นักวิเคราะห์ของ RBC Ken Herbert อัปเกรดหุ้น Airbus จาก "ถือ" เป็น "ซื้อ" ราคาเป้าหมายได้รับการปรับเพิ่มจาก 145 ยูโร (~157 ดอลลาร์สหรัฐ) เป็น 192 ยูโร (~208 ดอลลาร์สหรัฐ)
หุ้นแอร์บัสพุ่งขึ้น 2% ในการซื้อขายต่างประเทศเป็น 166.50 ยูโรต่อหุ้น ส่งผลให้ราคาหุ้นเพิ่มขึ้น 19% ในปีนี้ และเพิ่มขึ้นประมาณ 43% ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา
“เราเชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงทัศนคติเชิงบวกล่าสุดยังคงมีช่องว่างให้เติบโตได้ เนื่องจากส่วนแบ่งการตลาดของเครื่องบินลำตัวแคบอาจยังคงเพิ่มขึ้นต่อไปได้ และความเชื่อมั่นของนักลงทุนสำหรับเป้าหมายในปี 2024-2026 ก็ดีขึ้น” เฮอร์เบิร์ตกล่าว
เครื่องบินลำตัวแคบเป็นเครื่องบินทางเดินเดียวเช่น A320 และ 737 MAX ความรู้สึกในเชิงบวกเปลี่ยนไปจากโบอิ้งมาเป็นแอร์บัส เนื่องจากโบอิ้งกำลังดิ้นรนกับปัญหาต่างๆ มากขึ้นกับเครื่องบินรุ่น MAX
การเปิดประตูเครื่องบิน MAX ฉุกเฉินกลางอากาศเมื่อวันที่ 5 มกราคม ทำให้สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) จำกัดการผลิตเครื่องบิน MAX ของโบอิ้งไว้ที่ 38 ลำต่อเดือน แต่แอร์บัสสามารถผลิตเครื่องบิน A320 ได้เกือบ 50 ลำต่อเดือน
แอร์บัสวางแผนที่จะเพิ่มการผลิตเป็นประมาณ 75 ลำต่อเดือนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เดิมโบอิ้งต้องการเพิ่มกำลังการผลิตเป็น MAX 50 ลำต่อเดือน แต่การกำกับดูแลที่เพิ่มมากขึ้นจาก FAA จะทำให้การเพิ่มปริมาณการผลิตล่าช้าออกไป
เฮอร์เบิร์ตเชื่อว่าส่วนแบ่งการตลาดระหว่างโบอิ้งและแอร์บัสกำลังเปลี่ยนแปลงช้าๆ และแนวโน้มปัจจุบันที่สนับสนุนแอร์บัสไม่น่าจะหยุดลงในอนาคตอันใกล้นี้ นั่นคือสิ่งที่ทำให้เขามั่นใจว่าแอร์บัสสามารถบรรลุเป้าหมายในช่วงกลางทศวรรษได้
“ความร่วมสมัยถือเป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันอันทรงพลังในตลาดสายการบิน” เฮอร์เบิร์ตเขียน “เราเชื่อว่าแอร์บัสจะมีส่วนแบ่งประมาณ 55% ของการส่งมอบเครื่องบินลำตัวแคบทั้งหมดในปี 2567-2569”
เฮอร์เบิร์ตยังคาดการณ์ว่ากระแสเงินสดอิสระของแอร์บัสในปี 2568 จะอยู่ที่ประมาณ 6.2 พันล้านยูโร (ประมาณ 6.69 พันล้านดอลลาร์) สอดคล้องกับการคาดการณ์ของวอลล์สตรีท และเพิ่มขึ้นจากที่คาดไว้สำหรับปี 2567 ที่ 4.3 พันล้านยูโร (ประมาณ 4.64 พันล้านดอลลาร์)
ราคาเป้าหมายหุ้นของ Herbert อยู่ที่ 192 ยูโร (ประมาณ 207.33 ดอลลาร์) ซึ่งสูงกว่าประมาณการกระแสเงินสดอิสระต่อหุ้นในปี 2025 ของเขาถึง 24 เท่า เป้าหมายราคาของเขาสำหรับหุ้น Boeing อยู่ที่ 260 ดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่ากระแสเงินสดอิสระต่อหุ้นที่คาดการณ์ไว้ในปี 2568 ประมาณ 20 เท่า
เฮอร์เบิร์ตยังให้คะแนนหุ้นโบอิ้งเป็น "ซื้อ" ซึ่งถือเป็นมุมมองยอดนิยมในวอลล์สตรีท โดยนักวิเคราะห์ 69% ให้คะแนนหุ้นโบอิ้งเป็น "ซื้อ" คะแนนการซื้อเฉลี่ยของหุ้นในดัชนี S&P 500 อยู่ที่ประมาณ 55% ราคาเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์สำหรับหุ้น Boeing อยู่ที่ประมาณ 261 ดอลลาร์ ในขณะที่ราคาหุ้นอยู่ที่เพียง 180.09 ดอลลาร์เท่านั้น
โดยรวมนักวิเคราะห์ 83% มีคะแนน "ซื้อ" ต่อหุ้น Airbus ราคาเป้าหมายโดยเฉลี่ยของนักวิเคราะห์อยู่ที่ประมาณ 169 ยูโร (~184 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ต่อหุ้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)