นายอวง เวียด ดุง หัวหน้าสำนักงาน กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในช่วงเช้าของวันที่ 29 เมษายน โครงการ ทางด่วน สายเหนือ-ใต้ ช่วงไมซอน-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 และช่วงฟานเทียต-เดาเกียย จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการและเปิดใช้งาน อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมยังไม่ได้จัดเก็บค่าผ่านทางในเส้นทางเหล่านี้
ส่วนโครงการทางด่วนสายวินห์ฮาว-ฟานเทียต อธิบดี กรมคมนาคมขนส่ง เปิดเผยว่า จะมีการเปิดตัวและใช้งานจริงในวันที่ 19 พฤษภาคมนี้ โดยหลังจากการเปิดตัวแล้ว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังไม่ได้จัดเก็บค่าผ่านทางสำหรับทางด่วนสายนี้
ตามที่สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ทางด่วนทั้ง 3 ช่วงดังกล่าว ได้รับการลงทุนและก่อสร้างโดยใช้งบประมาณแผ่นดิน
เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีเงินทุนสำหรับโครงการขนส่งที่สำคัญในอนาคต รัฐบาลจะจัดเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนดังกล่าว อย่างไรก็ตาม รัฐสภา ได้อนุมัติให้รัฐบาลจัดทำแผนการจัดเก็บค่าผ่านทางเท่านั้น ซึ่งการพัฒนาแผนดังกล่าวและรอให้รัฐสภาอนุมัติจะต้องใช้เวลาอีกนาน
ดังนั้นทางด่วน 3 ช่วง คือ ช่วงไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 และช่วงพานเทียต - เดาเกีย, ช่วงวินห์เฮา - พานเทียต ที่กำลังจะเปิดใช้ จะไม่มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางสำหรับยานพาหนะที่ผ่าน
ก่อนหน้านี้ โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกาวโบ๋-ม่ายซอน ในช่วงปี 2560-2563 ได้เปิดดำเนินการเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565 แต่การจัดเก็บค่าผ่านทางยังไม่เริ่มต้น หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลาหนึ่งปีกว่าแล้ว
ส่วนหนึ่งของทางหลวงฟานเถียต - Dau Giay ผ่าน Dong Nai - ภาพถ่าย: Vinh Phu
โครงการทางด่วนสาย 45 - Mai Son (ส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ - ใต้ ระยะที่ 1) มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,100 พันล้านดอง ได้เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2563 โดยโครงการมีความยาวทั้งหมด 63.37 กม. (14.35 กม. ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ และ 49.02 กม. ผ่านจังหวัดทานห์ฮัว)
โครงการนี้เริ่มต้นที่ทางแยก Mai Son อำเภอ Yen Mo (Ninh Binh) เชื่อมต่อกับทางด่วน Cao Bo - Mai Son และสิ้นสุดที่ถนน Nghi Son - Tho Xuan (ในเขตเทศบาล Tan Phuc อำเภอ Nong Cong จังหวัด Thanh Hoa) เชื่อมต่อกับทางด่วนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son
ทางด่วนสายไหม - ทางหลวงหมายเลข 45 ก่อสร้างด้วยขนาด 6 เลน ความลึกพื้นทาง 32.25 ม. ความเร็วตามการออกแบบ 120 กม./ชม. ส่วนระยะการลงทุนจะก่อสร้าง 4 เลนจำกัด ความลึกพื้นทาง 17 ม. ความเร็วตามการออกแบบ 80 กม./ชม.
เมื่อเปิดให้บริการแล้ว เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดเวลาเดินทางจากฮานอยไปทัญฮว้าเหลือเพียง 2 ชั่วโมง จากเดิมที่ใช้เวลา 2.5 - 3 ชั่วโมง
ทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay มีความยาว 99 กม. เริ่มใช้เมื่อเดือนกันยายน 2020 มีขนาดใหญ่กว่าจำนวนรถยนต์ถึง 6 เท่า และมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,500 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นตัดกับทางด่วนสาย Vinh Hao - Phan Thiet ในเขต Ham Thuan Nam (Binh Thuan) และจุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนสาย Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ในเขต Thong Nhat (Dong Nai) หลังจากเปิดใช้แล้ว เส้นทางนี้จะช่วยลดเวลาเดินทางจากโฮจิมินห์ไปยังเมือง Phan Thiet (Binh Thuan) จาก 5-6 ชั่วโมงเหลือเพียง 2 ชั่วโมง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)