หน่วยงานที่สอบสวนเหตุการณ์และอุบัติเหตุอากาศยานจะไม่อยู่ภายใต้การควบคุมของสำนักงานการบินพลเรือน

(NLDO)- หน่วยงานที่สอบสวนเหตุการณ์และอุบัติเหตุของเครื่องบินจะเป็นหน่วยงานใหม่หรือองค์กรประสานงานสหสาขาวิชาชีพ โดยเริ่มต้นอยู่ภายใต้ กระทรวงการก่อสร้าง หรือรัฐบาล

นั่นคือแนวทางของรอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติ ที่ระบุไว้ในประกาศสรุปการประชุมซึ่งสรุปงานในปี 2567 และทิศทางและภารกิจในปี 2568 ของคณะกรรมการความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติ

รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เป็นประธานการประชุมระดับชาติว่าด้วยการจัดกำลังปฏิบัติงานในปี 2568 ของคณะกรรมการความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติ ภาพ: VGP

ดังนั้น รองนายกรัฐมนตรีจึงสรุปว่า ขณะนี้เราเพียงตรวจสอบและควบคุมความปลอดภัยภายในอากาศยานและท่าอากาศยานเท่านั้น และไม่มีข้อมูลของบุคคลที่เข้าร่วมการขนส่งทางอากาศเมื่ออยู่นอกท่าอากาศยาน เพื่อให้สามารถมีมาตรการที่เหมาะสมเพื่อประกันความปลอดภัยทางการบิน เราจำเป็นต้องส่งเสริมผลงานที่ได้ทำไปแล้ว และแก้ไขข้อบกพร่องให้ครบถ้วนก่อนเดือนพฤษภาคม 2568 สำหรับงานที่ยังไม่ได้ดำเนินการ เช่น การตรวจสอบงานด้านความมั่นคงปลอดภัยเครือข่าย ความปลอดภัยของระบบสารสนเทศ ข้อมูล และการปฏิบัติการของหน่วยงานการบิน การประเมินความต้องการอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยทางการบินในระบบท่าอากาศยาน การเสนอโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี และทรัพยากรบุคคล การจัดทำแผนฝึกซ้อมสถานการณ์อากาศยานไร้คนขับที่บุกรุก ถูกโจมตีทางไซเบอร์ และเข้าควบคุมการบิน และการดำเนินการตามคำแนะนำของ ICAO เกี่ยวกับการจัดตั้งหน่วยงานสอบสวนอุบัติเหตุและอากาศยาน

เกี่ยวกับสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุอากาศยาน รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างสั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม (CAA) ดำเนินการวิจัย รับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และเสนอให้หน่วยงานนี้ไม่ใช่หน่วยงานของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม แต่เป็นหน่วยงานใหม่หรือองค์กรประสานงานสหวิทยาการ (รวมถึงฝ่ายสอบสวน ฝ่ายเทคนิค) ในระยะเริ่มแรกภายใต้กระทรวงก่อสร้างหรือ รัฐบาล กระทรวงก่อสร้างจะรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

ในอนาคตอันใกล้นี้ รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในการสั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามทบทวนและปรับปรุงกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในการบิน เสนอให้เสริมหน้าที่และภารกิจของคณะกรรมการความปลอดภัยในการบินและหน่วยงานการบินให้ครบถ้วนด้วยกฎหมายและกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดความรับผิดชอบให้สอดคล้องกับภารกิจ ตำแหน่ง และกฎระเบียบระหว่างประเทศที่เวียดนามมีส่วนร่วม กำกับดูแลการวิจัยและเสนอการแก้ไขกฎหมายการบินของเวียดนามที่จะส่งให้รัฐบาลในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงการก่อสร้าง บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประสานงาน ตกลงวิธีการ และดำเนินการงานพร้อมกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อถ่ายโอนหน้าที่ งาน ทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ ฯลฯ ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยการบิน ให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2568 โดยมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยการบินเป็นงานประจำอย่างต่อเนื่องที่ไม่สามารถหยุดชะงักได้ และในขณะเดียวกันก็สร้างกลไกและนโยบายที่เหมาะสม เพื่อให้เมื่อถ่ายโอนแล้ว กองกำลังรักษาความปลอดภัยการบินมีรายได้ที่มั่นคงเท่ากับหรือสูงกว่าเดิม

ภายหลังจากที่ได้รับมอบหมายหน้าที่ ภารกิจ และกองกำลังรักษาความปลอดภัยการบินแล้ว กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้เสนอแผนปรับปรุงให้สอดคล้องกับความต้องการของภารกิจ ทบทวนและศึกษาการเพิ่มหน้าที่ต่อต้านการก่อการร้ายและป้องกันอาชญากรรมให้กับคณะกรรมการความปลอดภัยการบิน

กระทรวงการก่อสร้างได้สั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม (CAA) ตรวจสอบและประเมินสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยการบินที่ท่าอากาศยาน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้ประสานงานกับท่าอากาศยานเวียดนาม (VTA) เพื่อทบทวนและตรวจสอบกระบวนการลงทุนด้านอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยการบินที่ท่าอากาศยาน

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเป็นผู้รับผิดชอบในการมอบหมายและกระจายอำนาจการบริหารจัดการภารกิจการรักษาความปลอดภัยการบินในระดับท้องถิ่น

กระทรวงก่อสร้างได้สั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม สำนักจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม และท่าอากาศยานเวียดนาม ศึกษาและเสนอต่อนายกรัฐมนตรีในการแก้ไขกฎหมายการบินเวียดนาม เพื่อแก้ไขปัญหาความไม่ปลอดภัยและความปลอดภัยในการบิน เช่น ยานบินไร้คนขับ พลุไฟ การควบคุมนกและสัตว์ป่า เป็นต้น

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะศึกษาประสบการณ์ระหว่างประเทศ และเสนอให้จัดตั้งฐานข้อมูลความปลอดภัยทางการบินที่ปลอดภัย ใช้งานร่วมกันได้ และเชื่อมโยงถึงกันในระดับท้องถิ่น โดยรับผิดชอบงานด้านการต่อต้านการก่อการร้าย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ รองประธานคณะกรรมการความมั่นคงทางการบิน ได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลการพัฒนาแผนการฝึกซ้อมต่อต้านการก่อการร้ายอันเนื่องมาจากการบุกรุกโดยมิชอบด้วยกฎหมายจากอากาศยานไร้คนขับและการโจมตีทางไซเบอร์ที่เข้าควบคุมการบิน กระทรวงกลาโหมสั่งการให้หน่วยงานในสังกัดประสานงานในกระบวนการพัฒนาและดำเนินการตามแผนการฝึกซ้อม

กระทรวงกลาโหมประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม เพื่อรับรองความปลอดภัยและความมั่นคงในการบินระหว่างการฝึกอบรมเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับวันครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจะทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบและประเมินผลความมั่นคงปลอดภัยเครือข่าย ณ สำนักงานบริหารการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 15 มีนาคม 2568 สำนักงานบริหารการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนามจะประสานงานเชิงรุกกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการตรวจสอบและแก้ไข (ถ้ามี) เพื่อเสริมสร้างความมั่นคงปลอดภัย

ที่มา: https://nld.com.vn/co-quan-dieu-tra-su-co-tai-nan-may-bay-se-khong-thuoc-cuc-hang-khong-196250301211924282.htm