เมื่อค่ำวันที่ 21 เมษายน นายเล กวาง วินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายการใช้ประโยชน์ทางรถไฟฟูคานห์ กล่าวว่า เมื่อเวลา 17.30 น. วันเดียวกัน อุตสาหกรรมรถไฟได้ทดสอบรถไฟก่อสร้างผ่านอุโมงค์ Bai Gio
การซ่อมแซมดินถล่มที่ Bai Gio เสร็จสิ้นเร็วกว่ากำหนด 1 วัน ซึ่งเดิมกำหนดไว้เป็นวันที่ 22 เมษายน
นายวินห์ กล่าวว่า การประเมินอุโมงค์ดังกล่าวช่วยให้การจราจรมีความปลอดภัย
รถไฟก่อสร้างได้รับการทดสอบผ่านบริเวณอุโมงค์รถไฟ Bai Gio (ภาพ: Trung Thi)
“เวลาประมาณ 18.30 น. จะมีรถไฟบรรทุกผู้โดยสารผ่านอุโมงค์รถไฟบ๋ายโจ” นายวินห์ กล่าว
เมื่อเวลา 18.30 น. ตรง รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนแรกได้เคลื่อนตัวจากทิศใต้ไปทิศเหนือ ( คานห์ฮัว -ฟูเอียน) ผ่านอุโมงค์บ๋ายจีโอ และหลังจากผ่านไป 9 วัน ทางรถไฟก็ถูกตัดขาดเนื่องจากดินถล่มในอุโมงค์
ทางด้านถนน คาดว่าวันพรุ่งนี้ (22 เม.ย.) รถยนต์ทุกประเภทสามารถผ่านเข้า-ออกจังหวัดฉะเชิงเทราได้
เรือบรรทุกสินค้าผ่านอุโมงค์ Bai Gio เวลา 18.30 น. (ภาพ : Trung Thi)
ก่อนหน้านี้หน่วยก่อสร้างได้ขุดเจาะไปแล้ว 39 แท่น ได้แก่ ขุดเจาะจากเชิงเขาลงมา 2 แท่น และขุดเจาะภายในอุโมงค์อีก 37 แท่น เพื่อสูบคอนกรีตแรงดันสูง สร้างการยึดเกาะที่มั่นคงให้กับอุโมงค์ Bai Gio
นอกจากนี้ อุตสาหกรรมรถไฟยังได้เชื่อมเหล็กเส้นขนาดใหญ่เพื่อสร้างโดมที่มั่นคงที่บริเวณที่เกิดดินถล่มในอุโมงค์ Bai Gio
โดมเหล็กเสริมแรงที่จุดดินถล่มในอุโมงค์ Bai Gio (ภาพถ่าย: Trung Thi)
ตามที่ Dan Tri รายงาน เมื่อวันที่ 12 และ 13 เมษายน เกิดเหตุดินถล่มที่อุโมงค์ Bai Gio โดยมีปริมาตรรวมกว่า 200 ลูกบาศก์เมตร ส่งผลให้เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด ฟู้เอียน และคั๊ญฮหว่ากลายเป็นอัมพาต
อุตสาหกรรมการรถไฟได้ทำงานร่วมกับตำรวจจราจรของจังหวัดฟู้เอียนและคั๊ญฮหว่าเพื่อห้ามยานพาหนะทุกคันสัญจรบนถนนเดโอกา เพื่อลดแรงกดดันต่อผนังอุโมงค์
คาดว่าพรุ่งนี้ (22 เม.ย.) จะมีการอนุญาตให้รถยนต์ประเภทใหม่ผ่านด่านเดโอคาได้ (ภาพ: Trung Thi)
เมื่อวันที่ 13 เมษายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามและออกหนังสือจากนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการประกันความปลอดภัยและความราบรื่นในการดำเนินการขนส่งทางรถไฟในเส้นทาง ฮานอย -นครโฮจิมินห์
นายกรัฐมนตรีสั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องระดมทรัพยากรให้มากที่สุดเพื่อแก้ไขปัญหาดินถล่มอุโมงค์บ๋ายจีโอโดยเร็วที่สุด
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)