| ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับผิวถนนสายโหน่ยบ่าย- ลาวไก เมื่อเร็วๆ นี้ ส่วนใหญ่เกิดจากการใช้ประโยชน์ในระยะยาวและน้ำท่วมในพื้นที่ |
ตามที่ผู้แทน VEC เปิดเผย ณ สิ้นวันที่ 28 สิงหาคม ทีมปฏิบัติการหมายเลข 2 ศูนย์โหน่ยบ่าย - ลาวไก ของบริษัทหุ้นส่วนจำกัดการดำเนินงานและบำรุงรักษาทางด่วนเวียดนาม (VEC O&M) ได้ดำเนินการอุดหลุมบ่อตั้งแต่ กม. 54+600 ถึง กม. 79+000 และอุดหลุมบ่อแบบร้อนที่ กม. 66+800 ทางด้านขวาของเส้นทาง
ชุดปฏิบัติการปฏิบัติการและบำรุงรักษา อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน ชุดที่ 1 ดำเนินการซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหายแล้วเสร็จ ณ บริเวณ กม.18+50 แนวเขตทาง กม.18+100 แนวเขตทาง กม.25-26 ฝั่งซ้าย...
ในระหว่างกระบวนการจัดการความเสียหาย ทีมปฏิบัติการสองทีมได้ติดตั้งป้ายเตือนจากระยะไกล และแยกช่องทางและการจราจรเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน
เป็นที่ทราบกันดีว่าถนนที่เสียหายดังกล่าวตั้งอยู่บนถนนที่สร้างขึ้นและใช้งานมานานถึง 11 ปี และได้รับความเสียหายจากฝนตกหนักที่ต่อเนื่องยาวนานในช่วงต้นสัปดาห์นี้ ทำให้เกิดน้ำท่วมขังเป็นบริเวณ ได้มีการติดตั้งป้ายเตือนจากระยะไกล และแบ่งช่องทางจราจรเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะ
จากการตรวจสอบพบว่าบริเวณต่างๆ ที่เคยได้รับการซ่อมแซมในโครงการซ่อมแซมผิวทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก ยังคงมั่นใจในคุณภาพและการใช้งานปกติ
ทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก มีความยาวรวม 245 กม. ผ่าน 3 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ฮานอย ฟู้เถาะ ลาวไก โดยมีมาตราส่วน 4 เลนสำหรับช่วงโหน่ยบ่าย- เยนบ่าย และ 2 เลนสำหรับช่วงเยนบ่าย-ลาวไก
หลังจากดำเนินการและใช้งานมาเป็นเวลา 11 ปี โดยมีปริมาณการจราจรเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ ส่วนต่างๆ ของเส้นทางหลายส่วนได้รับความเสียหายและมีสัญญาณของการเสื่อมสภาพ
หลังจากดำเนินการตามมาตรการสองชุดเพื่อซ่อมแซมพื้นผิวถนนที่เสียหายและระบบความปลอดภัยทางถนนแล้ว VEC จะดำเนินการยกเครื่องครั้งใหญ่และซ่อมแซมพื้นที่ที่เหลือต่อไป ขณะนี้เอกสารการออกแบบอยู่ในขั้นตอนการอนุมัติเพื่อนำไปใช้งานโดยรวมในไตรมาสที่สี่ของปี 2568
ที่มา: https://baodautu.vn/da-khac-phuc-xong-mot-so-hu-hong-mat-duong-tren-cao-toc-noi-bai---lao-cai-d373815.html






การแสดงความคิดเห็น (0)