ประกาศเปิดท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ Tan Cang Hai Phong ในพื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen
(Haiphong.gov.vn) – สำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามเพิ่งออกคำตัดสินหมายเลข 226/QD-CHHVN เกี่ยวกับการเปิดตัวท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ Tan Cang Hai Phong (TC-HICT) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen ของบริษัท Tan Cang Hai Phong International Container Terminal จำกัด เพื่อรองรับเรือของเวียดนามและต่างประเทศที่เข้าและออกเพื่อโหลดและขนถ่ายสินค้า รวมถึงให้บริการทางทะเลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
ท่าเรือคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ Tan Cang Hai Phong (ชื่อย่อ: TC-HICT) ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของช่องเดินเรือ Hai Phong ในเขต Cat Hai ท่าเรือตั้งอยู่ในน่านน้ำของท่าเรือภายใต้การบริหารจัดการของ Hai Phong Maritime Port Authority ซึ่งประกาศ โดยกระทรวงคมนาคม ในหนังสือเวียนหมายเลข 23/2019/TT-BGTVT ลงวันที่ 21 มิถุนายน 2019
ท่าเรือมีความยาวรวม 750 เมตร (ท่าเทียบเรือที่ 1 ยาว 375 เมตร ท่าเทียบเรือที่ 2 ยาว 375 เมตร) เรือรับสินค้าที่มีความจุสูงสุด 50,000 DWT เมื่อบรรทุกสินค้าจนเต็ม และ 145,000 DWT เมื่อบรรทุกสินค้าบางส่วนโดยมีระยะกินน้ำที่เหมาะสม (เรือที่มีความจุมากกว่า 100,000 DWT ถึง 132,900 DWT เมื่อบรรทุกสินค้าบางส่วน มีระยะกินน้ำสูงสุด 14.3 เมตร เรือที่มีความจุมากกว่า 132,900 DWT ถึง 145,000 DWT เมื่อบรรทุกสินค้าบางส่วน มีระยะกินน้ำสูงสุด 14.0 เมตร) ท่าเทียบเรือหมายเลข 1A ยาว 150 เมตร เรือรับและเรือบรรทุกสินค้าที่มีความจุ 100 TEU (เทียบเท่าเรือที่มีความจุ 2,000 DWT)
ดังนั้น หน่วยงานการท่าเรือ Hai Phong Maritime จึงมีหน้าที่รับผิดชอบในการบริหารจัดการทางทะเลของรัฐโดยเฉพาะในท่าเรือและท่าเทียบเรือที่กล่าวข้างต้น และมีสิทธิเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยพิจารณาจากเงื่อนไขการใช้ประโยชน์จากท่าเทียบเรือ สภาพจริงของท่าเทียบเรือ ช่องทางเดินเรือในพื้นที่ ขีดจำกัดความลึกของน้ำด้านหน้าท่าเทียบเรือ ช่องทางเดินเรือที่เข้าและออกจากท่าเทียบเรือ (ตามประกาศเกี่ยวกับการเดินเรือ) ... เอกสารการออกแบบท่าเทียบเรือ เงื่อนไขการใช้ประโยชน์จากท่าเทียบเรือ บทบัญญัติของคำตัดสินนี้ แผนการรับรองความปลอดภัยที่ได้รับอนุมัติ และบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องเพื่อให้เรือที่มีขนาดและระดับน้ำเหมาะสมสามารถเข้า ออก ทอดสมอ บรรทุกและขนถ่ายสินค้า และให้บริการทางทะเลอื่นๆ ที่ท่าเทียบเรือที่กล่าวข้างต้น โดยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในการรับรองความปลอดภัยทางทะเล ความมั่นคงทางทะเล การป้องกันอัคคีภัยและการระเบิด และการป้องกันมลพิษทางสิ่งแวดล้อม
บริษัท ทัน คัง ไฮ ฟอง อินเตอร์เนชั่นแนล คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล จำกัด มีหน้าที่รับผิดชอบตามบทบัญญัติของคำตัดสินนี้ บทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องและเอกสารการออกแบบท่าเทียบเรือ ข้อกำหนดทางเทคนิคของเรือตามการออกแบบ คำแนะนำทางเทคนิคที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ เพื่อแจ้งเงื่อนไขการดำเนินงานโดยเฉพาะ และจัดระเบียบการดำเนินงานของท่าเทียบเรือเพื่อวัตถุประสงค์ที่ถูกต้อง ตรวจสอบ ดำเนินการ และอนุมัติขั้นตอนการดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษาของโครงการตามการออกแบบท่าเทียบเรือตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน ในระหว่างกระบวนการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์ จำเป็นต้องติดตาม สังเกต ตรวจสอบ และประเมินความปลอดภัยของโครงการอย่างสม่ำเสมอ เพื่อจัดการกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมท่าเทียบเรืออย่างทันท่วงที สำรวจและแจ้งการจราจรทางทะเลเป็นระยะเกี่ยวกับความลึกของพื้นที่น้ำด้านหน้าท่าเทียบเรือ ช่องทางเข้าท่าเทียบเรือ และอ่างเปลี่ยนท่าเทียบเรือตามระเบียบข้อบังคับ เพื่อรักษาสภาพและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานปกติและปลอดภัยในระหว่างการใช้งานและการใช้ประโยชน์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)