หุ้นจักรยาน Thong Nhat พุ่งขึ้นต่อเนื่องถึงเพดานกว่า 219%

ราคาหุ้น TNV ของบริษัท Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company ซึ่งเป็นบริษัทผลิตและซื้อขายจักรยาน เพิ่มขึ้นติดต่อกัน 7 วัน แตะระดับ 28,400 ดองต่อหุ้น ณ สิ้นวันที่ 14 กุมภาพันธ์

คนงานทำงานในโรงงาน Thong Nhat ฮานอย - ภาพ: THONG NHAT HANOI

ในเอกสารที่ส่งถึงสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งรัฐ คณะกรรมการบริหารของบริษัท Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company (HNX: TNV) กล่าวว่ากิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจยังคงดำเนินไปตามปกติ และไม่มีความผันผวนเป็นพิเศษ

ราคาหุ้น TNV ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 6 กุมภาพันธ์ เป็นผลมาจากอุปทานและอุปสงค์ของตลาด และการตัดสินใจซื้อและขายหุ้นนั้นขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของนักลงทุน ซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของบริษัท

คณะกรรมการบริษัทฯ ยืนยันว่าไม่มีผลกระทบต่อราคาซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง TNV จะเริ่มซื้อขายบน UPCoM ตั้งแต่วันที่ 8 พฤศจิกายน 2567 โดยมีราคาอ้างอิงที่ 8,900 ดองต่อหุ้น

ในการซื้อขายรอบวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2568 หุ้นตัวนี้เข้าคู่กันครั้งแรก เพิ่มขึ้นมากกว่า 39% และเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจนถึงรอบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2568 (เทียบเท่าเพิ่มขึ้นกว่า 219% ใน 7 รอบ)

TNV มีสภาพคล่องต่ำ โดยมีการผันผวนระหว่าง 100-400 หุ้นต่อวัน และเพิ่มขึ้นเป็น 2,200 หุ้น ในวันที่ 14 กุมภาพันธ์

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนฮานอยถือหุ้นร้อยละ 45 ในเมืองหลวงของจังหวัดท่งเญิ๊ตฮานอย ในขณะที่ผู้ถือหุ้นรายใหญ่รายอื่นที่ถือหุ้นร้อยละ 41.68 คือ บริษัท ไดฮวงลอง จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ จังหวัดบั๊กนิญ และเป็นนักลงทุนในโครงการอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่หลายโครงการ โดยเฉพาะทางภาคเหนือ

สำนักงานใหญ่ของ Thong Nhat Hanoi ตั้งอยู่บนพื้นที่ "ดินแดนทองคำ" ขนาด 800 ตาราง ^เมตร บนถนน Trang Thi เขต Hoan Kiem นอกจากนี้ บริษัทยังร่วมลงทุนและบริหารจัดการพื้นที่ "ดินแดนทองคำ" อื่นๆ อีกหลายแห่งในเมืองหลวง

โรงงาน Thong Nhat Hanoi ในปัจจุบันก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2503 เมื่อกระทรวงอุตสาหกรรมได้ควบรวมโรงงาน Dan Sinh Public-Private Partnership Workshop และ Southern Thong Nhat Mechanical Group เข้าเป็นโรงงานจักรยาน Thong Nhat

หลังจากการพัฒนามากกว่า 60 ปี บริษัทแห่งนี้ผลิตและเปิดตัวผลิตภัณฑ์หลายแสนรายการสู่ตลาดทุกปี (แผนสำหรับปี 2024 คือ 120,000 หน่วย) โดยมีสโลแกนที่ติดหูว่า "คิดถึงจักรยาน คิดถึง Thong Nhat"

บริษัทแบ่งกลุ่มจักรยานออกเป็นจักรยานถนน จักรยานเด็ก และจักรยาน กีฬา โดยจักรยานถนนเป็นส่วนที่สร้างรายได้ส่วนใหญ่

Thong Nhat Hanoi บันทึกรายได้สุทธิเพิ่มขึ้น 40% ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2567 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566 โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 14.5%

อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการขายและค่าใช้จ่ายในการบริหารต่างก็เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 ส่งผลให้บริษัทขาดทุนเกือบ 579 พันล้านดองในไตรมาสสุดท้ายของปี 2567

ฝ่ายบริหารของบริษัทฯ ชี้แจงสาเหตุดังกล่าวว่า เกิดจากการเช่าโกดังเก็บสินค้าบริเวณภาคใต้ เพื่อรองรับแผนการขายปี 68 เน้นรถยนต์รุ่นยอดนิยมและระดับกลางเป็นหลัก

นอกจากนี้ การดำเนินธุรกิจเป็นแบบตามฤดูกาล และไตรมาสสุดท้ายของปีถือเป็นช่วงที่มียอดขายต่ำ ดังนั้น กำไรขั้นต้นจึงไม่สามารถชดเชยต้นทุนการจัดการและการขายได้ทั้งหมด

กำไรหลังหักภาษีที่ยังไม่ได้จ่าย ณ สิ้นงวดของหุ้น Thong Nhat Hanoi มีมูลค่าติดลบเกือบ 2 หมื่นล้านดอง

หากสะสมตลอดทั้งปี 2567 สโมสร Thong Nhat Hanoi จะมีรายได้สุทธิ 182.7 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 3.4% เมื่อเทียบกับปี 2566) และมีกำไรสุทธิเกือบ 4.5 พันล้านดอง

จักรยานในประเทศกำลังถูก 'ทำให้ยาก' จากการเลียนแบบและยานพาหนะของจีน

ฝ่ายบริหารของบริษัทอ้างข้อมูลจาก Statista ที่ระบุว่ารายได้จากกลุ่มธุรกิจจักรยานของเวียดนามในปี 2566 คาดว่าจะสูงถึงเกือบ 296 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นประมาณ 6% ในช่วงปี 2566-2570

คาดการณ์ว่าภายในปี 2570 จะมีการขายจักรยานในตลาดภายในประเทศประมาณ 2.5 ล้านคัน

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผลกระทบจากการระบาด ทำให้สินค้าจักรยานราคาถูกจากจีนจำนวนมากไหลเข้ามาในเวียดนาม

นอกจากนี้ สถานการณ์ของยานพาหนะปลอมและของเลียนแบบยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง ทำให้ตลาดการผลิตและธุรกิจจักรยานในประเทศมีการแข่งขันกันเพิ่มมากขึ้น

ที่มา: https://tuoitre.vn/co-phieu-xe-dap-thong-nhat-tang-tran-lien-tuc-hon-219-20250214225559439.htm