โครงการปรับปรุงและขยายถนนเหงียนชีทานห์มีความยาว 1.6 กม. มีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 110,000 ล้านดอง โครงการนี้ประกอบด้วย 2 เฟส โดยเฟส 1 ขยายเป็น 11.5 ล้านดอง และเฟส 2 ขยายเป็น 19.5 ล้านดอง
เส้นทางนี้เชื่อมระหว่างสะพาน Nguyen Duy Hieu (ข้ามแม่น้ำ Co Co) กับทางแยกของเส้นทาง DT607B เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางสำคัญที่ได้รับการปรับปรุงและขยายพื้นที่เพื่อลดภาระของเมืองโบราณฮอยอัน โดยมีเส้นทางชายฝั่งที่ราบรื่นจาก DT603B - สะพาน Nguyen Duy Hieu - สะพาน Cam Kim - ไปยัง Duy Xuyen
ทราบกันว่าตั้งแต่ปี 2561 คณะกรรมการประชาชนนครฮอยอันได้ออกประกาศเรื่องการคืนที่ดินให้กับครัวเรือนหลายร้อยหลังคาเรือนทั้งสองฝั่งถนนเหงียนชีทานห์ ในเขตตำบลกามห่าและเขตตันอัน เพื่อปรับปรุงและขยายถนน
อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของศูนย์พัฒนาที่ดิน-กองทุนที่อยู่อาศัยเมืองฮอยอัน ระบุว่าโครงการทั้ง 2 ระยะกำลังประสบปัญหาในการอนุมัติเงินชดเชยให้กับครัวเรือนรวม 60 ครัวเรือน ทางการเมืองยังคงทำงานและระดมผู้คนเพื่อส่งมอบที่ดินเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ ในบางกรณี ทางการท้องถิ่นกำลังพิจารณาใช้มาตรการบังคับ
ด้วยสถานการณ์การก่อสร้างที่ทรุดโทรม โดยเฉพาะบริเวณใกล้ตลาด (ใกล้ทางแยก DT607) เป็นเวลานาน ทำให้ผู้คนในบริเวณนี้ต้องอยู่ร่วมกับมลพิษ ฝุ่นละอองที่ฟุ้งกระจายไปทั่วในสภาพอากาศแดดจัด ลมแรง และสภาพโคลนตม มี “หลุมบ่อ” และ “หลุมช้าง” ที่ไม่ปลอดภัยต่อการจราจร
ในเรื่องนี้ ไม่เพียงแต่ผู้มีสิทธิ์ออกเสียงในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้มีสิทธิ์ออกเสียงในตำบลและเขตอื่นๆ ในเมืองฮอยอันด้วย ที่ได้ยื่นคำร้องจำนวนมาก แต่จนถึงขณะนี้ถนนยังคงอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง
ทราบกันดีว่าปัญหาความแออัดในการส่งมอบที่ดินนั้น ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่โครงการดำเนินการเป็น 2 ระยะ ซึ่งมีนโยบายการจ่ายค่าตอบแทนที่มีความต่างกันทางด้านราคา ทำให้หลายครัวเรือนยังไม่ได้ตกลงกันในแผนการจ่ายค่าตอบแทนในการส่งมอบที่ดิน
เมื่อเวลาผ่านไป เส้นทางเกือบทั้งหมดเสื่อมโทรมลงอย่างมาก ที่น่าสังเกตคือ เส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางที่ทางการจะคำนวณเพื่อปรับเส้นทางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H แทนที่จะผ่านสะพานฟวกตราเช่นเดิม
นายเหงียน วัน เซิน ประธานคณะกรรมการประชาชนนครฮอยอัน เปิดเผยว่า การปรับปรุงและขยายถนนเหงียน จี ทานห์มีแนวโน้มที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
ปัญหาอีกประการบนเส้นทางนี้ก็คือ ถนนจาก DT603B ที่ต่อไปยังสะพานเหงียนดุยเฮียว (ในตัวเมืองเดียนบัน) มีสภาพทรุดโทรมและแคบ ทำให้รถขนาดใหญ่ไม่สามารถผ่านเส้นทางนี้ได้
“ปัจจุบันช่วงระหว่างสะพานเหงียนดุยเฮียวกับถนนเลียบชายฝั่ง (DT603B) เป็นเพียงถนนคอนกรีตแคบๆ กว้างประมาณ 2.5-3 เมตรเท่านั้น กรมขนส่งและเทศบาลเดียนบันจำเป็นต้องคำนวณการยกระดับให้สอดคล้องกับด้านนี้ของสะพานในเมืองฮอยอัน เมื่อนั้นโครงการสะพานเหงียนดุยเฮียวและถนนทั้งหมดนี้จึงจะมีประสิทธิภาพในระยะยาวเมื่อมีการยกระดับถนนเหงียนจิทันห์กว้าง 19.5 เมตร” นายเหงียน วัน เซิน กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)