ถนนสาย 338 ของจังหวัด ซึ่งเป็นเส้นทางผ่านเมืองกวางเอียน มีลักษณะแคบและทรุดโทรม ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การจราจรติดขัดบ่อยครั้ง โดยเฉพาะบริเวณใกล้นิคมอุตสาหกรรมซองคอย ซึ่งมีโรงงานหลายแห่งกำลังก่อสร้าง และมีรถบรรทุกขนาดใหญ่จำนวนมากบรรทุกอุปกรณ์และวัสดุเข้าออกอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร นายเหงียน วัน ฮวน (ตำบลซองคอย เมืองกวางเอียน) กล่าวว่า ในช่วงเวลาทำงานและหลังเลิกงาน คนงานในนิคมอุตสาหกรรมซองคอยต้องรับมือกับการจราจรจำนวนมาก เช่นเดียวกับปริมาณการจราจรจากเมืองอวงบี เมืองกวางเอียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่สะพานเบ๊นรุงที่เชื่อมต่อกับเมือง ไฮฟอง สร้างเสร็จและเปิดใช้งาน ทำให้ถนนสาย 338 ของจังหวัดมีปริมาณการจราจรเกินพิกัด
เป็นที่ทราบกันดีว่าถนนหมายเลข 338 เชื่อมระหว่างเมืองอวงบี๋และสะพานซงจัน (เมืองกว๋างบี๋) เริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2550 โดยบริษัท TKV ในฐานะผู้ลงทุน ด้วยงบประมาณเกือบ 150,000 ล้านดอง ขนาดของโครงการได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ 3 ความยาวรวมของเส้นทางมากกว่า 10.2 กิโลเมตร โดย 9 กิโลเมตรผ่านเมืองกว๋างบี๋ และ 1.2 กิโลเมตรผ่านเมืองกว๋างบี๋ การเปิดใช้งานถนนหมายเลข 338 ได้สร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรที่สะดวกสบาย ช่วยลดระยะทางจากใจกลางเมืองกว๋างบี๋ไปยังเมืองกว๋างบี๋ และในทางกลับกัน
อย่างไรก็ตาม ปริมาณรถบนเส้นทางนี้เพิ่มมากขึ้น ทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรมีความเสี่ยงต่อการบรรทุกเกินพิกัด รวมถึงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการจราจรที่อาจเกิดขึ้นได้
ดังนั้นสภาประชาชนจังหวัดจึงมีมติเห็นชอบนโยบายปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 338 จากทางแยกเข้าสะพานเบญจมฯ เป็นทางหลวงหมายเลข 18 ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติโครงการลงทุนนี้ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 669 พันล้านดอง จากงบประมาณจังหวัด ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านโครงการลงทุนเพื่อการก่อสร้างคมนาคมและ การเกษตร เส้นทางนี้มีความยาว 6.57 กิโลเมตร ผ่านตำบลซ่งคอย ตำบลด่งมาย (อำเภอกวางเอียน) และตำบลน้ำเคและตำบลจุงเวือง (อำเภออวงบี) วัตถุประสงค์ในการลงทุนของเส้นทางนี้คือการเพิ่มขีดความสามารถในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของที่ดินในพื้นที่ สร้างความน่าดึงดูดใจในการดึงดูดการลงทุนในท่าเรือ อุตสาหกรรม และพื้นที่บริการในเมืองของเขตอุตสาหกรรมดัมนามาก (เขตอุตสาหกรรมซ่งคอย)...
ขณะนี้หน่วยงานท้องถิ่นกำลังดำเนินการจัดซื้อที่ดินอย่างแข็งขัน ในเขตเมืองกวางเอียน โครงการนี้มีพื้นที่ 22.36 เฮกตาร์ ซึ่งต้องจัดซื้อที่ดิน มีผู้ได้รับผลกระทบ 129 ครัวเรือน ปัจจุบันเขตเมืองกวางเอียนได้จัดซื้อที่ดินไปแล้ว 8.2 เฮกตาร์ และส่งมอบให้กับผู้ลงทุนโครงการเพื่อดำเนินการในขั้นตอนต่อไป สำหรับเขตเมืองอวงบี พื้นที่จัดซื้อที่ดินทั้งหมดอยู่ที่ 5.79 เฮกตาร์ มีผู้ได้รับผลกระทบ 95 ครัวเรือน และ 2 องค์กร โดยในจำนวนนี้ เขตน้ำเคมี 83 ครัวเรือน และเขตจุงเวืองมี 12 ครัวเรือน จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการสำรวจที่ดินและกำลังตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดิน
นาย Trinh Viet Cuong ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวง Nam Khe (เมือง Uong Bi) กล่าวว่า “ด้วยความตระหนักถึงบทบาทสำคัญของโครงการนี้ เขตได้ระดมพลจากทุกภาคส่วน ทางการเมือง ให้เข้ามามีส่วนร่วมอย่างจริงจัง เพื่อส่งเสริมบทบาทของการระดมพลอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ประชาชนสนับสนุนนโยบายและแนวทางปฏิบัติทั้งหมด ข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินโครงการจึงเปิดเผยต่อสาธารณะและโปร่งใส ปัจจุบัน เขตกำลังมุ่งเน้นการประสานงานกับศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินของเมือง เพื่อดำเนินการตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดินและดำเนินขั้นตอนต่อไปให้เสร็จสมบูรณ์”
ขณะนี้ คณะกรรมการบริหารจังหวัดว่าด้วยการลงทุนโครงการก่อสร้างงานจราจรและการเกษตร กำลังคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินโครงการ โครงการที่แล้วเสร็จจะค่อยๆ ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้แล้วเสร็จตามแผนที่ได้รับอนุมัติ โดยจะสอดคล้องกับงานจราจรสำคัญที่กำลังดำเนินการอยู่ในเมืองกวางเอียน ขณะเดียวกันจะตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่ดินในพื้นที่ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น
ที่มา: https://baoquangninh.vn/day-nhanh-tien-do-nang-cap-duong-tinh-338-3358569.html
![[ข่าวการเดินเรือ] กว่า 80% ของความสามารถในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกอยู่ในมือของ MSC และพันธมิตรการขนส่งรายใหญ่](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
การแสดงความคิดเห็น (0)