ภายในสิ้นเดือนตุลาคม การเคลียร์พื้นที่เพื่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญินจะเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่

เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม กระทรวงคมนาคม ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงายและบิ่ญดิ่ญเพื่อจัดพิธีเปิดตัวแคมเปญจำลอง 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ในแพ็คเกจ XL2 และดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้เสร็จสิ้นสำหรับช่วงกว๋างหงาย-โห่เญินของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568

ในพิธีดังกล่าว นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการช่วงกว๋างหงาย-หว่ายเญิน ภายใต้โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2564-2568 ถือเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ มีความยาว 88 กม. เชื่อมระหว่างจังหวัดกว๋างหงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

โครงการมีอุโมงค์จำนวน 3 อุโมงค์ ได้แก่ อุโมงค์ที่ 1 ความยาว 610 ม. อุโมงค์ที่ 2 ความยาว 698 ม. และอุโมงค์ที่ 3 ความยาว 3,200 ม. ระยะเวลาก่อสร้างรวม 42 เดือน

เหตุการณ์ - ภายในสิ้นเดือนตุลาคม การจัดซื้อที่ดินเพื่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญินก็เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว — รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ดาญ ฮุย กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี

การสร้างอุโมงค์ที่ 2 ให้เสร็จก่อนกำหนดจะทำให้เส้นทางวิกฤตของอุโมงค์ที่ 3 สั้นลง และกำหนดความคืบหน้าในการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 3

ด้วยเหตุนี้ จะช่วยเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างแพ็คเกจ XL2 ประหยัดต้นทุน ย่นระยะทางและเวลาในการขนส่งและก่อสร้างถนน สะพาน และอุโมงค์ของแพ็คเกจ XL2 และ XL3 และมีส่วนช่วยในการเร่งความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทั้งหมด

ไม่เพียงเท่านั้น การก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 จะใช้ปริมาณวัสดุประมาณ 1 ล้านลูกบาศก์เมตรเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการอีกด้วย

รัฐมนตรีช่วยว่าการ Nguyen Danh Huy แสดงความขอบคุณต่อความพยายามในการดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่ของทั้งสองจังหวัดคือ Quang Ngai และ Binh Dinh และกล่าวขอบคุณประชาชนที่เต็มใจสละที่ดิน ย้ายบ้าน และส่งมอบพื้นที่เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการ และหวังว่าประชาชนจะยังคงร่วมมือกันและสามัคคีกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดให้กับนักลงทุนและผู้รับเหมาตามกำหนดเวลาที่ตกลงกันไว้

เหตุการณ์ – เมื่อปลายเดือนตุลาคม การเคลียร์พื้นที่เพื่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญินก็เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว (ภาพที่ 2) — ท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะเคลียร์พื้นที่ให้ทันเวลา

นายเล ถัง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 (กระทรวงคมนาคม) ตอบสนองต่อกระแสการเลียนแบบว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ได้ขอจิตวิญญาณของเจ้าหน้าที่ วิศวกร ผู้ปฏิบัติงาน และลูกจ้างของคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ที่ปรึกษากำกับดูแล ที่ปรึกษาตรวจสอบคุณภาพการก่อสร้าง ที่ปรึกษากำกับดูแลสิ่งแวดล้อม และผู้รับเหมางานก่อสร้าง ให้ใช้เวลาให้เกิดประโยชน์ พยายามเอาชนะอุปสรรค ด้วยจิตวิญญาณ "ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน" มุ่งมั่นทำให้สำเร็จตามกำหนดเวลาที่รัฐบาลและกระทรวงคมนาคมกำหนด

คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 มุ่งมั่นที่จะกำกับดูแลหน่วยที่ปรึกษากำกับดูแล ให้คำปรึกษา และแนะนำผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัย และการปฏิบัติตามแผนงานที่กำหนดไว้ แก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในระหว่างการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว (ถ้ามี) ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อให้เกิดความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย ความปลอดภัยในการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในพื้นที่โดยรอบโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการจะติดตามความคืบหน้ารายวันและรายสัปดาห์ สั่งการให้หน่วยที่ปรึกษากำกับดูแลและผู้รับเหมาก่อสร้างปรับปรุงและเสริมกำลังบุคลากรและอุปกรณ์หากจำเป็น เพื่อให้มั่นใจว่างานจะเสร็จสมบูรณ์ตามคุณภาพและความคืบหน้า” คุณทังกล่าวเน้นย้ำ

จนถึงขณะนี้ งานปรับพื้นที่โครงการของสองจังหวัด คือ จังหวัดกว๋างหงาย และจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ได้ดำเนินการไปแล้ว 80.42/88 กม. คิดเป็น 91.4% โดยจังหวัดกว๋างหงายดำเนินการไปแล้ว 53.4/60.3 กม. (คิดเป็น 88.5%) และจังหวัดบิ่ญดิ่ญดำเนินการไปแล้ว 27.02/27.7 กม. (คิดเป็น 97.5%)

ในนามของผู้นำทั้งสองจังหวัดของจังหวัดกวางงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญ นายดังวันมิญ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ยอมรับว่าจนถึงขณะนี้ในจังหวัดกวางงายไม่เคยมีโครงการจราจรที่มีปริมาณงานเคลียร์พื้นที่มากเท่ากับโครงการทางด่วนส่วนต่างระหว่างกวางงายและฮว่ายเญินมาก่อน

เหตุการณ์ - เมื่อปลายเดือนตุลาคม การเคลียร์พื้นที่เพื่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญินก็เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว (ภาพที่ 3) — ตามคำกล่าวของนาย Dang Van Minh นาย Quang Ngai และนาย Binh Dinh มุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ของโครงการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 ตุลาคม

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดกวางงายได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่จำนวนมากแล้วเสร็จ โดยมีความคืบหน้ามากกว่า 91% ผลงานนี้เป็นผลมาจากความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ของรัฐบาลท้องถิ่น หน่วยงาน กรม สาขา และประชาชน

นายมินห์ กล่าวว่า ขณะนี้งานที่เหลือที่ต้องทำเพื่อให้การเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดของโครงการเสร็จสมบูรณ์นั้นไม่มากนัก

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นงานที่ยากมาก มีปัญหาต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับที่ดินที่อยู่อาศัย การขับไล่โดยบังคับ การย้ายบ้าน และสถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนมากมายที่เกิดขึ้นเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้

“ตามเนื้อหาที่ตกลงกันโดยผู้มีส่วนร่วม Quang Ngai และ Binh Dinh มุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 ตุลาคม (ยกเว้นกรณีที่เกี่ยวข้องกับการย้ายบ้าน การบังคับใช้กฎหมาย และเหตุสุดวิสัย) และภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 จะต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้แล้วเสร็จ 100%” คุณ Minh ให้คำมั่น

เหตุการณ์ - ภายในสิ้นเดือนตุลาคม การจัดซื้อที่ดินเพื่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญินเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว (ภาพที่ 4) — หน่วยงานก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะสร้างอุโมงค์ที่ 2 ความยาว 698 เมตร ตามโครงการทางด่วนสายกวางหงาย-หว่ายโญนให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม

นายเหงียน ตัน ดง รองประธานกรรมการบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company เป็นตัวแทนของหน่วยงานก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา โดยรับประกันคุณภาพของโครงการและความปลอดภัยในการก่อสร้างของรายการในแพ็คเกจ XL2 ของโครงการช่วง Quang Ngai - Hoai Nhon

เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและคุณภาพของงานก่อสร้าง บริษัท Deo Ca Group Joint Stock ได้ริเริ่มโครงการต่างๆ มากมายในการก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 โดยเฉพาะการปรับปรุงวิธีการขุดอุโมงค์ การลดระยะเวลาและวงจรการขุดอุโมงค์ และเพิ่มจำนวนจุดก่อสร้างการขุดอุโมงค์

สำหรับการก่อสร้างอุโมงค์แบบเดิมมีจุดก่อสร้างอุโมงค์ 4 จุด แต่ด้วยวิธีการปรับปรุง การก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 มีจุดก่อสร้างทั้งหมด 6 จุด โดยจุดละ 4 จุดจากปลายอุโมงค์ทั้งสองด้าน และจุดก่อสร้าง 2 จุดจากกลางอุโมงค์ไปยังด้านข้างทั้งสองข้าง

“ด้วยเหตุนี้ การก่อสร้างและการเคลียร์อุโมงค์หมายเลข 2 จะช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างลงได้ 4 เดือน และอุโมงค์มีกำหนดจะเคลียร์ภายในวันที่ 30 ธันวาคม 2566” นายตง กล่าว

แหล่งที่มา