การแข่งขันส่งท้ายปี: รถยนต์ไฟฟ้าพุ่งทะยานนำหน้า ขณะที่รถยนต์นำเข้าครองตลาด

ตลาดรถยนต์ของเวียดนามกำลังเข้าสู่ช่วงพีคในปลายปี 2025 พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจหลายประการ ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) พร้อมด้วยรายงานจากแบรนด์ชั้นนำอย่าง VinFast และ Hyundai แสดงให้เห็นภาพรวมที่แข็งแกร่งซึ่งเอนเอียงไปทางรถยนต์นำเข้าและรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่ธุรกิจประกอบรถยนต์ในประเทศกำลังเผชิญกับแรงกดดันด้านการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น

รถ SUV รุ่น Vinfast ภาพประกอบ: ทวน ตรี/TTXVN

ในเดือนพฤศจิกายน ปี 2568 ยอดขายรวมของตลาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่ยังคงสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างกลุ่มผลิตภัณฑ์และปริมาณสินค้า ความต้องการรถยนต์ของผู้บริโภคยังคงมุ่งเน้นไปที่รถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) รถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์นำเข้าจากอินโดนีเซีย จีน และไทย ซึ่งเป็นตลาดที่มีส่วนแบ่งการตลาดมากที่สุดในอาเซียนและภูมิภาค

รถยนต์นำเข้ามียอดขายพุ่งสูงขึ้น ขณะที่รถ SUV ยังคงครองตลาดอย่างต่อเนื่อง

จากรายงานของ VAMA พบว่า เดือนพฤศจิกายน 2025 มียอดขายรถยนต์รวม 39,338 คัน เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับเดือนตุลาคม แต่ลดลง 11% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว สำหรับ 11 เดือนแรกของปี บริษัทสมาชิกของ VAMA มียอดขายรถยนต์ 328,669 คัน เพิ่มขึ้น 6.5% เมื่อเทียบกับปี 2024 ที่น่าสังเกตคือ ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ประกอบในประเทศลดลง 3% แต่ยอดขายรถยนต์นำเข้ากลับเพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในความต้องการของตลาด

กลุ่มรถยนต์ นั่ง ส่วนบุคคลเป็นผู้นำด้วยยอดขาย 28,557 คัน เพิ่มขึ้น 5% รถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ยังคงเป็นดาวเด่นของตลาด โดยมียอดขายเกือบ 10,000 คันในเดือนพฤศจิกายน สะท้อนให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ยกสูง กลุ่มรถยนต์ซีดาน ครอสโอเวอร์ และ MPV ก็มียอดขายที่ดีเช่นกัน โดยมียอดขายรวมกว่า 24,600 คัน

ในกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์เฉพาะทาง มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย โดยรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีจำนวน 10,273 คัน เพิ่มขึ้น 1% ขณะที่รถยนต์เฉพาะทางลดลง 3% เหลือ 488 คัน

ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นถึงสามปัจจัยที่อธิบายว่าทำไมรถยนต์นำเข้าจึงเหนือกว่า ได้แก่ ข้อได้เปรียบด้านราคาเนื่องจากภาษีนำเข้า 0% จากกลุ่มประเทศอาเซียน การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และต้นทุนการผลิตภายในประเทศที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากอัตราการผลิตชิ้นส่วนในประเทศต่ำ

นายเหงียน มินห์ ตวน ลูกค้าที่อาศัยอยู่บนถนนเจื่องดินห์ ในกรุงฮานอย เพิ่งซื้อรถ SUV นำเข้าคันหนึ่ง เขากล่าวว่า "ผมเฝ้าดูราคามาตั้งแต่ต้นปี แต่เพิ่งตัดสินใจซื้อในเดือนพฤศจิกายนเพราะราคาลดลงอย่างมาก รถ SUV นำเข้ามีดีไซน์สวยงาม มีเทคโนโลยีมากมาย และราคาสมเหตุสมผล รถยนต์ไฟฟ้าก็ดูน่าสนใจเช่นกัน แต่ในพื้นที่ของผมมีสถานีชาร์จไม่มากนัก ผมจึงยังไม่ค่อยมั่นใจเท่าไหร่"

จากข้อมูลของที่ปรึกษาฝ่ายขายของ Kia ในเขตฮาโดง กรุงฮานอย ระบุว่า การให้ส่วนลดหรือโปรโมชั่นที่ดึงดูดใจลูกค้าเป็นสิ่งจำเป็นเสมอในช่วงปลายปี แต่ปีนี้แรงกดดันนั้นมากกว่าเดิม เนื่องจากรถยนต์นำเข้าและรถยนต์ไฟฟ้ามีความน่าสนใจเป็นอย่างมาก ทำให้รถยนต์ประกอบในประเทศต้องเสนอส่วนลดมากมายหรือแพ็กเกจอุปกรณ์เสริมที่คุ้มค่าเพื่อรักษาฐานลูกค้าไว้
ผลตอบรับจากตลาดชี้ให้เห็นว่า ราคาที่ดึงดูดใจควบคู่ไปกับอุปทานที่คงที่ คือปัจจัยที่ผลักดันให้ความต้องการซื้อรถยนต์กลับมาอีกครั้งในช่วงเดือนสุดท้ายของปี ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ถือเป็นฤดูกาลขายที่สำคัญที่สุดเสมอมา

รถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง VinFast สร้างสถิติใหม่

เดือนพฤศจิกายนยังคงเป็นเดือนแห่งความก้าวหน้าของ VinFast โดยบริษัทบันทึกยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าได้ 23,186 คัน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ รวมแล้วตลอด 11 เดือน VinFast มียอดส่งมอบรถยนต์ 147,450 คัน ตอกย้ำตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์ของเวียดนาม

รุ่นสีเขียวลิมูซีนมียอดขาย 9,642 คัน กลายเป็นรถ MPV 7 ที่นั่งที่ขายดีที่สุดในตลาด นอกจากนี้ รุ่น VF 3, VF 5, VF 6 และ VF 7 ต่างก็มียอดขายเติบโตที่ดี โดย VF 3 ยังคงครองอันดับหนึ่งในตลาดโดยรวมในปี 2025 ด้วยยอดขายกว่า 40,000 คัน

กลุ่มบริษัท TC ซึ่งเป็นผู้ผลิต ประกอบ และจัดจำหน่ายรถยนต์ Hyundai แบรนด์รถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในตลาด ทำยอดขายได้ 5,463 คันในเดือนพฤศจิกายน เพิ่มขึ้น 3.8% โดยรุ่น Creta ยังคงเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ ด้วยยอดขาย 1,236 คัน ตามมาด้วย Tucson และ Accent ตามลำดับ นับตั้งแต่ต้นปี Hyundai มียอดขายรถยนต์รวม 46,525 คัน

ในเดือนพฤศจิกายน ยอดขายรถยนต์ไฮบริดอยู่ที่ 1,340 คัน ลดลงเล็กน้อยจากเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2024 โดยรวมแล้ว ยอดขายรถยนต์ไฮบริดตลอด 11 เดือนที่ผ่านมาอยู่ที่ 12,522 คัน เพิ่มขึ้น 49% แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่ชัดเจนไปสู่รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดน้ำมัน

นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า ด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงที่ผันผวนและนโยบายส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าที่ขยายตัวมากขึ้น ตลาดรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะยังคงเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามในปี 2026 ต่อไป

การนำเข้ารถยนต์มีจำนวนเกิน 18,000 คัน โดยอินโดนีเซียและจีนมีส่วนแบ่งทางการตลาดเพิ่มขึ้น

จากสถิติของกรมศุลกากร พบว่าในเดือนพฤศจิกายน ปี 2568 เวียดนามนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 18,350 คัน เพิ่มขึ้น 12.3% เมื่อเทียบกับเดือนตุลาคม และเป็นระดับสูงสุดในรอบสามเดือนที่ผ่านมา มูลค่าเกือบ 445 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของอุปทานอย่างแข็งแกร่งเพื่อรองรับฤดูกาลช้อปปิ้งปลายปี
สามตลาดส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม ได้แก่ อินโดนีเซีย ส่งออก 7,189 คัน ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์อเนกประสงค์และรถยนต์ทั่วไป จีน ส่งออก 5,001 คัน มีมูลค่าการส่งออกสูงสุดที่ 157.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเน้นรถยนต์อเนกประสงค์ รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า และไทย ส่งออก 4,783 คัน เน้นรถกระบะและรถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง

ในช่วง 11 เดือนแรกของปี เวียดนามนำเข้ารถยนต์ 191,142 คัน เพิ่มขึ้น 19% ในด้านปริมาณ และ 30.6% ในด้านมูลค่า เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2024 ในขณะเดียวกัน ธุรกิจภายในประเทศได้นำเข้าชิ้นส่วนมูลค่าสูงถึง 570 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนพฤศจิกายน เพื่อสนับสนุนการผลิต และคาดการณ์ว่ากำลังการประกอบภายในประเทศจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในเดือนสุดท้ายของปี

การผลิตและการประกอบรถยนต์ภายในประเทศในเดือนพฤศจิกายนแตะระดับ 50,900 คัน เพิ่มขึ้น 24.1% และเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ต้นปี อย่างไรก็ตาม ภาคธุรกิจยอมรับถึงแรงกดดันด้านการแข่งขันอย่างมากจากรถยนต์นำเข้าและรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของราคาส่วนประกอบที่สูงขึ้นและความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

จากข้อมูลของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ยอดขายรวมของตลาดรถยนต์เวียดนามในช่วง 11 เดือนแรกอยู่ที่ 522,644 คัน และจากการบริโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งตามปกติในเดือนธันวาคม (ซึ่งโดยปกติคิดเป็น 9-12% ของยอดขายรวมทั้งปี) คาดว่าตลาดจะเติบโตขึ้นเป็นประมาณ 580,000-600,000 คัน คิดเป็นอัตราการเติบโต 7-10% เมื่อเทียบกับปี 2024

แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm