ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสนอให้นายกรัฐมนตรีหยุดพิมพ์บัตรประจำตัวและใบอนุญาต รวมถึงการบริหารจัดการแบบดิจิทัลอย่างครอบคลุม

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เหงียน วัน ดูค - รูปถ่าย: CHAU TUAN

โดยนำแนวทางของนายกรัฐมนตรีในรายงานทางการฉบับที่ 22 เกี่ยวกับภารกิจสำคัญหลายประการและแนวทางแก้ไขเพื่อลดขั้นตอนการบริหาร ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมมาปฏิบัติ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดูอ็อก ได้เสนอแนวทางแก้ไขการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเพื่อลดขั้นตอนการบริหาร และปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจในภาคการขนส่ง

กระบวนการเก่าทำให้พนักงานทำงานหนักเกินไป เสียเวลาสำหรับธุรกิจ

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์ได้ออกตราสัญลักษณ์และจัดการรถยนต์จำนวน 215,684 คัน โดยมีหน่วยธุรกิจขนส่งรถยนต์จำนวน 5,384 หน่วย โดยเฉลี่ยแล้ว เมืองจะออกบัตรประชาชนประมาณ 495 ใบต่อวัน โดยในวันเร่งด่วนจะออกบัตรประชาชนได้มากถึง 992 ใบ พร้อมกันนี้ ยังได้มีรับใบสมัครขอและต่ออายุใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งรถยนต์และยานยนต์สี่ล้อ จำนวน 618 ใบ

ในการดำเนินการดังกล่าว กรมก่อสร้างได้จัดกำลังข้าราชการ จำนวน ๑๕ อัตรา พร้อมอุปกรณ์บางส่วน บางวันเป็นวันเร่งด่วน บางแผนกจะต้องเพิ่มกำลังสนับสนุน

ในความเป็นจริงกระบวนการพิมพ์และจัดจำหน่ายแสตมป์และตราประทับทางกายภาพดังที่กล่าวข้างต้นมีข้อจำกัดมากมาย เช่น ต้นทุนการพิมพ์และการจัดจำหน่ายที่สูง ในแต่ละปีต้องทุ่มงบประมาณจำนวนมากในการพิมพ์ จัดเก็บ และขนส่งใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งและป้ายทะเบียนไปยังหน่วยงานขนส่ง ข้อมูลบนแบบฟอร์มตัวอย่างมีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งและไม่เสถียร

นอกจากนั้นเวลาในการประมวลผลยังยาวนานอีกด้วย โดยปกติแล้ว ธุรกิจต่างๆ จะต้องรอ 2-3 วันจึงจะได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งและบัตรประจำตัว ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจและเพิ่มต้นทุนการเดินทาง...

นอกจากนี้การรับผลสอบแบบกระดาษที่แผนกตรวจผลสอบจุดเดียวยังทำให้เกิดสถานการณ์ที่มีผู้คนรวมตัวอยู่พร้อมกันเป็นจำนวนมาก (200-300 คน/วัน) ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในพื้นที่ได้

การติดตามสถานะการพิมพ์และการใช้งานบัตรและใบอนุญาตต้องเผชิญอุปสรรคมากมายเนื่องจากระบบข้อมูลรวมศูนย์และซิงโครไนซ์ของกระทรวงก่อสร้างที่ไม่สมบูรณ์ การเปลี่ยนแปลงข้อมูลหน่วยงาน ฯลฯ ข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้ทรัพยากรสูญเปล่า แต่ยังลดประสิทธิภาพการบริหารจัดการของรัฐและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการขนส่งอีกด้วย

การจัดการแบบดิจิทัล ธุรกิจทำเอกสารที่บ้าน

เพื่อเอาชนะข้อจำกัดข้างต้น ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้เสนอโซลูชันการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการเสนอให้หยุดการพิมพ์บัตรธุรกิจและใบอนุญาตการขนส่งทางกายภาพ และเปลี่ยนไปใช้การบริหารจัดการแบบดิจิทัลอย่างสมบูรณ์

ประการที่สอง ให้หน่วยงานขนส่งทำหน้าที่พิมพ์และบริหารจัดการใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งและป้ายผ่านระบบการจัดการขนส่งของกระทรวงก่อสร้าง ในเวลาเดียวกันองค์กรยังมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตามและอัปเดตสถานะการใช้งานบนระบบ

ประการที่สาม พัฒนาระบบการจัดการขนส่งแบบรวมศูนย์ของกระทรวงก่อสร้างให้สมบูรณ์แบบ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสนอให้จัดตั้งแพลตฟอร์มดิจิทัลที่เชื่อมโยงหน่วยงานบริหารของรัฐและหน่วยงานขนส่ง เพื่อให้เกิดความโปร่งใส ถูกต้องแม่นยำ และสามารถตรวจสอบได้ง่าย

การใช้งานโซลูชันเหล่านี้จะช่วยให้เกิดผลประโยชน์มากมาย เช่น ลดต้นทุนการพิมพ์ การขนส่งและการจัดเก็บ ประหยัดเงินได้หลายพันล้านดองต่อปี และลดระยะเวลาในการประมวลผลขั้นตอนต่างๆ การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลยังจะช่วยลดต้นทุนการเดินทางของหน่วยขนส่งด้วย ในเวลาเดียวกัน ระบบดิจิทัลยังช่วยให้หน่วยงานบริหารของรัฐสามารถตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดได้แบบเรียลไทม์ ลดการฉ้อโกงและข้อผิดพลาดให้น้อยที่สุด

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุมัตินครโฮจิมินห์เพื่อนำการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่ครอบคลุมมาใช้เพื่อรับและส่งคืนผลลัพธ์ทางอิเล็กทรอนิกส์ของใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งและป้ายทะเบียน จัดเก็บข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ในระบบการจัดการการขนส่งทางถนนของกระทรวงก่อสร้าง ตรวจสอบและค้นหาผ่านรหัส QR

ส่วนป้าย หลังจากที่กรมก่อสร้างอนุมัติและออกให้กับระบบบริหารจัดการขนส่งทางถนนของกระทรวงก่อสร้างแล้ว หน่วยธุรกิจขนส่งจะพิมพ์ป้ายออกมาเองและติดไว้ที่ยานพาหนะตามแบบที่กำหนด

กลับสู่หัวข้อ

ดุกพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-de-xuat-thu-tuong-ngung-in-phu-hieu-giay-phep-quan-ly-so-hoa-toan-dien-20250518095518101.htm