บริษัทขนส่งของโปแลนด์ปิดกั้นจุดผ่านแดนกับยูเครน หลังจากสูญเสีย 'หม้อข้าว' ให้กับบริษัทต่างชาติ

คนขับรถบรรทุกชาวโปแลนด์หลายสิบคนได้ก่อกวนการจราจรที่จุดผ่านแดนกับยูเครนเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน เพื่อประท้วงการไม่ดำเนินการใดๆ ของรัฐบาล ต่อการสูญเสียธุรกิจให้กับคู่แข่งต่างชาติในความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน

Xe tải chờ qua biên giới Ukraine-Ba Lan, khi cuộc tấn công của Nga vào Ukraine tiếp tục, tại trạm kiểm soát Rava-Ruska, vùng Lviv, Ukraine ngày 17 tháng 4 năm 2023. REUTERS/Roman Baluk/File Photo Acquire Licensing Rights

รถบรรทุกรอข้ามพรมแดนยูเครน-โปแลนด์ ที่จุดตรวจราวา-รุสกา ภูมิภาคลวิฟ ยูเครน 17 เมษายน (ที่มา: รอยเตอร์)

คนขับรถบรรทุกจากยูเครนได้รับการยกเว้นไม่ต้องขอใบอนุญาตข้ามพรมแดนโปแลนด์นับตั้งแต่รัสเซียรุกรานยูเครนเต็มรูปแบบในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 และบริษัทต่างๆ จากประเทศรัสเซียและเบลารุสก็ได้จัดตั้งนิติบุคคลในโปแลนด์ คนขับรถบรรทุกชาวโปแลนด์กล่าว

ผู้คนเหล่านี้เรียกร้องให้ต่อต้านการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ให้บริการขนส่งของยูเครน หลังจากที่มีการปรับกิจกรรมขนส่งระหว่างยูเครนและสหภาพยุโรป (EU) ให้เสรีมากขึ้น

พวกเขาเรียกร้องอีกครั้งให้บังคับใช้ข้อจำกัดต่อจำนวนรถบรรทุกที่จดทะเบียนในยูเครนที่เข้าสู่โปแลนด์ และห้ามบริษัทขนส่งที่มีเงินทุนจากนอกสหภาพยุโรป เป็นต้น

“พวกเราประท้วงเพราะการหยุดชะงักของการขนส่งทางถนนไปยังบริษัทขนส่งของโปแลนด์… ซึ่งเกิดจากการไหลเข้าของเงินทุนอย่างไม่สามารถควบคุมได้จากบริษัทในเบลารุส รัสเซีย และยูเครน… บริษัทที่มีทุนจากตะวันออก” Karol Rychlik เจ้าของบริษัทขนส่งและหัวหน้าบริษัทขนส่งสินค้า กล่าว

หน่วยงานรักษาชายแดนแห่งรัฐโปแลนด์กล่าวว่าการขนส่งสินค้าไปยังจุดผ่านแดนยาโฮดิน-โดโรฮุสค์ คราคิเวตส์-คอร์โชวา และราวา-รุสกา-เฮรเบนเน ได้รับการหยุดชะงักอย่างรุนแรง โดยส่งผลกระทบต่อทั้งการเดินทางเข้าสู่โปแลนด์และออกจากยูเครน ตามที่ผู้จัดการประท้วงกล่าว พวกเขาอนุญาตให้รถบรรทุกผ่านได้เพียงคันเดียวต่อชั่วโมง ร่วมกับยานพาหนะที่บรรทุกผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัย ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม สัตว์และสินค้าเน่าเสียง่าย

บริษัทขนส่งของโปแลนด์โต้เถียงกันมาหลายเดือนเรื่องสิทธิ์พิเศษในการเข้าถึงถนนของสหภาพยุโรปชั่วคราวของยูเครน ซึ่งได้รับมาหลังจากความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน

บริษัทเหล่านี้กล่าวว่าการตัดสินใจครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของพวกเขา เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน คนขับรถบรรทุกชาวโปแลนด์ได้จัดการประท้วงครั้งใหญ่ และขู่ว่าจะปิดกั้นการข้ามพรมแดนระหว่างโปแลนด์และยูเครนทั้งหมด

ตามที่ Maciej Wronski ประธานสมาคมนายจ้างแห่งโปแลนด์ในภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ กล่าว การขนส่งสินค้าระหว่างโปแลนด์และยูเครนกำลังเผชิญกับความยากลำบาก เนื่องจากโปแลนด์สูญเสียตลาดนี้ให้กับผู้ให้บริการขนส่งของยูเครนโดยสิ้นเชิง ซึ่งได้เพิ่มกิจกรรมของตนอย่างมาก นับตั้งแต่เกิดความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน

สายการบินของโปแลนด์ขอให้รัฐบาลยูเครนออกใบอนุญาตขนส่งใหม่อีกครั้ง ซึ่งถูกเพิกถอนภายใต้ระบอบการขนส่งโดยไม่ต้องใช้วีซ่า ข้อตกลงขนส่งสินค้าทางถนนที่ลงนามในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 ได้ยกเลิกข้อกำหนดที่ผู้ให้บริการของยูเครนต้องมีใบอนุญาตในการขนส่งระหว่างสองประเทศและการขนส่งไปยังประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป หลังจากการลงนาม ในปีแรก จำนวนรถบรรทุกที่ข้ามพรมแดนยูเครน-โปแลนด์ไปยังสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 53% ในขณะที่จำนวนการขนส่งข้ามพรมแดนก็เพิ่มขึ้น 43% เช่นกัน

แหล่งที่มา