นักลงทุนแข่งขันกันสร้างโครงการที่อยู่อาศัยในดงนาย บินห์เซือง ลองอัน

รายงานของ DKRA Real Estate Services Group (DKRA Group) เรื่อง “ตลาดอสังหาริมทรัพย์เพื่อที่อยู่อาศัยในนครโฮจิมินห์และพื้นที่โดยรอบ ไตรมาสที่ 4 ปี 2566” ระบุว่า ตลาดมีอุปทานและการบริโภคเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าในบางกลุ่ม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุปทานใหม่และการบริโภคส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในตลาด ด่งนาย เป็นครั้งแรกที่นครโฮจิมินห์ไม่มีอุปทานใหม่เพื่อขายในไตรมาสนี้

การเปิดทางหลวงจะสร้างเงื่อนไขให้การพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ (ภาพประกอบ)

รายงานการวิจัยของสถาบันวิจัยอสังหาริมทรัพย์ Dat Xanh (Dat Xanh - FERI) เกี่ยวกับตลาดอสังหาริมทรัพย์ในภาคใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง แสดงให้เห็นว่าภูมิภาคนี้ยังคงเป็นภูมิภาคชั้นนำในด้านอุปทานขั้นต้นในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2566 อุปทานอพาร์ตเมนต์ในนครโฮจิมินห์และ บิ่ญเซือง คิดเป็น 97.3% ของตะกร้าอพาร์ตเมนต์ขั้นต้นและ 65.7% ของตะกร้าโดยรวมของภูมิภาค

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในไตรมาสที่ 3 ปี 2566 จำนวนอพาร์ตเมนต์ใหม่ในนครโฮจิมินห์มีประมาณ 4,000 ยูนิต เพิ่มขึ้น 74% เมื่อเทียบกับปีก่อน ราคาขายเฉลี่ยอยู่ที่ 60-80 ล้านยูนิตต่อ ^{ตารางเมตร} เพิ่มขึ้น 2-3% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งอัตราการดูดซับอพาร์ตเมนต์อยู่ที่ประมาณ 22%

อัตราการดูดซึมที่คำนวณจากอุปทานหลักในพื้นที่นครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียงอยู่ที่ประมาณ 15-20% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อัตราการดูดซึมในนครโฮจิมินห์สูงกว่าจังหวัดใกล้เคียงอื่นๆ ซึ่งประเมินไว้ที่ค่าเฉลี่ยมากกว่า 22%

ในส่วนของราคาขาย จากข้อมูลของ Dat Xanh-FERI เมืองบริวารของนครโฮจิมินห์ เช่น Binh Duong, Dong Nai, Long An มีราคาขายคงที่ โดยมีราคาเฉลี่ยของอพาร์ตเมนต์อยู่ระหว่าง 27-43 ล้าน ^{ตารางเมตร และทาวน์เฮาส์อยู่ระหว่าง 25-91 ล้านตารางเมตร โดย} เฉพาะอย่างยิ่งราคาขายเฉลี่ยของวิลล่าอยู่ระหว่าง 60-130 ล้าน ^{ตารางเมตร} เพิ่มขึ้น 5%-8% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ราคาขายเฉลี่ยของอาคารพาณิชย์ยังคงอยู่ที่ 30-143 ล้าน ^{ตารางเมตร} ในขณะเดียวกันราคาที่ดินไม่ได้เพิ่มขึ้น ยังคงผันผวนอยู่ระหว่าง 15-55 ล้าน ^{ตารางเมตร}

กลุ่มบริษัท DKRA คาดการณ์อุปทานที่ดินในไตรมาส 4 ปี 2566 อาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับไตรมาส 3 ปี 2566 โดยมีการแกว่งตัวอยู่ที่ 350 – 420 แปลง โดยส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในจังหวัดด่งนาย ลองอาน และบิ่ญเซือง

คุณหวอ หวุ๋ยห์ ตวน เกียต ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด ฝ่ายที่อยู่อาศัย บริษัท ซีบีอาร์อี เวียดนาม กล่าวว่า นโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมโครงการลงทุนภาครัฐในภาคใต้ โดยเฉพาะพื้นที่ติดกับนครโฮจิมินห์ เช่น สนามบินนานาชาติลองแถ่ง ถนนวงแหวนรอบ 3 ทางด่วนสายตะวันออก และโครงการทางด่วนอื่นๆ อีกมากมายในภาคตะวันตก... เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจ นับเป็นปัจจัยสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์ในภูมิภาค

คุณเกียรติยกตัวอย่างโครงการที่เปิดขายในภาคเหนือ ซึ่งปัจจุบันค่อนข้างไกลจากใจกลางเมือง เนื่องจากระบบโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้วในพื้นที่เหล่านี้ ดังนั้น ในพื้นที่ภาคใต้ที่มีเส้นทางวงแหวนและทางหลวง จึงมีแนวโน้มการสร้างเมืองศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ (central city) มากขึ้น เนื่องจากปัจจุบันต้นทุนการลงทุนค่อนข้างสูง จึงเหลือที่ดินในใจกลางเมืองไม่มากนัก

นี่เป็นโอกาสสำหรับเขตด่งนาย บิ่ญเซือง ลองอาน หรือเขตชานเมืองนครโฮจิมินห์ เช่น บิ่ญเจิญ และกู๋จี ระบบวงแหวนรอบนอกเมืองไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อพื้นที่ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอาน ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทั่วทั้งภูมิภาค นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมนักลงทุนจึงแข่งขันกันสร้างและเปิดขายโครงการในพื้นที่เหล่านี้

นอกจากนี้ ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินยังสร้างภาพลักษณ์โดยรวมให้กับพื้นที่ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ โครงการต่างๆ ที่ผุดขึ้นตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดินมีราคาสูงขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการที่ราคาเพิ่มขึ้นเกือบ 150% และอีกหลายโครงการที่ราคาเพิ่มขึ้น 50% - 70%

ที่มา: https://nld.com.vn/kinh-te/chu-dau-tu-dua-nhau-lam-du-an-nha-o-tai-dong-nai-binh-duong-long-an-20231014101857137.htm