เร่งความคืบหน้าการก่อสร้าง
โครงการเขื่อนป้องกันการรุกล้ำของน้ำเค็มบนแม่น้ำก๊ายในญาจางมีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่ช่วยแก้ปัญหาการชลประทาน เช่น การป้องกันการรุกล้ำของน้ำเค็ม การระบายน้ำท่วม การจัดหาน้ำสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันและการผลิตเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงการจราจร ปรับปรุงสภาพแวดล้อมในเมือง ส่งเสริมการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ริมแม่น้ำก๊าย และมีส่วนช่วยในการพัฒนาพื้นที่ญาจางและจังหวัดคั้ญฮหว่า ดังนั้น การเร่งรัดความคืบหน้าและดำเนินการโครงการโดยเร็วจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง
![]() |
| โครงการเขื่อนกั้นน้ำเค็มรุกเข้าแม่น้ำก๋ายในเมืองญาจางกำลังเร่งดำเนินการ |
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้างเขื่อนป้องกันน้ำเค็มไหลบ่าลงสู่แม่น้ำก๋ายในญาจาง บรรยากาศการทำงานเร่งรีบและคึกคักทั้งกลางวันและกลางคืน เสียงรถขุด รถดันดิน และเครนดังก้องกังวานไปตามจังหวะเร่งรีบของวิศวกรและคนงานหลายสิบคนที่กำลังทำงานหนัก อุปกรณ์และยานพาหนะที่ทันสมัยหลายสิบคันถูกเคลื่อนย้ายอย่างสอดประสานกันเพื่อทำงานให้สอดคล้องกับงานก่อสร้างแต่ละชิ้น ทั้งหมดนี้มุ่งเป้าไปที่การเร่งรัดความคืบหน้า เพื่อสร้างความมั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยสูงสุดสำหรับโครงการสำคัญนี้ บรรยากาศการแข่งขันและความมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการสำเร็จตามกำหนดเวลาได้แผ่ขยายไปทั่วทั้งพื้นที่ก่อสร้าง
นายเหงียน ถั่น เหียน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัด (ผู้ลงทุน) กล่าวถึงพื้นที่ก่อสร้างโดยตรงว่า “แม้ว่างานเคลียร์พื้นที่ของโครงการจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2562 แต่เนื่องจากผลกระทบจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 การจัดซื้อที่ดินจึงถูกขัดจังหวะ จนกระทั่งปี 2565 คณะกรรมการประชาชนนครญาจาง (เดิม) จึงสามารถออกประกาศการตัดสินใจจัดซื้อที่ดินและอนุมัติแผนการชดเชยได้ นอกจากนี้ ความขัดแย้งของบางครัวเรือนยังเป็นสาเหตุของความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง งานก่อสร้างบางส่วนตั้งอยู่บนที่ดินของโครงการถนนวงแหวนหง็อกฮอย ซึ่งโครงการนี้ได้หยุดการก่อสร้างชั่วคราว เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้อนุมัตินโยบายให้โครงการเขื่อนกั้นน้ำเค็มได้รับเงินชดเชยสำหรับ 10 รายที่ได้รับผลกระทบจากโครงการถนนวงแหวนโดยทันที ด้วยการมีส่วนร่วมและความมุ่งมั่นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง งานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2568 ใบรับรองโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว และที่ดินได้รับการ ส่งมอบให้ผู้รับเหมาก่อสร้างส่วนที่เหลือ ณ จุดนี้ ปัญหาและอุปสรรคทั้งหมดได้รับการแก้ไขแล้ว และโครงการกำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย
ส่งมอบและนำไปใช้งานในเดือนธันวาคม
เป็นที่ทราบกันว่าจนถึงปัจจุบัน โครงการได้เทคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับเขื่อนหลักและประตูระบายน้ำสำหรับเรือทั้งหมดแล้วเสร็จ ติดตั้งระบบกระบอกไฮดรอลิก ประตูเขื่อน และประตูระบายน้ำสำหรับเรือ และติดตั้งคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับเสาสะพานจราจรยาวถึง 8/8 เสา ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างในส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: การเสริมความแข็งแรงของร่องน้ำ การเสริมคันดินทั้งสองฝั่ง (คืบหน้า 95%) การติดตั้งคานและคอนกรีตเสริมเหล็กทั้งหมดของพื้นสะพาน โครงสร้างส่วนบนของสะพานจราจร (คืบหน้า 95%) เหลือเพียงงานไฟส่องสว่างและแอสฟัลต์คอนกรีตของผิวถนน โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและการปรับระดับพื้นดินทั้งสองฝั่ง (คืบหน้า 90%) และงานบ้านพักคนงาน (คืบหน้า 97%)
![]() |
| คาดว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนธันวาคม |
จากการประเมินของนักลงทุน จนถึงปัจจุบัน ปริมาณงานก่อสร้างที่เสร็จสมบูรณ์แล้วอยู่ที่ประมาณ 92% ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน ปรับระดับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค จัดภูมิทัศน์ ดำเนินการระบบควบคุม SCADA (ระบบตรวจสอบ ควบคุม และเก็บข้อมูล) ไฟฟ้าเทคนิค และแสงสว่างให้เสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะมีการฝึกอบรมและทดลองปฏิบัติงานในเดือนพฤศจิกายน และโครงการจะแล้วเสร็จและพร้อมใช้งานในเดือนธันวาคม เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า นักลงทุนได้จัดเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารให้มาติดตามงานก่อสร้าง ณ สถานที่ก่อสร้างโดยตรง สั่งการให้ที่ปรึกษาควบคุมดูแลและผู้รับเหมาก่อสร้างเพิ่มทรัพยากรบุคคล วัสดุ และอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อจัดงานก่อสร้างเป็น 3 กะอย่างต่อเนื่อง ตามแผนงานที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้ไว้
นายเหงียน ถั่น เหียน กล่าวว่า นอกจากการเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างและรับประกันคุณภาพของโครงการแล้ว การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐสำหรับโครงการนี้ก็มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน คณะกรรมการได้วางแผนเชิงรุกในแต่ละเดือนและแต่ละไตรมาส โดยติดตามความคืบหน้าในการดำเนินการและความต้องการชำระเงินจริงอย่างใกล้ชิด ยอดเบิกจ่ายเงินลงทุนสะสมในปี 2568 จนถึงวันที่ 24 ตุลาคม อยู่ที่ 38.64/50 พันล้านดอง คิดเป็น 77% คาดว่าภายในเดือนพฤศจิกายน โครงการจะสามารถเบิกจ่ายเงินลงทุนได้ครบ 100% ของแผนงบประมาณปี 2568
โครงการเขื่อนป้องกันการรุกล้ำของน้ำเค็มบนแม่น้ำก๋าย ญาจาง เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 25 กันยายน 2563 โครงการนี้จัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 18 ประจำจังหวัด คานห์ฮวา สมัยที่ 25 ปี 2563-2568 ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของจังหวัด โครงการนี้สร้างขึ้นจากสะพานรถไฟในเขตเตยญาจาง ห่างจากจุดสิ้นสุดน้ำ 75 เมตร ในรูปแบบเขื่อนเสา ประกอบด้วย 5 ช่อง แต่ละช่องกว้าง 30 เมตร พร้อมประตูระบายน้ำสำหรับเรือและสะพานข้ามแม่น้ำ สะพานมีความยาวรวม 400 เมตร รวม 9 ช่วง ความกว้างของสะพาน 26 เมตร ออกแบบเป็นสองทิศทาง มีทางเท้าทั้งสองด้าน กว้างด้านละ 1.75 เมตร โครงการนี้ใช้งบประมาณจากส่วนกลางและจังหวัดรวม 760,000 ล้านดอง
มานห์ หุ่ง
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/cong-trinh-dap-ngan-man-tren-song-cai-nha-tranggap-rut-hoan-thanh-6801113/








การแสดงความคิดเห็น (0)