ดั๊ก นง เสนอศึกษาเส้นทางรถไฟเปิดเส้นทางไป ลัมดง บินห์ถ่วน

VOV.VN - จังหวัดดั๊กนงได้เสนอต่อคณะผู้แทนรัฐสภาเพื่อส่งเสริมการลงทุนในโครงการรถไฟที่เชื่อมต่อภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง และศึกษาและเพิ่มเติมการวางแผนเส้นทางรถไฟดั๊กนง - เลิมด่ง - บิ่ญถ่วน เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

เมื่อวันที่ 19 มีนาคม คณะทำงานจากคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้ดำเนินการสำรวจเพื่อพิจารณาร่างกฎหมายว่าด้วยการรถไฟ (ฉบับแก้ไข) ในจังหวัด ดั๊กนง รายงานต่อคณะทำงานระบุว่า ในอดีตที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของ จังหวัดดั๊กนง ได้รับความสนใจ แต่เนื่องจากทรัพยากรมีจำกัด การลงทุนจึงยังไม่สอดคล้องกัน และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังคงมีอยู่อย่างจำกัด

คณะทำงานเยี่ยมชมโรงงานผลิตอลูมิน่า บริษัท หนาน โค บริษัท ดัก นง อลูมิเนียม - TKV

ในปี พ.ศ. 2567 โครงการลงทุนทางด่วนสายเจียเงีย (ดั๊กนง) - ชอนถั่น ( บิ่ญเฟื้อก ) ได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ปัจจุบัน โครงการนี้กำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ซึ่งถือเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับดั๊กนงโดยเฉพาะและพื้นที่สูงตอนกลางโดยรวม

นายเล จ่อง เยน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนง กล่าวว่า จังหวัดดั๊กนงมีปริมาณสำรองบ็อกไซต์จำนวนมาก และวิสาหกิจหลายแห่งได้ยื่นเอกสารการลงทุนด้านการทำเหมืองและแปรรูปบ็อกไซต์ด้วยทุนจดทะเบียนจำนวนมหาศาล เพื่อสร้างความก้าวหน้า จังหวัดดั๊กนงจึงเสนอให้คณะทำงานเสนอข้อเสนอแนะต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมการลงทุนในโครงการรถไฟที่เชื่อมต่อภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง

นายเล ตง เยน รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดักนอง เสนอให้ลงทุนในโครงการรถไฟเชื่อมต่อพื้นที่สูงตอนกลางเพื่อสร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Dak Nong เสนอให้ให้ความสำคัญกับการก่อสร้างทางรถไฟสาย Dak Nong - Chon Thanh เพื่อเชื่อมต่อกับทางรถไฟสาย Trans-Asia ไปยังท่าเรือ Thi Vai ซึ่งให้บริการขนส่งอะลูมินา อะลูมิเนียมบริสุทธิ์ และผลิตภัณฑ์หลังอะลูมิเนียม

จังหวัดได้เสนอให้ศึกษาและเพิ่มเติมเส้นทางรถไฟสายดั๊กนง-ลัมด่ง-บิ่ญถ่วน เข้าไปในแผนพัฒนาทางรถไฟแห่งชาติ ระบบรถไฟนี้จะช่วยสนับสนุนการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและผลผลิตอื่นๆ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ทางรถไฟจะช่วยลดแรงกดดันบนท้องถนน ลดต้นทุนการขนส่ง และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในการส่งออกผลิตภัณฑ์อะลูมินาและอลูมิเนียมจากจังหวัดดั๊กนงและลัมดง

การลงทุนด้านทางรถไฟยังเป็นความปรารถนาของตัวแทนจากกลุ่มอุตสาหกรรมถ่านหินและแร่แห่งชาติเวียดนาม (TKV) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ลงทุนและดำเนินการโรงงานผลิตอลูมินา Tan Rai (Lam Dong) และโรงงานผลิตอลูมินา Nhan Co (Dak Nong) ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ทางรถไฟจะช่วยลดแรงกดดันต่อถนน ลดต้นทุนการขนส่ง และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในการส่งออกอลูมินาและผลิตภัณฑ์

คณะทำงานเห็นพ้องกับข้อเสนอของจังหวัดดั๊กนงและ TKV เป็นหลัก นายตา ดิงห์ ทิ รองประธานคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ กล่าวว่า การสำรวจครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์ปัจจุบันและความต้องการด้านการลงทุนทางรถไฟของจังหวัดดั๊กนงโดยเฉพาะ และพื้นที่สูงตอนกลางโดยรวม

นายต้า ดิ่ง ถี รองประธานคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ขอให้จังหวัดดั๊กนงและหน่วยงานต่างๆ จัดทำรายงานความต้องการการลงทุนด้านรถไฟให้เสร็จสิ้น เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณา

คณะทำงานขอให้จังหวัดดั๊กนงดำเนินการวิจัยและมีส่วนร่วมในร่างกฎหมายว่าด้วยการรถไฟ (ฉบับแก้ไข) ต่อไป ดั๊กนงและหน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องจัดทำรายงานเกี่ยวกับความจำเป็นในการลงทุนด้านการรถไฟให้เสร็จสมบูรณ์ โดยชี้แจงประเด็นต่างๆ เช่น ควรลงทุนหรือไม่ แผนการลงทุน ระยะเวลาดำเนินการ และนโยบายสนับสนุน คณะทำงานจะรวบรวมเนื้อหาเหล่านี้เพื่อนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณา