Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เทคโนโลยีดิจิทัลในการติดตามเรือประมง: กุญแจสำคัญในการป้องกันการทำประมงผิดกฎหมาย

ตั้งแต่อุปกรณ์ติดตามเรือประมง (VMS) ซอฟต์แวร์บันทึกข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ไปจนถึงฐานข้อมูลประมงแห่งชาติ เทคโนโลยีดิจิทัลกำลังกลายเป็น "ส่วนต่อขยาย" เพื่อช่วยให้เวียดนามสามารถควบคุมเรือประมง ติดตามแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ และป้องกันการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลอย่างสอดประสานจากทะเลสู่ท่าเรือประมง แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ที่จะปลด "ใบเหลือง" ออกไป พร้อมกับปูทางไปสู่อุตสาหกรรมประมงที่ทันสมัย ​​โปร่งใส และยั่งยืน

Thời ĐạiThời Đại30/10/2025

“ดิจิทัลไลเซชั่น” ในทุกการเดินทาง

คุณเล กง หุ่ง (อาศัยอยู่ในเขตเฟื้อก ทัง นคร โฮจิมินห์ ) มีเรือประมงขนาด 350 ซีวี ซึ่งเชี่ยวชาญการจับปลากะตัก เกือบ 30 ปีที่แล้ว คุณหุ่งและสมาชิกในอาชีพเดียวกันอีก 47 คน ได้เดินทางมาจากเมืองเหงะอานเพื่อเริ่มต้นธุรกิจที่หวุงเต่า คุณหุ่งและสมาชิกในอาชีพเดียวกันอีก 47 คน ได้ก่อตั้งสมาคมปลากะตักไห่ดังขึ้นในปี พ.ศ. 2559 คุณหุ่งกล่าวว่าในช่วงแรก เทคโนโลยีการจับปลายังต่ำ ทำให้จับปลาได้เพียงประมาณ 200 ตันต่อปีเท่านั้น หลังจากลงทุนในเครื่องจักรและพัฒนาเทคโนโลยีการใช้ประโยชน์ ประสิทธิภาพการจับปลากะตักเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 10-15% ต่อปี

Kỹ thuật viên của Đài Thông tin duyên hải Nha Trang kiểm tra thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá. (Ảnh: Báo Khánh Hòa)
ช่างเทคนิคของสถานีข้อมูลชายฝั่งนาตรังกำลังตรวจสอบอุปกรณ์ติดตามการเดินทางบนเรือประมง (ภาพ: หนังสือพิมพ์ Khanh Hoa )

จนถึงปัจจุบัน เรือของเขาติดตั้งอุปกรณ์ระบุตำแหน่ง เครื่องหาปลา เรดาร์ วิทยุสื่อสาร ระบบดึงอวน และพวงมาลัยไฮดรอลิกกึ่งอัตโนมัติอย่างครบครัน ในปี 2567 เขาลงทุน 1.65 พันล้านดองเพื่อเปลี่ยนเครื่องหาปลาเก่าเป็นกล้องจับปลาไฮเทค ซึ่งสามารถตรวจจับการไหลของปลาในรัศมีมากกว่า 1 กิโลเมตร ที่ระดับความลึก 15-17 เมตร ด้วยเหตุนี้ ผลผลิตในปี 2567 จึงมากกว่า 800 ตัน เพิ่มขึ้นกว่า 70% เมื่อเทียบกับปี 2566 ด้วยราคาขายเฉลี่ย 10,000 ดอง/กิโลกรัม หลังจากหักค่าใช้จ่ายแล้ว เขามีกำไรมากกว่า 2 พันล้านดอง

“เทคโนโลยีช่วยประหยัดน้ำมัน กำหนดเส้นทางประมงได้อย่างแม่นยำ ลดความเสี่ยงในทะเล และที่สำคัญที่สุดคือทำให้เราอุ่นใจเพราะมีการตรวจสอบเรือตลอดเวลา ไม่ต้องกังวลว่าจะละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ” นายหุ่งกล่าว

นายดง ซวน ตุง กัปตันเรือ QNg 94884 TS (แขวงตร้าเกา จังหวัด กวางงาย ) ซึ่งเป็นบุคคลที่เกี่ยวข้องกับอาชีพทางทะเล กล่าวว่า เขาเป็นหนึ่งในชาวประมงกลุ่มแรกๆ ที่ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง VMS เมื่อรัฐบาลนำไปใช้งานในปี 2019

“อุปกรณ์นี้มีคุณสมบัติทันสมัยมากมาย ช่วยระบุตำแหน่งของเรือ สื่อสารระยะไกล และส่งสัญญาณเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เราสามารถติดต่อครอบครัวหรือโทรแจ้งสถานีบนฝั่งเมื่อต้องการความช่วยเหลือในการกู้ภัย ด้วยเหตุนี้ เราจึงมั่นใจมากขึ้นเมื่อออกทะเล” คุณตุงกล่าว

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องระบุว่า ระบบ VMS ไม่เพียงแต่ช่วยบริหารจัดการการเดินทางของเรือประมงเท่านั้น แต่ยังช่วยให้หน่วยงานสามารถตรวจสอบและแจ้งเตือนเรือประมงที่แล่นใกล้เขตแดนทางทะเลของต่างประเทศได้อย่างทันท่วงที เพื่อป้องกันการฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังสามารถส่งข้อมูลพยากรณ์อากาศ คำเตือนสภาพอากาศ คำแนะนำในการหลีกเลี่ยงพายุ และระบุตำแหน่งของเรือประมงได้อย่างรวดเร็วเมื่อต้องการความช่วยเหลือผ่านอุปกรณ์ VMS ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการบริหารจัดการและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของชาวประมง

จากท่าเรือประมงอัจฉริยะสู่สมุดบันทึกอิเล็กทรอนิกส์

ไม่เพียงแต่ในทะเลเท่านั้น กระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลยังถูกนำไปใช้อย่างจริงจังที่ท่าเรือประมงอีกด้วย กองบัญชาการกองรักษาชายแดนได้พัฒนาแผนเลขที่ 4737/KH-BDBP ลงวันที่ 29 สิงหาคม 2568 เกี่ยวกับการนำร่องติดตั้งกล้องวงจรปิดที่ท่าเรือประมงต้นแบบ 3 แห่ง ด้วยการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมประมงและควบคุมการประมง (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จนถึงปัจจุบัน การติดตั้งกล้องวงจรปิด 22 ตัว/22 ตัว ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยติดตั้งที่ท่าเรือ Lach Bang จังหวัด Thanh Hoa จำนวน 7 กล้อง ท่าเรือ Tho Quang เมือง Da Nang จำนวน 9 กล้อง และท่าเรือ Song Doc จังหวัด Ca Mau จำนวน 6 กล้อง

พันตรีดัง วัน ดิ่ว รองหัวหน้าสถานีตำรวจชายแดนซ่งด็อก กรมตำรวจชายแดนจังหวัดก่าเมา กล่าวว่า กล้องวงจรปิดมีหน้าที่เฝ้าระวังเรือประมง ชาวประมงที่เข้าออกท่าเรือ และหน้าที่อื่นๆ การติดตั้งกล้องวงจรปิดช่วยให้การบริหารจัดการเรือประมงสะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถดึงข้อมูลและข้อมูลเกี่ยวกับเรือประมงได้อย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจจับการทำประมงผิดกฎหมาย IUU

นายเหงียน วัน บา ประธานคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงฮอนโรและตลาดอาหารทะเลภาคใต้ตอนกลาง เปิดเผยว่า ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 ท่าเรือฮอนโร (แขวงนามญาจาง จังหวัดคานห์ฮวา) ได้นำระบบซอฟต์แวร์ตรวจสอบย้อนกลับอาหารทะเลอิเล็กทรอนิกส์ (eCDT) มาใช้ และกำลังส่งเสริมผลลัพธ์เชิงบวก จนถึงปัจจุบัน เจ้าของเรือประมงและกัปตันเรือประมงได้ติดตั้งแอปพลิเคชัน eCDT ครบ 100% เพื่อยืนยันปริมาณอาหารทะเลที่ขนถ่ายผ่านท่าเรือ และติดตามแหล่งที่มาของอาหารทะเลส่งออกที่ผู้ประกอบการซื้อผ่านท่าเรือ ที่ท่าเรือ คณะกรรมการบริหารจะตรวจสอบปริมาณอาหารทะเลที่เรือประมงขนถ่าย เปรียบเทียบกับบันทึกการประมงอิเล็กทรอนิกส์และระบบติดตามการเดินทาง หากตรงกัน ปริมาณจะถูกบันทึกลงในระบบประมงแห่งชาติ และยืนยันปริมาณการขนถ่ายสำหรับเจ้าของเรือประมง เมื่อซื้ออาหารทะเลจากเรือประมงที่ขนถ่ายผ่านท่าเรือ ผู้ประกอบการจะได้รับการยืนยันแหล่งที่มาเมื่อจำเป็น

ตอนแรกผู้คนยังไม่คุ้นเคยกับการใช้แอปพลิเคชันแจ้งข้อมูล จึงเกิดความสับสน แต่เจ้าหน้าที่ท่าเรือประมง เจ้าหน้าที่รักษาชายแดน และหน่วยงานท้องถิ่นได้แนะนำให้ติดตั้งแอปพลิเคชัน กรอกข้อมูล และหลังจากติดตั้งได้ไม่กี่ขั้นตอน ชาวประมงก็สามารถติดตั้งและแจ้งข้อมูลผ่านแอปพลิเคชันได้สำเร็จ ซอฟต์แวร์นี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ชาวประมงแจ้งข้อมูลการเข้า-ออกท่าเรือได้อย่างรวดเร็ว สะดวก และแม่นยำเท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ปัญหาความผิดพลาดในการบันทึกข้อมูลของเจ้าของเรือที่มีเรือประมงจำนวนมากอีกด้วย” นายบา กล่าวเสริม

จากเรือ “ดิจิทัล” ในทะเลไปจนถึงระบบการจัดการอัจฉริยะที่ท่าเรือประมง เทคโนโลยีกำลังกลายเป็น “กุญแจสำคัญ” ที่จะช่วยให้เวียดนามบริหารจัดการประมงได้อย่างโปร่งใส มีประสิทธิภาพ และยั่งยืน

ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการแห่งชาติว่าด้วยการต่อต้านการทำประมงผิดกฎหมาย ครั้งที่ 16 เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2568 นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ขอให้กระทรวงกลาโหมเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กลุ่มอุตสาหกรรมทหาร-โทรคมนาคม (Viettel) และกลุ่มไปรษณีย์และโทรคมนาคมเวียดนาม (VNPT) ในการติดตั้งอุปกรณ์ VMS ตรวจสอบและแบ่งปันข้อมูลการติดตามการเดินทาง และติดตามกิจกรรมของเรือประมงอย่างใกล้ชิด กองทัพเรือ หน่วยรักษาชายแดน หน่วยเฝ้าระวังประมง และหน่วยยามฝั่ง ได้ประสานงาน ลาดตระเวน และควบคุม เพื่อป้องกันไม่ให้เรือประมงละเมิด IUU

พร้อมกันนี้การนำแอปพลิเคชันสำหรับบริหารจัดการเรือประมงและชาวประมงที่เข้า-ออกท่าเรือบนแพลตฟอร์ม VNeID มาใช้งานยังช่วยให้ชาวประมงได้รับความสะดวกสบายและสามารถบริหารจัดการเรือประมงและชาวประมงได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล รวมถึงจัดการกับการละเมิดทางปกครอง...

ที่มา: https://thoidai.com.vn/cong-nghe-so-trong-giam-sat-tau-ca-chia-khoa-ngan-chan-khai-thac-iuu-217308.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร
ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์