
โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากอุทกภัยที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ในภูมิภาคตอนกลางใต้ (ภาพ: VNR จัดทำโดย)
กระทรวงก่อสร้าง มอบหมายให้หน่วยงานการรถไฟเวียดนามและ VNR บริหารจัดการและดำเนินกิจกรรมการฟื้นฟูภัยพิบัติภายในขอบเขตและความรับผิดชอบที่กำหนด รวมถึงการทบทวนและกำหนดขอบเขตเฉพาะของความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่เกิดจากภัยธรรมชาติ และวิธีการซ่อมแซมเพื่อเอาชนะผลที่ตามมาจากภัยธรรมชาติตามระเบียบข้อบังคับ ประสานงานกับกรมการวางแผนและการเงินเพื่อให้คำแนะนำแก่หน่วยงานที่มีอำนาจในการพิจารณาจัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินการ เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับทางกฎหมาย
เมื่อการก่อสร้างฉุกเฉินและการฟื้นฟูภัยพิบัติเสร็จสิ้นตามสถานการณ์ฉุกเฉินภัยธรรมชาติที่กล่าวข้างต้น การรถไฟเวียดนามและ VNR จะต้องรายงานไปยังกระทรวงก่อสร้างเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการพิจารณาประกาศสิ้นสุดสถานการณ์ฉุกเฉินภัยธรรมชาติ
กรมการขนส่งและความปลอดภัยการจราจร (กระทรวงก่อสร้าง) มีหน้าที่รับผิดชอบในการเร่งรัดและกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ในการปฏิบัติตามมาตรการเพื่อแก้ไขผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติต่อโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
ก่อนหน้านี้ รายงานของ VNR ระบุว่าเส้นทางรถไฟสาย ฮานอย -นครโฮจิมินห์ ประสบเหตุดินถล่มรวม 61 ครั้ง (ความลึกของดินถล่มโดยเฉลี่ยประมาณ 0.4-4 เมตร โดยมีดินถล่มบางส่วนเบี่ยงไปจากจุดศูนย์กลางถนนประมาณ 4 เมตร) ส่งผลให้สัญญาณเตือนภัยได้รับความเสียหาย
ในส่วนของงานก่อสร้างและสถานี มีสถานีที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม 16 สถานี สร้างความเสียหายให้กับงานสถาปัตยกรรม บ้านเรือน และอุปกรณ์ต่างๆ ได้แก่ สถานี Dieu Tri, Tan Vinh, Van Canh, La Hai, Xuan Son Nam, Chi Thanh, Hoa Da, Tuy Hoa, Dong Tac, Phu Hiep, Hao Son, Luong Son, Cay Cay, Nga Ba, Ka Rom, Phuoc Nhon
นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการรถไฟได้ประกาศระงับการเดินรถไฟโดยสารและสินค้าหลายร้อยขบวน พร้อมให้บริการอาหารฟรีแก่ผู้โดยสารบนรถไฟที่ได้รับผลกระทบ และคืนเงินตั๋วรถไฟจำนวน 39,000 ใบให้แก่ผู้โดยสาร คิดเป็นเงินเกือบ 24,000 ล้านดอง.../.
ตามรายงานของ VNA
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-duong-sat-bac-nam-271125.htm










การแสดงความคิดเห็น (0)