กระทรวงคมนาคม กำลังขอความเห็นจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการควบคุมสถานที่จดทะเบียนยานยนต์ และสถานที่ตรวจสอบการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตรวจสอบการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัย

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงได้เสนอกฎระเบียบเกี่ยวกับเงื่อนไขการเปิดสถานที่ตรวจวัดมลพิษสำหรับรถจักรยานยนต์

สถานที่ตรวจสภาพรถจักรยานยนต์ต้องมีพื้นที่อย่างน้อย 35 ตร.ม.

ตามข้อมูลของหน่วยงานร่างกฎหมาย ปัจจุบันมีเพียงกฎหมายว่าด้วยการจดทะเบียนรถเท่านั้น แต่ยังไม่มีกฎหมายเฉพาะเกี่ยวกับเงื่อนไขทางธุรกิจสำหรับบริการตรวจสอบไอเสียรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ และขั้นตอนการตรวจสอบไอเสียสำหรับยานยนต์สองล้อ

ทั้งนี้ พ.ร.บ.จราจรทางบกและความปลอดภัย มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 กำหนดให้ยานยนต์สองล้อต้องมีการตรวจสอบการปล่อยมลพิษ

เพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่างทางกฎหมายเมื่อกฎหมายมีผลบังคับใช้ กระทรวงคมนาคมกำลังปรึกษาหารือกับ รัฐบาล เพื่อเพิ่มกฎระเบียบเกี่ยวกับเงื่อนไขทางธุรกิจสำหรับบริการตรวจสอบไอเสียรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์

รถมอเตอร์ไซค์12 1 472 2305.jpg
รถจักรยานยนต์จะต้องได้รับการทดสอบการปล่อยมลพิษ ภาพประกอบ: Hoang Hiep

ดังนั้นร่างพระราชกฤษฎีกาจึงกำหนดให้สถานตรวจสภาพรถจักรยานยนต์ต้องปฏิบัติตามหลักการ 3 ประการ:

ได้รับใบรับรองการมีสิทธิ์ดำเนินกิจกรรมการตรวจสอบการปล่อยไอเสียยานยนต์สองล้อ

กิจกรรมการตรวจสอบจะต้องทำให้เกิดความเป็นอิสระ เป็นกลาง โปร่งใส และเป็นไปตามกฎหมาย

จะต้องจัดให้มีสถานที่ทดสอบการปล่อยมลพิษแบบเคลื่อนที่เพื่อให้การทดสอบมีความสะดวกและปลอดภัยโดยไม่ก่อให้เกิดการกีดขวางการจราจร

สถานที่ตรวจสอบต้องมีพื้นที่อย่างน้อย 35 ตารางเมตร และสถานที่ตรวจสอบแต่ละแห่งต้องมีพื้นที่อย่างน้อย 6 ตารางเมตร ต้องมีพื้นที่ตรวจสอบ ที่จอดรถ และพื้นที่สำนักงาน (ไม่จำเป็นสำหรับสถานที่ตรวจสอบแบบเคลื่อนที่) อุปกรณ์ตรวจสอบมลพิษต้องเป็นไปตามข้อบังคับ

เจ้าหน้าที่ของสถานตรวจสอบการปล่อยมลพิษจะต้องมีผู้ตรวจสอบที่ได้รับการรับรองตามกฎระเบียบอย่างน้อย 1 คน” ตัวแทนจากหน่วยงานที่จัดทำข้อมูลกล่าว

นอกจากนี้ สถานที่ตรวจสอบการปล่อยมลพิษจะต้องจัดตั้งระบบการจัดการเพื่อให้แน่ใจว่าการตรวจสอบและออกตราประทับตรวจสอบรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์เป็นไปตามระเบียบ ขั้นตอน มาตรฐาน ข้อบังคับทางเทคนิค และคำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบการปล่อยมลพิษของยานยนต์สองล้อ

หน่วยตรวจสภาพรถมีสิทธิเรียกเก็บค่าบริการที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมตรวจสภาพรถมอเตอร์ไซค์และรถจักรยานยนต์ ค่าธรรมเนียมอื่นๆ (ถ้ามี) และปฏิบัติตามภาระผูกพันทางการเงินได้ตามบทบัญญัติของกฎหมาย

หน่วยตรวจสอบจะต้องประชาสัมพันธ์ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบ หมายเลขโทรศัพท์สายด่วนของทะเบียนเวียดนาม และจัดการการออกตราประทับการตรวจสอบให้เป็นไปตามระเบียบ... ขณะเดียวกัน สถานที่ต่างๆ จะต้องจัดให้มีเวลาปฏิบัติงานตรวจสอบตามปกติอย่างน้อย 8 ชั่วโมง/วัน และ 5 วัน/สัปดาห์

ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบไม่มาก

ผู้นำสำนักทะเบียนเวียดนามระบุว่า แผนงานการตรวจสอบการปล่อยมลพิษจากรถจักรยานยนต์จะดำเนินการตามกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จะเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบในการพัฒนาและนำเสนอแผนงานดังกล่าวต่อรัฐบาลเพื่อให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาตัดสินใจ

พร้อมกันนี้ จะมีแผนงานการดำเนินการตรวจสอบการปล่อยไอเสียรถจักรยานยนต์ โดยกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะแจ้งให้รัฐบาลทราบถึงเวลาดำเนินการตรวจสอบการปล่อยไอเสียรถจักรยานยนต์ มาตรฐานที่ใช้บังคับ วิธีดำเนินการ หัวข้อเฉพาะ ฯลฯ

ผู้นำทะเบียนเวียดนามกล่าวว่า ปัจจุบันรถจักรยานยนต์ที่นำเข้าและประกอบใหม่กำลังถูกควบคุมการปล่อยมลพิษ เหลือเพียงยานพาหนะเก่าที่อยู่บนท้องถนนเท่านั้นที่ยังไม่มีการควบคุม

ในอนาคต หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอาจพิจารณาว่ารถยนต์ใหม่จะไม่ได้รับการตรวจสอบทันที แต่จะตรวจสอบหลังจาก 2-3 ปี สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานมานานหลายปี หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถคำนวณและศึกษาระยะเวลาที่เหมาะสมสำหรับการตรวจสอบได้

ในส่วนของค่าธรรมเนียมการตรวจสอบการปล่อยมลพิษ ตามการคำนวณของกระทรวงคมนาคม ประชาชนอาจต้องจ่ายเงินเพียง 35,000 บาท/ครั้ง/ปี เท่านั้น

“ค่าใช้จ่ายในการทดสอบการปล่อยมลพิษจะไม่สำคัญมากนัก และการทดสอบการปล่อยมลพิษยังง่ายมาก ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที และมีเส้นทางที่เหมาะสม จึงไม่ก่อให้เกิดการรบกวนต่อประชาชนและสังคมมากนัก” หัวหน้าฝ่ายทะเบียนแจ้ง

มาตรา 42 แห่งพระราชบัญญัติการจราจรทางบกและความปลอดภัย กำหนดให้มีความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะที่ใช้ในการจราจรทางบก โดยต้องระบุให้ชัดเจนถึงการตรวจสอบรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์แบบมีเครื่องยนต์ (เฉพาะการตรวจสอบมลพิษ)