้างนาน แต่การเดินทางข้ามเวียดนามครั้งนี้จะมอบประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม สมบูรณ์แบบ และน่าจดจำอย่างแท้จริงให้กับทุกคนอย่างแน่นอน” เว็บไซต์ท่องเที่ยวดังกล่าวระบุ
ไม่แน่ใจว่าเป็นคำแนะนำของ Lonely Planet หรือเปล่า แต่หนึ่งเดือนต่อมา นักข่าว Natalie B Compton จาก The Washington Post ก็ตัดสินใจที่จะไม่บินจากนครโฮจิมินห์ไปฮานอย และจะขึ้นรถไฟไป 3 วันแทนเพื่อ "ดูเวียดนามในแบบที่แตกต่างออกไป"
ประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนามได้เห็นรถไฟหรูหราจำนวนมากที่คอยให้บริการตามความต้องการของนักท่องเที่ยว
“ฉันตื่นนอนตอนเช้าทั้งสองวันและเดินไปตามทางเดินรถไฟหลังจากนอนหลับไม่สนิทมาทั้งคืน นี่เป็นช่วงเวลาที่ฉันชอบที่สุดเพราะฉันได้เห็นเวียดนามที่สวยงามพร้อมทุ่งนาเขียวขจีในชนบท ใบไม้ในป่าทึบ ลานไม้ ฟาร์มเป็ด ควายน้ำนอนพักผ่อนบนแม่น้ำ เรือประมง และมหาสมุทรสีฟ้า... เป็นภาพที่ฉันหวังไว้เมื่อจินตนาการถึงการเดินทาง ธรรมชาติอันสวยงามนี้หาชมได้ยากเมื่อเดินทางด้วยเครื่องบิน” บันทึกการเดินทางของ Natalie B Compton เกี่ยวกับประสบการณ์การเดินทางโดยรถไฟจากโฮจิมินห์ซิตี้ - ฮานอยที่โพสต์บน The Washington Post ดูเหมือนจะไม่สามารถบรรยายถึงอารมณ์ของ Natalie B Compton ได้ทั้งหมด
แม้จะรู้สึกเหนื่อยล้าจากการนอนไม่หลับ (ส่วนใหญ่เกิดจากเสียงดังและสะเทือนของรถไฟและกิจกรรมของคนแปลกหน้าในเวลากลางคืน) แต่นาตาลี บี คอมป์ตันก็เล่าว่าเธอรู้สึกขอบคุณอย่างมากสำหรับประสบการณ์ครั้งนี้ เพราะหลังจากนั่งรถไฟมาหลายสิบชั่วโมง นักข่าวสาวคนนี้รู้สึกผูกพันกับนักท่องเที่ยวและเจ้าหน้าที่คนอื่นๆ และคุ้นเคยกับภูมิประเทศของเวียดนามมากกว่า นอกเหนือไปจากสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุด "ถ้าฉันสามารถเดินทางได้อีกครั้ง ฉันจะเดินทางต่อ ฉันจะอยู่ที่เว้ให้นานขึ้น และไม่ขึ้นโลตัสเอ็กซ์เพรสเพื่อขึ้นรถไฟสายทงเญิ๊ตเพื่อสัมผัสประสบการณ์พื้นฐานอื่นๆ" นางนาตาลีกล่าว
ก่อนหน้านี้ ทางรถไฟสาย Thong Nhat ของเวียดนามได้รับการโหวตจากสำนักข่าว Sputnik ของรัสเซียและ CN Traveller ให้เป็นหนึ่งใน 10 ทางรถไฟที่สวยงามที่สุดในโลก 2 ปีติดต่อกัน โดยวิ่งไปตามความยาวของประเทศ ตามรายงานของ Sputnik การนั่งรถไฟสายเหนือ-ใต้ของ Thong Nhat นักท่องเที่ยวสามารถสำรวจเวียดนามผ่านทิวทัศน์ที่สวยงาม โดยเฉพาะชายฝั่งตอนกลางที่ยังคงความบริสุทธิ์ และยังสามารถเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายของรถนอนปรับอากาศ นักท่องเที่ยวสามารถแวะสถานที่ต่างๆ เช่น เว้ ดานัง ญาจาง ... เพื่อสัมผัสกับความสวยงามที่นี่
เกือบ 100 ปีที่แล้ว เส้นทาง Phan Rang - Da Lat เป็นหนึ่งในสองเส้นทางรถไฟที่ไม่เหมือนใครในโลก (ร่วมกับเส้นทาง JunFrau Joch ที่ข้ามเทือกเขาแอลป์ในสวิตเซอร์แลนด์) ที่วิ่งบนรถไฟแบบฟันเฟือง หลังจากปี 1975 ทางรถไฟถึงจุดสูงสุดเมื่อสามารถครองส่วนแบ่งการตลาดด้านการขนส่งได้ถึง 35% และกลายเป็นเส้นเลือดใหญ่ของเศรษฐกิจเมื่อต้องขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในปริมาณมาก ท่ามกลางบริบทของการขนส่งทางถนนและทางอากาศที่มีจำกัดในขณะนั้น
รถไฟเวียดนามวิ่งผ่าน 35 จังหวัดและเมืองใน 3 ภูมิภาคของประเทศ ตลอด 4,000 กิโลเมตร ไม่เพียงแต่ขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางรถไฟที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในการเดินทางจากใต้สู่เหนือ จากเหนือสู่ใต้สำหรับผู้คนอีกด้วย
การสัมผัสประสบการณ์รถไฟเหนือ-ใต้จากฮานอยไปไซง่อน การสั่นไหวของรถไฟที่วิ่งผ่านถนนในประเทศจะเป็นความทรงจำที่ลืมไม่ลงสำหรับผู้โดยสารทุกคนที่มีโอกาสได้สัมผัสประสบการณ์นี้ ลืมความเหนื่อยล้าจากการนั่งรถไฟนานกว่า 30 ชั่วโมง (ก่อนหน้านี้ 43 ชั่วโมง) ชั่วคราว เมื่อรถไฟผ่านสถานี ดานัง เมื่อหมู่บ้านที่เจริญรุ่งเรืองผ่านหน้าต่าง เมื่อรถไฟค่อยๆ ไต่ระดับผ่านช่องเขาไห่วาน คุณจะสัมผัสได้ถึงความงามในแต่ละท่อนของนักดนตรี Phan Lac Hoa - " ผ่านช่องเขาไห่วาน เมฆลอยอยู่เหนือยอดเขา " รถไฟวิ่งบนภูเขา หมอกลอยเข้ามาใกล้หน้าต่าง และเบื้องล่างเป็นทะเลตะวันออกสีน้ำเงินเข้มสุดสายตา เมื่อผ่านโค้งแล้ว มองกลับไป คุณยังคงเห็นหางรถไฟบิดและม้วนตัวออกจากอุโมงค์ ประเทศนี้สวยงามและสง่างามมากภายใต้การโคลงเคลงของรถไฟ!
ปัจจุบัน คนหนุ่มสาวจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เลือกเดินทางด้วยรถไฟจากเหนือจรดใต้ เพื่อสัมผัสกับความสุขในการเดินทาง เพื่อเก็บภาพการเปลี่ยนแปลงอันอุดมสมบูรณ์ของภูมิประเทศในแต่ละชนบทและแต่ละเมืองอย่างช้าๆ การเดินทางด้วยรถไฟเพื่อถ่ายภาพอันสวยงามน่าประทับใจบนรถไฟพร้อมท้องฟ้าธรรมชาติอันกว้างใหญ่ไพศาลเบื้องหลังกำลังกลายเป็น "เทรนด์" ที่ได้รับความนิยม การพัฒนาการท่องเที่ยวข้ามจังหวัดด้วยรถไฟจึงได้รับการส่งเสริมจากท้องถิ่นต่างๆ มากขึ้น
ในปี 2021 นิตยสาร CNN ได้เผยแพร่รายชื่อประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟที่ดีที่สุด 6 แห่งในเอเชีย รวมถึงตัวแทนจากเวียดนามด้วย นั่นคือรถไฟชื่อ The Vietage ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างดานังและกวีเญิน แตกต่างจากรถไฟธรรมดาทั่วไป The Vietage Da Nang - Quy Nhon เป็นที่รู้จักในฐานะโครงการรถไฟชั้นธุรกิจแห่งแรกในเวียดนาม โดยให้บริการผู้โดยสารไม่เกิน 12 คนต่อครั้ง
รถไฟมีเที่ยวไปกลับระหว่างดานังและกวีเญินทุกวันตามแนวชายฝั่งตอนกลางใต้ ออกเดินทางทุกวันในตอนเช้าจากสถานีดานัง ผ่านสถานที่ที่มีชื่อเสียง เช่น ฮอยอัน ( กวางนาม ) ช่องเขาไห่วาน ชายหาดลังโก สถานีทัมกี สถานีนุยทาน สถานี กวางงาย ... และไปถึงกวีเญินในช่วงบ่าย บนรถไฟ ความสะดวกสบายและรายละเอียดทุกอย่างได้รับการสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถไฟดูเหมือนจะลดขนาดลงด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกระดับนานาชาติที่ไม่ต่างจากโรงแรมระดับ 5 ดาว ซึ่งรวมถึงพื้นที่ร้านอาหาร บาร์ ห้องนวด หรืออาหารเวียดนามและฝรั่งเศส ไวน์ที่คัดสรร เครื่องดื่มอัดลม ชาและกาแฟ ตามรายงานของ CNN นี่คือการเดินทางที่เน้นธรรมชาติ วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์ นักท่องเที่ยวจะได้ดื่มด่ำกับทัศนียภาพอันเงียบสงบตลอดเส้นทาง เช่น สนามหญ้ากว้างใหญ่ ทุ่งที่มีควายกินหญ้า หมู่บ้านที่มีหลังคาเล็กๆ ที่ตั้งตระหง่าน หรือน้ำทะเลสีฟ้าใสของชายฝั่งเวียดนาม รถไฟ Vietage ได้เปิดศักราชใหม่ของบริการการเดินทางด้วยรถไฟด้วยประสบการณ์การบริการคุณภาพสูงระดับ 5 ดาว
ล่าสุด บริษัทรถไฟเวียดนาม (VNR) ได้เปิดตัวรถไฟคุณภาพสูงฮานอย-ดานัง SE19/SE20 อย่างเป็นทางการแล้ว หลังจากปรับปรุง ปรับปรุง และเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกเป็นเวลา 3 เดือน ออกจากฮานอยในตอนเย็น (19:50 น.) ชมพื้นที่ที่พลุกพล่าน แสงไฟระยิบระยับของเมือง เช้าตรู่ของวันถัดมา ผู้โดยสารสามารถชื่นชมความงามอันตระการตาและยิ่งใหญ่ของพื้นที่ตอนกลางของประเทศ โดยมีเมืองหลวงเก่าที่เงียบสงบอย่างเว้ ไฮวาน ผ่านไปด้วยสายตาที่ดึงดูดสายตาด้วยภูเขาอันสง่างามด้านหนึ่งและทะเลตะวันออกสีฟ้าอันกว้างใหญ่อีกด้านหนึ่ง หลังจาก 16 ชั่วโมง รถไฟจะมาถึงสถานีดานังเวลา 12.00 น. สะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวที่จะไปเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงในดานัง ฮอยอัน... ในช่วงบ่ายขากลับ รถไฟจะออกจากสถานีดานังในตอนเย็นและมาถึงสถานี นิญบิ่ญ ในเช้าตรู่ของวันถัดมา ทำให้นักท่องเที่ยวมีเวลามากขึ้นในการชื่นชมและสำรวจจุดหมายปลายทางในนิญบิ่ญ เช่น ตรังอัน โบสถ์หินฟัตเดียม...
รถไฟระดับ 5 ดาวสายฮานอย-ดานังเปรียบได้กับ “โรงแรมระดับ 5 ดาวเคลื่อนที่บนรางรถไฟ” ผู้โดยสารได้รับบริการที่จำเป็นทั้งหมด ทั้งการท่องเที่ยวและพักผ่อน เพลิดเพลินกับทิวทัศน์ที่สวยงาม และบริการความบันเทิง ด้วยความแตกต่างและผลกระทบที่ล้นหลาม ทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การใช้ที่นั่งของรถไฟเพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบกับรถไฟขบวนอื่นในเส้นทางเดียวกัน VNR ยังยืนยันว่าหลังจากรถไฟขบวนนี้ประสบความสำเร็จแล้ว จะขยายบริการระดับ 5 ดาวนี้ไปยังเส้นทางอื่นๆ ต่อไป
ก่อนหน้านี้ เส้นทางฮานอย- ลาวไก ก็พัฒนาโมเดลรถไฟระดับ 5 ดาวในตู้รถไฟบางตู้เช่นกัน จากแนวคิดใหม่นี้ เมื่อกลางเดือนตุลาคมปีนี้ ทางรถไฟได้เปิดตัว "รถไฟระดับ 5 ดาว" ฮานอย-ดานัง SE19/SE20 อย่างเป็นทางการ รถไฟแตกต่างจากเครื่องบินหรือถนนตรงที่มอบประสบการณ์ที่ช้าแต่เต็มไปด้วยอารมณ์ให้กับนักเดินทางที่ชื่นชอบประสบการณ์ใหม่ๆ ด้วยห้องโดยสารของรถไฟที่ตกแต่งในสไตล์อินโดจีนแบบย้อนยุคด้วยโทนสีเหลืองน้ำตาล ผู้โดยสารหลายคนต่างบอกว่าพวกเขาพอใจมากไม่เพียงแต่กับทิวทัศน์ที่เช็คอินได้ง่ายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณภาพบริการที่สะอาดและสะดวกสบายอีกด้วย
ผู้โดยสารสามารถทำงาน พักผ่อน และท่องเที่ยวบนเรือระดับ 5 ดาว
นาย Dang Sy Manh ประธานคณะกรรมการบริหารของ VNR กล่าวกับ Thanh Nien ว่านโยบายของอุตสาหกรรมรถไฟตั้งแต่ต้นปี 2023 คือการดำเนินการแบบ “รถไฟโรงแรม” พัฒนาไปในทิศทางของกลุ่มลูกค้าระดับไฮเอนด์ที่มีรายได้สูง ซึ่งถือเป็นทิศทางที่ถูกต้องในบริบทที่รายได้จากผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วได้ยากเมื่อต้องแข่งขันกับการขนส่งประเภทอื่น เช่น ถนนหรือเครื่องบิน
“แหล่งท่องเที่ยวในประเทศของเรายังทอดยาวไปตามแกนรถไฟเหนือ-ใต้ด้วย นอกจากนี้ เรายังศึกษาประสบการณ์ระดับนานาชาติและพบว่าบริษัทท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลกบางแห่งยังมุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้ารถไฟระดับไฮเอนด์อีกด้วย ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นมา VNR ได้ทำการวิจัยและหารือกับพันธมิตรรายใหญ่ทั้งในและต่างประเทศหลายรายเพื่อพัฒนา “รถไฟโรงแรม” คุณมานห์กล่าว
การเดินทางด้วยรถไฟทำให้ผู้โดยสารได้สัมผัสกับความสวยงามของประเทศ ตั้งแต่การผ่านเมืองใหญ่ไปจนถึงชนบทที่เงียบสงบ ชมชีวิตประจำวัน เพลิดเพลินกับความงามของทิวทัศน์ธรรมชาติ...
การบริโภคของนักท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์เป็น "การบริโภคแบบเฉพาะ" ไม่สนใจเรื่องราคามากนัก แต่ต้องการประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร นี่คือ "ดินแดน" ที่จะฟื้นคืนรถไฟท่องเที่ยวสุดหรูให้กับอุตสาหกรรมรถไฟ
ข้อจำกัดของอุตสาหกรรมรถไฟคือระยะเวลาเดินทางที่ยาวนาน ดังนั้น เพื่อแก้ปัญหานี้ อุตสาหกรรมรถไฟจึงกล่าวว่าจะนำพื้นที่ทำงานมาไว้บนรถไฟ และออกแบบพื้นที่ประชุมออนไลน์เพื่อชดเชยระยะเวลาเดินทางที่ยาวนาน "ผู้คนพูดถึงสิ่งที่สามารถทำได้จากจุด A ถึง B ไม่ใช่ว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการเดินทางจากจุด A ถึง B กี่กิโลเมตร..." ผู้นำ VNR แสดงความคิดเห็นและเสริมว่าวิธีอื่นทำได้ยากมาก แต่ทางรถไฟมีรถ เส้นทาง และความสามารถในการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานของตัวเอง และสามารถเปลี่ยนข้อเสียของทางรถไฟให้กลายเป็นจุดแข็งและจุดดึงดูดได้
แม้ว่าการเดินทางจะใช้เวลานาน แต่บริการบนรถไฟอันหรูหราสามารถช่วยให้นักท่องเที่ยวมีช่วงเวลาผ่อนคลายที่ยอดเยี่ยมได้
ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน อุตสาหกรรมรถไฟได้ประสานงานกับกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวฮานอย เพื่อจัดเทศกาลการออกแบบสร้างสรรค์ฮานอย 2023 โดยเน้นที่โรงงานรถไฟ Gia Lam (ถนน Ngo Gia Tu เขต Long Bien) ผู้คนและนักท่องเที่ยวจำนวนมากมาที่นี่เพื่อชื่นชมพื้นที่ศิลปะและสัมผัสกับกิจกรรมที่แปลกใหม่และน่าดึงดูดมากมาย
ผู้นำอุตสาหกรรมรถไฟเองก็รู้สึกประหลาดใจเมื่อกล่าวว่าก่อนที่เทศกาลจะสิ้นสุดลง มีผู้คน 125,000 คนมาเยี่ยมชมโรงงานผลิตรถไฟ Gia Lam "เราได้รับผลตอบรับและความสนใจอย่างมาก แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมรถไฟมีคุณค่าทางมรดกที่น่าดึงดูดใจมาก ซึ่งเราต้องหาวิธีใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิผลมากที่สุดและเพิ่มมูลค่า" นายมานห์ยอมรับ
“อุตสาหกรรมรถไฟกำลังพยายามใช้ประโยชน์จากสิ่งที่มีให้มากที่สุด โดยนำเสนอบริการที่มีคุณภาพสูง เพื่อให้ลูกค้าสัมผัสได้ว่าอุตสาหกรรมรถไฟกำลังพยายามปรับปรุงให้ดีขึ้น แนวคิดคือ รถไฟไม่เพียงแต่เป็นยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังมีคุณค่ามากมาย มรดกทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอันยาวนานหลายร้อยปีที่ต้องการแบ่งปันกับทุกคน” นาย Dang Sy Manh กล่าวยืนยัน
การแสดงความคิดเห็น (0)