ลงทุนไป 800 ล้านเหรียญสหรัฐฯ แม่น้ำ To Lich จะฟื้นคืนมาเมื่อใด?

การเร่งดำเนินการก่อสร้างระบบบำบัดน้ำเสียเพื่อทำความสะอาดแม่น้ำโตลิชเป็นภารกิจสำคัญที่เลขาธิการโตลัมขอให้ ฮานอย มุ่งเน้นแก้ไข

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการล่าสุดกับคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคฮานอย เลขาธิการใหญ่ โตลัม ใช้เวลาพูดคุยอย่างมากเกี่ยวกับปัญหาสำคัญสองประเด็น ได้แก่ มลพิษทางสิ่งแวดล้อมและการจราจรติดขัด ภารกิจเร่งด่วนคือการจัดการมลพิษทางน้ำ โดยเฉพาะแม่น้ำโตลิช

ปฏิทินเพลง W-song 2.png — หลายปีหลังจากเริ่มโครงการบำบัดน้ำเสียเยนซา น้ำในแม่น้ำโตลิชก็ยังคงดำสนิท ภาพโดย: Quang Phong

ตั้งแต่ปี 2009 ฮานอยได้เสนอวิธีแก้ปัญหาต่างๆ มากมายเพื่อฟื้นฟูแม่น้ำโตลิช วิธีแก้ปัญหาที่ฮานอยลงทุนมากที่สุดในการทำความสะอาดแม่น้ำโตลิชคือการสร้างท่อระบายน้ำใต้ดินเพื่อแยกน้ำเสียออกจากแม่น้ำ มีท่อระบายน้ำเกือบ 300 แห่งทั้งสองฝั่งของแม่น้ำโตลิช และน้ำเสียที่ไม่ได้รับการบำบัดประมาณ 150,000 ลูกบาศก์เมตรถูกปล่อยลงในแม่น้ำทุกวัน

อย่างไรก็ตาม โครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซา (แยกน้ำเสียจากแม่น้ำโตลิช แม่น้ำลู่ และส่วนหนึ่งของพื้นที่ห่าดง) เริ่มต้นเมื่อเดือนตุลาคม 2559 ด้วยการลงทุนทั้งหมดประมาณ 800 ล้านเหรียญสหรัฐ (กำลังการผลิตรวม 270,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวันและคืน) จนถึงปัจจุบัน โรงงานได้สร้างเสร็จและเริ่มทดลองเดินเครื่องเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2567 ด้วยกำลังการผลิต 100,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวันและคืน ระยะเวลาทดลองเดินเครื่องคือภายใน 6 เดือน

สัญญาก่อสร้างท่อระบายน้ำใต้ดินทั้งสองฝั่งแม่น้ำ To Lich เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วประมาณ 98% ขณะนี้กำลังดำเนินการเคลียร์พื้นที่และคาดว่าสัญญาทั้งหมดจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2024 ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2024 ท่อระบายน้ำยังคงระบายน้ำเสียในครัวเรือนลงสู่แม่น้ำ To Lich โดยตรง

ดังนั้น หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 8 ปี โครงการที่มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 800 ล้านเหรียญสหรัฐยังคงอยู่ในระยะเตรียมการเพื่อให้แล้วเสร็จ ปัจจุบัน แม่น้ำโตลิชยังคง "ดิ้นรน" เพื่อกักเก็บน้ำเสียที่ไม่ได้รับการบำบัดหลายแสนลูกบาศก์เมตรทุกวัน แม่น้ำยังคงเป็นสีดำและมีกลิ่นเหม็นแรง ทำให้ผู้คนในเมืองหลวงไม่พอใจ

ไม่สามารถรวบรวมน้ำเสียลงสู่แม่น้ำโตลิชได้หมด

จากการตรวจสอบความคืบหน้าการดำเนินโครงการเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน นายเหงียน จ่อง ดอง รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย กล่าวว่า โครงการท่อระบายน้ำใต้ดินชุดที่ 2 (ตามแม่น้ำโตหลี่) เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว แต่เมื่อโรงงานเปิดดำเนินการแล้ว จะไม่สามารถรวบรวมน้ำเสียลงสู่แม่น้ำได้หมด โดยเฉพาะในพื้นที่ต้นน้ำ เพราะยังมีประตูระบายน้ำอีก 8 ประตูที่ยังไม่ได้รวบรวมเข้าระบบ

ปฏิทินเพลง W-song 3.png — งานระบบรวบรวมน้ำเสียริมแม่น้ำโตลิชหลายส่วนยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ดังนั้นกรมก่อสร้างฮานอยจึงแนะนำให้เพิ่มประตูระบายน้ำเข้าในระบบทันที 8 ประตู เพื่อเชื่อมต่อและบำบัดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมอย่างทั่วถึง หากไม่ทันเวลา จะต้องมีแผนปิดกั้นประตูทั้งหมด โดยไม่อนุญาตให้ทิ้งของเสียที่ไม่ได้รับการบำบัดลงในแม่น้ำโตลิชโดยตรง ขณะเดียวกันจะต้องมีแผนเติมน้ำสะอาดเพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อมของแม่น้ำโตลิช

เพื่อให้โรงบำบัดน้ำเสียเยนซาสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพที่ 270,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวันและกลางคืน กรุงฮานอยจำเป็นต้องสร้างระบบระบายน้ำสำหรับแม่น้ำลู่ (แพ็กเกจ 3) และสร้างระบบระบายน้ำสำหรับพื้นที่ส่วนหนึ่งของพื้นที่ฮาดง (แพ็กเกจ 4) ในเร็วๆ นี้

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ แพ็คเกจทั้งสองข้างต้นยังคงถูก "ระงับ" ไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพ็คเกจท่อระบายน้ำแม่น้ำลู่ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของฮานอยได้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อยุติสัญญากับผู้รับเหมางานก่อสร้างแล้ว ขณะนี้เอกสารกำลังได้รับการจัดทำเพื่อปรับแหล่งเงินทุนจาก ODA ให้เป็นงบประมาณของเมืองเพื่อให้มั่นใจว่าจะเกิดความคืบหน้า

ปฏิทินเพลง W-song 4.png — ข้างล่างเป็นระบบท่อระบายน้ำใต้ดินที่ส่งน้ำจากแม่น้ำโตลิชไปยังโรงบำบัดน้ำเสียเยนซา

สัญญาก่อสร้างระบบระบายน้ำในพื้นที่ฮาดงบางส่วน หลังจากถูก "ระงับ" มานานหลายเดือน ได้กลับมาดำเนินการก่อสร้างอีกครั้งในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ปัจจุบันงานเสร็จไปแล้วประมาณ 22%

ดังนั้นจะเห็นได้ว่าหลังจากก่อสร้างมานานหลายปี โครงการบำบัดน้ำเสียเยนซาทั้งหมดยังคงอยู่ในสภาพยุ่งเหยิงและไม่มีกำหนดแล้วเสร็จที่ชัดเจน แม้ว่าโรงบำบัดน้ำเสียจะแล้วเสร็จแล้ว แต่ก็ยังต้อง “รอ” น้ำเสียจากแม่น้ำโตลิจ แม่น้ำลู่ และบางส่วนของพื้นที่ฮาดงไหลเข้ามา

น้ำในแม่น้ำลิชกลายเป็นสีเขียวหลังจากผ่านไป 1 วัน จู่ๆ ก็กลายเป็นสีดำขุ่นอีกครั้ง

ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม 2024 เมื่อทะเลสาบตะวันตกไหลลงสู่แม่น้ำโตลิช น้ำก็เปลี่ยนเป็นสีเขียวอย่างกะทันหัน และกลิ่นเหม็นในบริเวณนี้ก็ลดลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ในเช้าวันที่ 2 กรกฎาคม สีที่มืดสนิทก็ปรากฏขึ้นอีกครั้ง