ยังไม่ถึงช่วงพีค
การตรวจสภาพรถที่คับคั่งยังคงเป็นฝันร้ายสำหรับผู้ขับขี่
คุณหวุง เซิน ทัค อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญถั่น (โฮจิมินห์) เล่าว่า "รถของผมเป็นรถบริการ ไม่ได้ต่อเวลา ดังนั้นเมื่อถึงกำหนดส่ง ผมจึงต้องนำรถเข้าตรวจสภาพ ผมได้ยินข่าวมามากมายว่าสถานการณ์การตรวจสภาพจะคับคั่ง ผมจึงถือโอกาสนำรถเข้าตรวจสภาพก่อนกำหนดเกือบเดือน ไม่คิดว่าจะเสร็จภายในเวลาอันสั้นในเช้าวันนี้ โดยไม่เกิดปัญหารถติด"
นายเหงียน มิญญ์ ทอง อาศัยอยู่ในเขต 12 (โฮจิมินห์) กล่าวด้วยว่า “รถกระบะของผมใช้ขนส่งอุปกรณ์ และจะถึงกำหนดตรวจสภาพในเดือนธันวาคม ถึงแม้จะได้ยินมาว่าจะมีรถติดปลายปี แต่ผมก็ไม่ได้รีบร้อนที่จะตรวจสภาพ เพราะยังต้องคำนวณค่าบำรุงรักษาถนนอยู่ และถ้ารถติด ผมก็จะใช้ประโยชน์จากการตรวจสภาพที่จังหวัดอื่นเมื่อเดินทางไปทำธุรกิจ”
ตามข้อมูลของสำนักงานทะเบียนเวียดนาม (VRA) TTĐK การลงทะเบียนเพื่อขอรับบริการตรวจสอบสภาพรถยนต์ที่ศูนย์ TTĐK ในนครโฮจิมินห์นั้นง่ายดายและมีตำแหน่งงานว่างจำนวนมาก นายฮวีญ วัน เทียต ผู้อำนวยการศูนย์ TTĐK 50-02S เขต 11 (โฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว เมืองถั่นเนียน ว่า "ตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม จำนวนรถยนต์ที่เข้ามารับการตรวจสภาพรถยนต์เพิ่มขึ้น แต่ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมากลับเงียบเหงาอีกครั้ง ความสามารถในการให้บริการของศูนย์ฯ เหลือเพียงประมาณ 60-70% เท่านั้น" นายเทียตกล่าวว่า รถยนต์หลายคันเมื่อถึงกำหนดเส้นตายการจดทะเบียนในเดือนมิถุนายน 2566 ได้รับการขยายเวลาโดยอัตโนมัติออกไปอีก 6 เดือนตามกฎระเบียบใหม่ ดังนั้น รถยนต์ที่ไม่ใช่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งในประเภทนี้จะต้องกลับมารับการตรวจสภาพรถยนต์อีกครั้งในเดือนธันวาคม 2566
รถยนต์ทุกประเภทไม่ได้ได้รับการต่ออายุอัตโนมัติ ตามกฎข้อบังคับ รถยนต์ที่ได้รับการต่ออายุอัตโนมัติคือรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ประกอบธุรกิจขนส่ง มีอายุการผลิตไม่เกิน 7 ปี และมีอายุการผลิต 13-20 ปี ที่ได้รับตราประทับตรวจสอบก่อนวันที่ 22 มีนาคม 2566 และมีอายุถึงวันที่ 1 กรกฎาคม 2567 ดังนั้น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ใช้เพื่อประกอบธุรกิจขนส่ง เช่น รถแท็กซี่ และรถแท็กซี่เทคโนโลยี จะไม่ได้รับการต่ออายุอัตโนมัติ รถยนต์ที่ไม่ใช่เพื่อการพาณิชย์ที่มีอายุมากและรุ่นมาก จะไม่ได้รับการต่ออายุอัตโนมัติเช่นกัน รถยนต์ที่ไม่อยู่ในกลุ่มข้างต้นจำเป็นต้องศึกษาข้อมูลอย่างละเอียดเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน ผู้ที่มั่นใจว่าการจดทะเบียนของตนได้รับการต่ออายุอัตโนมัติแล้ว อาจไม่สามารถเข้ารับการตรวจได้ทันเวลาและอาจถูกปรับ" นายหวินห์ วัน เทียต กล่าว
การพัฒนาที่ไม่สามารถคาดเดาได้
เกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดความแออัดที่ศูนย์ลงทะเบียน จากการสำรวจของผู้สื่อข่าว Thanh Nien ผู้บริหารศูนย์ลงทะเบียนในนครโฮจิมินห์บางคนกล่าวว่า ด้วยศักยภาพการตรวจสอบในปัจจุบัน ระบบการลงทะเบียนยานยนต์สามารถตอบสนองความต้องการการตรวจสอบของประชาชนและธุรกิจทั่วประเทศได้อย่างเต็มที่ในช่วงปลายปี 2566 และในปี 2567
“ทุกปี ความต้องการตรวจสภาพรถยนต์มักจะเพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี ซึ่งเป็นช่วงที่ผู้คนซื้อรถยนต์ใหม่เพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลเต๊ด ปีนี้ก็ไม่ต่างกัน แต่ปัญหาการจราจรติดขัดไม่น่าจะรุนแรงเท่าเทศกาลเต๊ดปีที่แล้ว หากยังคงรักษาขีดความสามารถและทรัพยากรบุคคลไว้ได้” ผู้นำศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์แห่งหนึ่งกล่าว นายเหงียน วัน ฮุง รองประธานสมาคมขนส่งยานยนต์ จังหวัดบิ่ญเซือง กล่าวเสริมว่า “เมื่อเปรียบเทียบขีดความสามารถและกำลังคนของศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ในปัจจุบันกับความต้องการตรวจสภาพรถยนต์จากจำนวนรถยนต์ พบว่าไม่มีความแตกต่างกันมากนัก ระดับความแออัดยังไม่รุนแรงนัก อย่างไรก็ตาม ในระยะสั้น เจ้าของรถยนต์ควรจัดสรรเวลาสำหรับการตรวจสภาพรถยนต์ล่วงหน้า หลีกเลี่ยงช่วงวันสุดท้ายที่อาจก่อให้เกิดความแออัดและส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจ”
นายเล จุง ติญ ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า “เราได้หยิบยกประเด็นค่าธรรมเนียมการตรวจสอบที่ต่ำเกินไปขึ้นมาตั้งแต่ปีที่แล้ว นี่เป็นมาตรการพื้นฐานในการรักษาบุคลากร กระตุ้นให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบทำงานได้ดี และเพิ่มรายได้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านลบ ส่วนที่เหลือเป็นความรับผิดชอบของหน่วยงานบริหาร”
กรมทะเบียนรถยนต์เวียดนามรายงานว่า ขณะนี้มีผู้ตรวจสภาพรถยนต์ (VIC) ประมาณ 700 คน ณ VIC ที่ถูกดำเนินคดีฐานละเมิด ซึ่งส่วนใหญ่ถูกดำเนินคดีไปแล้ว VIC ที่ถูกดำเนินคดีส่วนใหญ่ได้รับการประกันตัวเพื่อสนับสนุนกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ต่อไป (เกือบ 300 คน) ขณะเดียวกัน VIC จำนวนมากกำลังวิตกกังวลและมองเห็นอนาคตที่ไม่แน่นอน จึงลาออกหรือสมัครใจลาออก VIC ประมาณ 300 คนที่ถูกดำเนินคดีข้างต้น ทำงานที่ VIC 81 แห่งใน 31 จังหวัดและเมือง (ไม่รวมจำนวน VIC ที่ถูกดำเนินคดีและถูกควบคุมตัวใน 17 จังหวัดที่ถูกพักงานในปัจจุบัน) เมื่อถูกนำตัวขึ้นศาล VIC 21 คนใน 9 จังหวัดและเมืองจะถูกพักงาน เนื่องจากมีเจ้าหน้าที่ตรวจสอบยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎจำนวนมากถูกนำตัวขึ้นศาลในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดและเมืองหลายแห่งจึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการตรวจสอบยานพาหนะของประชาชนและธุรกิจได้ อีกทั้งการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ตรวจสอบยานพาหนะเพิ่มเติมยังต้องใช้เวลาเนื่องจากลักษณะพิเศษของสาขาการตรวจสอบยานพาหนะ
ด้วยสถานการณ์เช่นนี้ อารมณ์ของผู้ต้องหา (DKV) ที่ถูกดำเนินคดี (ได้รับการปล่อยตัวชั่วคราว) จึงอยู่ในภาวะคับขันอย่างมาก ไม่สามารถจดจ่อกับงานได้ สำนักทะเบียนเวียดนามเชื่อว่า เพื่อจำกัดความเสียหายต่อประชาชนและธุรกิจ หลีกเลี่ยงผลกระทบร้ายแรงต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และช่วยให้ผู้ต้องหา (DKV) ที่มีพฤติกรรมฝ่าฝืนกฎหมายเล็กน้อยมีโอกาสแก้ไขข้อผิดพลาด ปฏิบัติหน้าที่ตรวจสอบต่อไป และในขณะเดียวกันก็เพื่อขจัดปัญหารายได้ของ DKV สำนักทะเบียนเวียดนามจึงขอให้ กระทรวงคมนาคมออก เอกสารรายงานต่อรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม
เพิ่มความปลอดภัยให้กับซอฟต์แวร์อุปกรณ์ตรวจสอบ
สำนักทะเบียนเวียดนามเพิ่งส่งเอกสารไปยังบริษัทต่อไปนี้: บริษัท มาฮา วีเอ็น จำกัด; บริษัท เวียด เน็ต จำกัด; บริษัท ทัน พัท อีควิปเมนท์ เทคโนโลยี จอยท์ สต็อก จำกัด; บริษัท ฮวง ฮวง อันห์ จำกัด ซึ่งเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ตรวจสอบ เกี่ยวกับการใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยข้อมูลสำหรับซอฟต์แวร์ที่บริษัทจัดหาให้ เอกสารระบุอย่างชัดเจนว่า ห้ามมิให้สร้างและจัดหาซอฟต์แวร์ที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบเพื่อแทรกแซงซอฟต์แวร์ควบคุมอุปกรณ์ของบริษัท และซอฟต์แวร์การจัดการการตรวจสอบของสำนักทะเบียนเวียดนาม เพื่อบิดเบือนผลการตรวจสอบอุปกรณ์ในระหว่างกระบวนการตรวจสอบยานยนต์ สำนักทะเบียนเวียดนามจะดำเนินการตรวจสอบเชิงรุกและรับผิดชอบในการใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยกับซอฟต์แวร์ควบคุมอุปกรณ์ของบริษัท เพื่อป้องกันการรบกวนจากซอฟต์แวร์อื่นหรือจากผู้ใช้โดยตรง ณ หน่วยตรวจสอบ นอกจากนี้ เมื่อตรวจพบการละเมิดใดๆ จำเป็นต้องแจ้งสำนักทะเบียนเวียดนามทันทีเพื่อดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมาย
สำหรับศูนย์จดทะเบียนยานยนต์ สำนักทะเบียนเวียดนามกำหนดให้มีการตรวจสอบเชิงรุกเกี่ยวกับการจัดการและการใช้งานอุปกรณ์และซอฟต์แวร์เพื่อควบคุมอุปกรณ์ที่ผู้ผลิตอุปกรณ์จัดหาให้ ณ หน่วยตรวจสอบ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามคำแนะนำและคำสั่งของกรมขนส่งและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ห้ามมิให้ติดตั้งและใช้ซอฟต์แวร์ที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบจนส่งผลกระทบต่อผลการตรวจสอบอุปกรณ์ตรวจสอบที่เก็บไว้ในข้อมูลของซอฟต์แวร์ควบคุมอุปกรณ์ของผู้ผลิตและซอฟต์แวร์การจัดการการตรวจสอบของสำนักทะเบียนเวียดนามโดยเด็ดขาด
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)