เมื่อวันที่ 30 มกราคม สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) แถลงสั้นๆ ว่าตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป ทางการจะลบ "การเบี่ยงเบน" ของเส้นทางบิน M503 ซึ่งอยู่ทางตะวันตกของเส้นกึ่งกลางในช่องแคบไต้หวัน ซึ่งหมายความว่าเที่ยวบินของจีนที่บินไปทางใต้ในช่องแคบไต้หวันจะเข้าใกล้เส้นกึ่งกลางในช่องแคบไต้หวันมากขึ้น เขตข้อมูลการบิน (FIR) และเขตระบุการป้องกันภัยทางอากาศ (ADIZ) ของไต้หวันมากขึ้น ตามรายงานของ CNA
เส้นทาง M503 ส่วนใหญ่ใช้โดยสายการบินจีนและสายการบินต่างประเทศที่มีเที่ยวบินไปและกลับจากเมืองต่างๆ เช่น เซี่ยงไฮ้ ไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
นอกจากนี้ CAAC ยังระบุในประกาศฉบับใหม่ว่ามีแผนจะเริ่มให้บริการเส้นทาง W122 และ W123 ไปทางทิศตะวันออก โดยเชื่อมต่อเส้นทาง M503 กับเมืองเซียเหมินและฝูโจว ตามรายงานของ CNA เมืองเซียเหมินและฝูโจวตั้งอยู่ใกล้กับเกาะจินเหมินและมัตสึที่ไต้หวันควบคุมอยู่ ซึ่งมีเที่ยวบินไปยังไต้หวันเป็นประจำ
แผนที่แสดงตำแหน่งใหม่ของเส้นทาง M503, W122 และ W123
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งไต้หวัน
CAA ตอบโต้โดยกล่าวว่าการตัดสินใจครั้งใหม่ของ CAAC ขัดต่อ "ความเห็นพ้องต้องกันระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันในปี 2558 อย่างชัดเจน"
เกี่ยวกับสาเหตุของปัญหา ตามรายงานของ CNA ในปี 2558 จีนได้ประกาศเปิดให้บริการเส้นทางบิน M503 ซึ่งตั้งอยู่ในเขตข้อมูลการบินเซี่ยงไฮ้ แต่ใกล้กับเขตข้อมูลการบินไทเปมาก โดยแจ้งว่าได้ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยในการบิน
หลังจากการเจรจากับไต้หวันแล้ว จีนในเวลานั้นก็ตกลงที่จะย้ายเส้นทางการบิน M503 ไปทางตะวันตกมากกว่า 11 กิโลเมตรจากแผนเดิม ตามรายงานของ CNA
ขณะที่จีนเตรียมเปลี่ยนเส้นทางการบินไปทางทิศตะวันออกอีกครั้ง คณะกรรมการกิจการแผ่นดินใหญ่ของไต้หวัน (MAC) ก็ได้ออกแถลงการณ์เมื่อช่วงค่ำของวันที่ 30 มกราคม โดยเรียกร้องให้ปักกิ่ง "หยุดกิจกรรมการบินที่ไม่รับผิดชอบดังกล่าวทันที"
MAC เชื่อว่าเส้นทางการบินใหม่ของจีนซึ่งมีกำหนดจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์นั้น ไม่เพียงแต่จะละเลยความปลอดภัยทางการบินและไม่เคารพไต้หวันเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงความตั้งใจโดยเจตนาที่จะใช้การบินพลเรือนเป็นที่กำบังสำหรับเจตนา ทางการเมือง และการทหารเพื่อเปลี่ยนแปลงสถานภาพเดิมในช่องแคบไต้หวันอีกด้วย ตามที่ CNA กล่าว
เฮลิคอปเตอร์ ทหาร จีนบินเหนือเกาะผิงถาน มณฑลฝูเจี้ยน เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2022
ขณะเดียวกัน สำนักงานกิจการไต้หวันของจีนได้กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ว่าเป็น "เหตุการณ์ปกติ" และมุ่งเป้าไปที่การช่วยบรรเทาความกดดันต่อน่านฟ้า ตามรายงานของรอยเตอร์
เส้นกึ่งกลางในช่องแคบไต้หวันทำหน้าที่เป็นพรมแดนไม่เป็นทางการระหว่างไต้หวันและจีนมานานหลายปีแล้ว แต่จีนระบุว่าไม่ยอมรับการมีอยู่ของเส้นกึ่งกลางดังกล่าว และเมื่อเร็วๆ นี้ มีเครื่องบินขับไล่ของจีนบินผ่านเส้นกึ่งกลางนี้บ่อยครั้ง ตามรายงานของรอยเตอร์
ไต้หวันเริ่มเกณฑ์ทหารเป็นเวลา 1 ปี
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)