ยังไม่ถึงช่วงพีค
การตรวจสภาพรถที่คับคั่งยังคงเป็นฝันร้ายสำหรับผู้ขับขี่
คุณหวุง เซิน ทัค อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญถั่น (โฮจิมินห์) เล่าว่า "รถของผมเป็นรถบริการ ไม่ได้ต่อเวลา ดังนั้นเมื่อถึงกำหนดส่ง ผมจึงต้องนำรถเข้าตรวจสภาพ ผมได้ยินข่าวมามากมายว่าสถานการณ์การตรวจสภาพจะคับคั่ง ผมจึงถือโอกาสนำรถเข้าตรวจสภาพก่อนกำหนดเกือบเดือน ไม่คิดว่าจะเสร็จภายในเวลาอันสั้นในเช้าวันนี้ โดยไม่เกิดปัญหารถติด"
นายเหงียน มินห์ ทอง อาศัยอยู่ในเขต 12 (โฮจิมินห์) กล่าวด้วยว่า “รถกระบะของผมใช้ขนส่งอุปกรณ์ และจะถึงกำหนดตรวจสภาพในเดือนธันวาคม ถึงแม้จะได้ยินมาว่าจะมีรถติดปลายปี แต่ผมก็ไม่ได้รีบร้อนที่จะตรวจสภาพ เพราะยังต้องคำนวณค่าบำรุงรักษาถนนอยู่ และถ้ารถติด ผมจะถือโอกาสนำรถไปตรวจสภาพที่จังหวัดอื่นระหว่างเดินทางไปทำธุรกิจ”
ตามข้อมูลในใบสมัคร TTĐK ของสำนักงานทะเบียนเวียดนาม การลงทะเบียนเพื่อขอรับบริการตรวจสอบสภาพรถยนต์ที่ศูนย์ TTĐK ในนครโฮจิมินห์นั้นง่ายดาย และมีตำแหน่งงานว่างจำนวนมาก นายฮวีญ วัน เทียต ผู้อำนวยการศูนย์ TTĐK 50-02S เขต 11 (โฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว เมืองถั่นเนียน ว่า "ตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม จำนวนรถยนต์ที่เข้ามารับการตรวจสภาพรถยนต์เพิ่มขึ้น แต่ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมากลับเงียบเหงาอีกครั้ง ความสามารถในการปฏิบัติงานของศูนย์ฯ เหลือเพียงประมาณ 60-70% เท่านั้น" นายเทียตกล่าวว่า รถยนต์หลายคันเมื่อถึงกำหนดการตรวจสภาพรถยนต์ในเดือนมิถุนายน 2566 ได้รับการขยายเวลาออกไปโดยอัตโนมัติเป็นเวลา 6 เดือนตามกฎระเบียบใหม่ ดังนั้น รถยนต์ที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งในประเภทนี้จะต้องกลับมารับการตรวจสภาพรถยนต์อีกครั้งในเดือนธันวาคม 2566
รถยนต์ทุกประเภทไม่ได้ได้รับการต่ออายุอัตโนมัติ ตามกฎข้อบังคับ รถยนต์ที่ได้รับการต่ออายุอัตโนมัติคือรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ประกอบธุรกิจขนส่ง มีอายุการผลิตไม่เกิน 7 ปี และมีอายุการผลิต 13-20 ปี ที่ได้รับตราประทับตรวจสอบก่อนวันที่ 22 มีนาคม 2566 และมีอายุถึงวันที่ 1 กรกฎาคม 2567 ดังนั้น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ใช้เพื่อประกอบธุรกิจขนส่ง เช่น รถแท็กซี่ และรถยนต์บริการแท็กซี่เทคโนโลยี จะไม่ได้รับการต่ออายุอัตโนมัติ รถยนต์ที่ไม่ใช่เพื่อการพาณิชย์ที่มีอายุและรุ่นรถเก่าเกินไป จะไม่ได้รับการต่ออายุอัตโนมัติเช่นกัน รถยนต์ที่ไม่อยู่ภายใต้ข้อบังคับข้างต้นจำเป็นต้องศึกษาข้อมูลอย่างละเอียดเพื่อป้องกันความสับสน ผู้ที่มั่นใจว่าจะได้รับการต่ออายุอัตโนมัติ อาจไม่สามารถเข้ารับการตรวจสภาพรถได้ทันเวลาและอาจถูกปรับ นายหวินห์ วัน เทียต ระบุ
การพัฒนาที่ไม่สามารถคาดเดาได้
เกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดความแออัดที่ศูนย์ลงทะเบียน จากการสำรวจของผู้สื่อข่าว Thanh Nien ผู้บริหารศูนย์ลงทะเบียนในนครโฮจิมินห์บางคนกล่าวว่า ด้วยศักยภาพการตรวจสอบในปัจจุบัน ระบบการลงทะเบียนยานยนต์สามารถตอบสนองความต้องการการตรวจสอบของประชาชนและธุรกิจทั่วประเทศได้อย่างเต็มที่ในช่วงปลายปี 2566 และในปี 2567
“ทุกปี ความต้องการตรวจสภาพรถยนต์มักจะเพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี ซึ่งเป็นช่วงที่ผู้คนซื้อรถยนต์ใหม่เพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลเต๊ด ปีนี้ก็ไม่เว้น แต่ปัญหาการจราจรติดขัดไม่น่าจะรุนแรงเท่าเทศกาลเต๊ดปีที่แล้ว หากยังคงรักษาขีดความสามารถและกำลังคนไว้ได้” ผู้นำศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์แห่งหนึ่งกล่าว นายเหงียน วัน ฮุง รองประธานสมาคมขนส่งยานยนต์ จังหวัดบิ่ญเซือง ยืนยันเช่นกันว่า “เมื่อเปรียบเทียบขีดความสามารถและกำลังคนของศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ในปัจจุบันกับความต้องการตรวจสภาพรถยนต์ที่ใกล้จะแล้วเสร็จ พบว่าไม่มีความแตกต่างกันมากนัก ระดับความแออัดยังไม่รุนแรงนัก อย่างไรก็ตาม ในระยะสั้น เจ้าของรถยนต์ควรจัดสรรเวลาสำหรับการตรวจสภาพรถยนต์ล่วงหน้า หลีกเลี่ยงความแออัดในช่วงวันสุดท้าย ซึ่งอาจก่อให้เกิดความแออัดและส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจ”
นายเล จุง ติญ ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า “เราได้หยิบยกประเด็นค่าธรรมเนียมการตรวจสอบที่ต่ำเกินไปขึ้นมาตั้งแต่ปีที่แล้ว นี่เป็นมาตรการพื้นฐานในการรักษาบุคลากร กระตุ้นให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบทำงานได้ดี และเพิ่มรายได้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านลบ ส่วนที่เหลือเป็นความรับผิดชอบของหน่วยงานบริหาร”
กรมทะเบียนเวียดนามรายงานว่า ขณะนี้มีผู้ตรวจสภาพรถยนต์ (VIC) ประมาณ 700 คน ที่ถูกดำเนินคดีในข้อหาฝ่าฝืน ซึ่งส่วนใหญ่ถูกดำเนินคดีไปแล้ว VIC ที่ถูกดำเนินคดีส่วนใหญ่ได้รับการประกันตัวเพื่อสนับสนุนกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ต่อไป (เกือบ 300 คน) ขณะเดียวกัน VIC จำนวนมากกำลังวิตกกังวลและมองเห็นอนาคตที่ไม่แน่นอน จึงลาออกหรือลาออกจากงานโดยสมัครใจ VIC ประมาณ 300 คนที่ถูกดำเนินคดีข้างต้น ปฏิบัติงานอยู่ที่ VIC 81 แห่ง ใน 31 จังหวัดและเมือง (ยังไม่รวมจำนวน VIC ที่ถูกดำเนินคดีและถูกควบคุมตัวใน 17 จังหวัดและเมืองที่ถูกพักงานในปัจจุบัน) เมื่อถูกนำตัวขึ้นศาล VIC 21 แห่ง ใน 9 จังหวัดและเมืองจะถูกพักงาน เนื่องจากมีหน่วยงานตรวจสอบยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎจำนวนมากที่จะถูกนำมาพิจารณาคดีในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดและเมืองหลายแห่งจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการตรวจสอบยานพาหนะของประชาชนและธุรกิจได้ ในขณะที่การฝึกอบรมหน่วยงานตรวจสอบยานพาหนะเพิ่มเติมจะต้องใช้เวลาเนื่องจากลักษณะเฉพาะของสาขาการตรวจสอบยานพาหนะ
ด้วยสถานการณ์เช่นนี้ หน่วยงานตรวจสอบรถยนต์ที่ถูกดำเนินคดี (ได้ประกันตัว) จึงอยู่ในภาวะคับขันอย่างมาก และไม่สามารถมีสมาธิกับงานได้อย่างเต็มที่ สำนักทะเบียนเวียดนามเชื่อว่าเพื่อจำกัดความเสียหายต่อประชาชนและธุรกิจ หลีกเลี่ยงผลกระทบร้ายแรงต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และช่วยให้หน่วยงานตรวจสอบรถยนต์ที่มีการละเมิดเล็กน้อยมีโอกาสแก้ไขข้อผิดพลาด ดำเนินงานให้กับหน่วยงานตรวจสอบต่อไป และในขณะเดียวกันก็เพื่อขจัดปัญหาด้านแหล่งรายได้ของหน่วยงานตรวจสอบ สำนักทะเบียนเวียดนามจึงขอให้ กระทรวงคมนาคม ออกรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรให้แก่รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม
เพิ่มความปลอดภัยให้กับซอฟต์แวร์อุปกรณ์ตรวจสอบ
สำนักทะเบียนเวียดนามเพิ่งส่งเอกสารไปยังบริษัทต่อไปนี้: บริษัท มาฮา วีเอ็น จำกัด; บริษัท เวียด เน็ต จำกัด; บริษัท ทัน พัท อีควิปเมนท์ เทคโนโลยี จอยท์ สต็อก จำกัด; บริษัท ฮวง ฮวง อันห์ จำกัด ซึ่งเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ตรวจสอบ เกี่ยวกับการใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยข้อมูลสำหรับซอฟต์แวร์ที่บริษัทจัดหาให้ เอกสารระบุอย่างชัดเจนว่า ห้ามมิให้สร้างหรือจัดหาซอฟต์แวร์ที่ขัดต่อกฎระเบียบเพื่อแทรกแซงซอฟต์แวร์ควบคุมอุปกรณ์ของบริษัท และซอฟต์แวร์การจัดการการตรวจสอบของสำนักทะเบียนเวียดนาม เพื่อบิดเบือนผลการตรวจสอบอุปกรณ์ในระหว่างกระบวนการตรวจสอบยานยนต์ สำนักทะเบียนเวียดนามจะดำเนินการตรวจสอบเชิงรุกและรับผิดชอบในการใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยกับซอฟต์แวร์ควบคุมอุปกรณ์ของบริษัท เพื่อป้องกันการรบกวนจากซอฟต์แวร์อื่นหรือจากผู้ใช้โดยตรง ณ หน่วยตรวจสอบ นอกจากนี้ เมื่อตรวจพบการละเมิดใดๆ จำเป็นต้องแจ้งสำนักทะเบียนเวียดนามทันทีเพื่อดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมาย
สำหรับศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ สำนักทะเบียนเวียดนามกำหนดให้มีการตรวจสอบเชิงรุกเกี่ยวกับการจัดการและการใช้งานอุปกรณ์และซอฟต์แวร์ควบคุมอุปกรณ์ที่ผู้ผลิตอุปกรณ์จัดหาให้ ณ หน่วยตรวจ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามคำแนะนำและคำสั่งของกรมฯ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ห้ามมิให้ติดตั้งและใช้ซอฟต์แวร์ที่ขัดต่อกฎระเบียบใดๆ ที่จะส่งผลกระทบต่อผลการตรวจสอบอุปกรณ์ตรวจสอบที่เก็บไว้ในข้อมูลของซอฟต์แวร์ควบคุมอุปกรณ์ของผู้ผลิตและซอฟต์แวร์การจัดการการตรวจสอบของสำนักทะเบียนเวียดนามโดยเด็ดขาด
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)