ตั้งตารอเทศกาลตรุษจีนอันอบอุ่นช่วงปลายปี เพิ่งเลิกงานและทำงานล่วงเวลา

แม้ว่าเราจะรู้ว่ามันจะเหนื่อยและยากลำบากมากขึ้น แต่ชีวิตที่ยากลำบากอยู่แล้วกลับยากลำบากยิ่งขึ้นในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ต จนบางครั้งเมื่อเลิกงานจากที่หนึ่งแล้ว คนงานหลายคนก็ต้องไปทำงานล่วงเวลาอีกที่หนึ่ง โดยเฉพาะกลุ่มฟรีแลนซ์

ดินห์เลญตวนและรถเข็นขายเกรปฟรุตยังคงเต็มอยู่แม้ว่าท้องฟ้าจะมืดลง - ภาพโดย: C.TRIEU

บนรถเมล์สายดึกจากถนนโววันทัน (เขต 3) ไปยังอำเภอบิ่ญทัน (โฮจิมินห์) คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง T. (ขอสงวนชื่อ) บอกว่าเขาทำงานล่วงเวลา เล่ากันว่างานหลักของ T. คือเป็นวิศวกรเทคโนโลยี

ฉันอยากจะใช้เวลาช่วงเทศกาลตรุษจีนกับครอบครัวและญาติๆ มาก แต่มันยากเกินไป ฉันจึงต้องอยู่ที่นี่ในช่วงเทศกาลตรุษจีนนี้ ฉันคิดว่าฉันอาจจะใช้ประโยชน์จากช่วงซัมเมอร์เพื่อให้หลานของฉันได้ไปเยี่ยมปู่และย่าของเขา

นาย DINH LENH TUAN (อายุ 35 ปี จาก เมือง Thanh Hoa ขายผลไม้ริมถนน)

หลังเลิกงานเปิดแอพขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง

T. สำเร็จการศึกษาด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ โดยมีงานหลักคือการเขียนโปรแกรมและทดสอบเกมให้กับบริษัทแห่งหนึ่งในเมือง Thu Duc เรื่องราวบนรถบัสที่ต.ขับนั้นเป็นเรื่องราวของความยากลำบากของคนทำงานไอทีในยุคนี้

แต่ก่อนนี้งานเยอะมากครับ เดือนละ T. ได้รับไม่ต่ำกว่า 1,000 เหรียญสหรัฐครับ ไม่ต้องพูดถึงรายได้พิเศษจากการทำงานนอกสถานที่ ขายการ์ดเกม และดึงดูดลูกค้าให้มาเล่นเกม ซึ่งทำให้เขาใกล้จะได้เงินเดือนหลักแล้ว

แต่ในช่วงปีที่ผ่านมา บริษัทมีโครงการใหม่ๆ น้อยมาก และเพื่อนร่วมงานของ T. หลายคนก็ถูกบังคับให้ "ลาออก" และหางานอื่นทำ “แต่โดยทั่วไปมันก็ยาก ดังนั้นไม่สำคัญว่าคุณจะไปที่ไหน” ทีพยายามอธิบายว่าทำไมเขาถึงยังอยู่ที่บริษัทจนถึงตอนนี้

T. พูดติดตลกว่าการเรียกเขาว่าวิศวกรไอทีนั้น "ฟังดูเท่ดี" แต่เงินเดือนจริงที่ได้รับในแต่ละเดือนประมาณ 9 ล้านดอง ถือว่าอยู่ในระดับต่ำสุดของอาชีพ ตอนบ่ายหลังเลิกงานออกจากบริษัท ทีก็เปิดแอปเพื่อขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง สาเหตุก็เพราะว่างานนี้ขั้นตอนการลงทะเบียนง่าย เวลาทำงานยืดหยุ่น มีข้อจำกัดไม่มากนัก และยังรับชำระเงินเมื่อรับสินค้าอีกด้วย

มันจึงกลายเป็นนิสัยไปแล้วที่ทุกวันหลังเลิกงาน ทีจะเปิดแอปล่วงเวลาและพูดว่า “เมื่อรู้สึกเหนื่อยให้กลับบ้านไปพักผ่อน” กล่าวคือ เนื่องจากแรงกดดันทางการเงินและเทศกาลตรุษจีนใกล้เข้ามาแล้ว T. แทบจะไม่เคยปิดแอปก่อน 23.00 น. เลย

มีเสียงระเบิดดังอย่างต่อเนื่อง ที. วิ่งไปทั้งคืน จนกระทั่งตาของเขาล้าและพร่ามัวจากการนอน เขาหันไปดูนาฬิกาและตกใจเมื่อเห็นว่าเป็นเวลาตีสองของวันใหม่ “ผมอยากจะให้เงินพ่อแม่ไว้ใช้จ่ายช่วงเทศกาลตรุษจีน แล้วค่อยเรียนภาษาอังกฤษในปีหน้าเพื่อหางานใหม่ ดังนั้นผมจึงต้องพยายามอย่างหนัก” ที. เผยความรู้สึก

ความต้องการช้อปปิ้งในช่วงเทศกาลตรุษจีนมีสูง ทำให้ผู้ซื้อจำนวนมากแอบดีใจเพราะได้รับรายได้พิเศษเพิ่มเล็กน้อย - ภาพ: C.TRIEU

ทำสองหรือสามสิ่งในเวลาเดียวกัน

ผ่านไปแล้ว 3 วันหยุดเทศกาลเต๊ดนับตั้งแต่ที่ My Giang (อายุ 24 ปี คนงานเย็บผ้าในเขต Binh Chanh นครโฮจิมินห์) ไม่ได้กลับมาที่ Quang Nam เพื่อฉลองเทศกาลเต๊ดกับครอบครัวของเธอ ปีนี้เธอยังใช้โอกาสช่วงปลายปีทำงานล่วงเวลาเพื่อหารายได้พิเศษอีกด้วย

ส่วนหนึ่งเป็นเพราะค่าโดยสารรถบัสจากนครโฮจิมินห์ไปกวางนามปกติอยู่ที่เพียง 600,000 ดองเท่านั้น แต่ในช่วงเทศกาลเต๊ด บริษัทขนส่งจะขึ้นราคาเป็น 1.7 ล้านดองต่อตั๋ว ครอบครัวสามคนนี้เพิ่งใช้เงินไปมากกว่าสิบล้านดองกับค่าเดินทาง ซึ่งมากเกินไปสำหรับครอบครัวของคนงาน

แต่บริษัททำงานจนถึงวันที่ 26 ตามปฏิทินจันทรคติ แล้วก็มีวันหยุดเทศกาลตรุษจีน จะมีการล่วงเวลาที่ไหน? เจียงยิ้มและบอกว่าบริษัทมีงานอื่นที่ต้องทำในช่วงเวลาดังกล่าว เจียงบอกว่าเธอจะไปทำเล็บและสักคิ้วซึ่งเป็นงานที่เธอเคยทำมาก่อน

ลองพิจารณานำเข้าสินค้าพิเศษในช่วงเทศกาล Tet เช่น ซองเงินนำโชค ถุงหอม... เพื่อหารายได้พิเศษในช่วงก่อนวัน Tet “เป็นช่วงเทศกาลตรุษจีน ผู้หญิงก็ต้องการความสวยความงามสูง ลูกค้าที่มีใจรักสิ้นปีก็ยินดีจะจ่ายเพิ่มอีกนิดและให้ทิป ดังนั้นก็ไม่เป็นไร” เจียงหัวเราะ

ในขณะเดียวกัน สำหรับพนักงานอิสระอย่าง ดินห์ เลห์ ตวน (อายุ 35 ปี จากเมืองทานห์ฮวา) การทำงานล่วงเวลาแทบจะถือเป็นเรื่องบังคับ และจะต้องใช้ประโยชน์ในช่วงสิ้นปี เมื่อมาถึงนครโฮจิมินห์ในปี 2011 ตวนก็ได้ทำงานต่างๆ มากมาย เช่น คนงานขายรองเท้า ช่างตัดเสื้อ ช่างเครื่อง พ่อค้าขายฝรั่งริมถนน... และปัจจุบันเป็นพ่อค้าขายเกรปฟรุตริมถนน

ถึงจะเริ่มมืดแล้ว แต่รถเข็นขายเกรปฟรุตของตวนก็ยังเต็มอยู่มาก ตวนเล่าว่าเมื่อประมาณ 3 ปีก่อน การขายผลไม้ริมถนนไม่ได้ยากเหมือนตอนนี้ ในเวลานั้น ตวนสามารถขายฝรั่ง แอปเปิ้ล และแตงโมได้วันละ 200 กิโลกรัม นั่นทำให้เขาสามารถทำกำไรได้เป็นล้านในหนึ่งวัน

แต่ในปัจจุบันด้วยสินค้าเท่าเดิม ซื้อขายในพื้นที่เท่าเดิม และขายได้วันละประมาณ 100 กิโลกรัม ถือเป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่ง แทบไม่มีวันไหนที่จะทำได้ถึงจำนวนนี้

ดังนั้นเพื่อให้ได้รายได้มากขึ้น ตวนจึงเลือกที่จะขายก่อนหน้านี้ เขาคำนวณว่าเมื่อก่อนน้ำมันเต็มถังจะอยู่ได้สามวัน และการขายผลไม้ 600 กิโลกรัมก็ถือว่าปกติ

ตอนนี้ฉันวิ่งไปทั่วและใช้น้ำมันไปทั้งถัง แต่ขายได้มากที่สุดเพียง 100 กิโลกรัมต่อวันเท่านั้น แม้ต้นทุนจะเพิ่มขึ้นสามเท่าแต่ยอดขายกลับเหลือเพียง 1/6 "จะเหลือเงินเท่าไร?"

“ เศรษฐกิจ ตกต่ำ ทุกอุตสาหกรรมต่างลดการใช้จ่ายลง ทำให้ผู้คนหันมาซื้อแต่ของจำเป็น ผลไม้ฟังดูจำเป็นแต่ก็ไม่เป็นไรถ้าไม่กิน” ตวนหัวเราะอย่างขมขื่น

มีช่วงหนึ่งที่ทำงานลำบาก ตวนจึงกลับบ้านเกิดเพื่อเปิดร้านซ่อมรถแต่ก็อยู่ได้ไม่นานและมีหนี้สิน ส่วนใหญ่เป็นเพราะลูกค้าเป็นหนี้มากเกินไปในขณะที่เราไม่มีทุนเพียงพอที่จะเป็นหนี้ต่อไป ฉันจึงพบเส้นทางไปทางใต้เพื่อหาเลี้ยงชีพ

ตวนต้องดิ้นรนกับหลายสิ่งหลายอย่างแต่ไม่มีอะไรสงบสุขเลย เขาต้องกลับไปขายผลไม้เพราะ "เขาเป็นห่วงว่าจะโดนปรับหากบุกรุกทางเท้าหรือใช้รถลากที่ทำเอง"

ผู้ส่งสินค้ามีความยินดีที่จะทำงานล่วงเวลา

ความต้องการในการช้อปปิ้งโดยเฉพาะช้อปปิ้งออนไลน์มีมากขึ้นในช่วงปลายปี ทำให้ผู้ส่งสินค้าต่างก็แอบแฮปปี้กัน ผู้ส่งสินค้า Tran Quoc Thang (อายุ 35 ปี จากก่าเมา) อวดว่าจำนวนคำสั่งซื้อที่เขาจัดส่งเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เขาส่งสินค้าเป็นประจำตามเส้นทางบางเส้นทางในบริเวณอำเภอบิ่ญเติน อำเภอบิ่ญชาน (HCMC)

เขาคุยโวว่าเนื่องจากยังมีออเดอร์อีกจำนวนมาก เทศกาลตรุษจีนจึงเหลือเวลาอีกประมาณสองสัปดาห์แต่บริษัทยังไม่ได้ประกาศตารางวันหยุด ในขณะที่ปีที่แล้ววันหยุดตรงกับวันที่ 29 ตามปฏิทินจันทรคติ โดยเฉลี่ยแล้ว สำหรับแต่ละคำสั่งซื้อการจัดส่งที่ประสบความสำเร็จ Thang จะได้รับค่าธรรมเนียมประมาณ 4,000 VND

เงินเดือนพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ 5 ล้านดอง/เดือน ถ้าทำงานเพียงพอ ถ้าเขาโชคดีพอที่จะได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากในหนึ่งเดือน เขาจะได้รับเงินรวมประมาณ 11 ล้านดอง “ใกล้ถึงเทศกาลตรุษจีนแล้ว ผมจึงเห็นคำสั่งซื้อเพิ่มมากขึ้นทุกวัน ผมคาดว่าเดือนตรุษจีนนี้ ผมคงได้เงินประมาณ 15 ล้านเหรียญ และอาจมีเงินเหลือกลับบ้านด้วย” ธังหัวเราะ

ที่มา: https://tuoitre.vn/cuoi-nam-mong-tet-am-vua-tan-ca-lai-tang-ca-2025011523023213.htm