เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างถนน N5 ระยะที่ 2

ดังนั้น ถนน N5 (ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 7C) จึงได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ พิเศษภาคตะวันออกเฉียงใต้ ตามแผนเดิม เส้นทางมีความยาว 50 กิโลเมตร จาก ท่าเรือวิสไซ เงียเถียต (เงียล็อค) ไปยังโรงงานปูนซีเมนต์โดลวง ตำบลบายเซิน (โดลวง) หลังจากเสร็จสิ้นระยะที่ 1 ซึ่งมีความยาวประมาณ 45 กิโลเมตร จากทางหลวงหมายเลข 1A ในตำบลเงียลองไปยังโรงงานปูนซีเมนต์โดลวง ตั้งแต่ปี 2018 จังหวัดเหงะอาน ได้ลงทุนเพิ่มอีก 5 กิโลเมตร ในระยะที่ 2 หรือทางหลวงหมายเลข 5 จากทางหลวงหมายเลข 1A และทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ (ตำบลเงียลอง) ไปยังตำบลเงียกวางและท่าเรือน้ำลึกกัวโล (ตำบลเงียเถียต อำเภอเงียล็อค) ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมการขนส่งเป็นผู้ลงทุนในการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 5 ส่วนที่มีความยาวประมาณ 15 กิโลเมตร จากตำบลฮวาเซินไปยังตำบลกีตัน อำเภอตันกี

ขณะนี้กำลังมีการก่อสร้างส่วนต่อขยายถนน N5 จากเส้นทาง โฮจิมินห์ (ตันกี) ไปยังโดลวง ภาพ: เหงียน ไห่

หลังจากได้รับการจัดสรรงบประมาณ ถนน N5 ซึ่งมีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร จากตำบล Nghi Long ไปยังตำบล Nghi Xa ได้สร้างเสร็จก่อนปี 2020 และส่วนที่เชื่อมจาก Nghi Xa ไปยังถนนจังหวัดหมายเลข 536 และเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งแห่งชาติในตำบล Nghi Quang เริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2022 และดำเนินการต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน

ผู้รับเหมากำลังบดอัดพื้นถนนเพื่อเตรียมปูแอสฟัลต์และสร้างขอบทางบนถนน N5 ช่วงจากหมู่บ้านที่ 5 ตำบล Nghi Xa ไปจนถึงทางแยกกับถนนที่มุ่งหน้าไปยัง Duc Thiet ภาพ: Nguyen Hai

โครงการถนน N5 ระยะที่ 2 มีงบประมาณลงทุน 739 พันล้านดอง ขณะนี้การก่อสร้างส่วนใหญ่เสร็จสิ้นไปแล้วเกือบ 2 กิโลเมตร จากตำบล Nghi Long ไปจนถึงทางแยกถนน Duc-Thiet (ตำบล Nghi Xa) ส่วนที่เหลืออีก 3 กิโลเมตร จากทางแยกถนน Duc-Thiet ไปจนถึงถนนเลียบชายฝั่งในตำบล Nghi Quang จะต้องแล้วเสร็จภายในปีนี้ โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจากรัฐบาลกลาง ดังนั้นหากไม่แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 งบประมาณจะถูกตัดออก

เนื่องจากสภาพอากาศเอื้ออำนวย ผู้รับเหมาจึงระดมอุปกรณ์เพื่อปรับพื้นที่และก่อสร้างทางแยก N5 ตัดกับถนนจังหวัดหมายเลข 536 จากน้ำกำไปถึงกัวโล ภาพ: เหงียน ไห่

จากการตรวจสอบเพิ่มเติมพบว่า โครงการถนน N5 ระยะที่ 2 แม้จะมีระยะทางเพียง 5 กิโลเมตร ก็ถูกระงับซ้ำแล้วซ้ำเล่าเนื่องจากปัญหาด้านเงินทุนและการเวนคืนที่ดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายปี 2565 เมื่อการก่อสร้างมาถึงตำบล Khánh Hònh Oònh และ Ngòng Vòng (อำเภอ Ngòng Loc) ก็เกิดปัญหาขึ้นเกี่ยวกับพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำบางแห่ง ซึ่งตามการอนุมัติและระเบียบก่อนหน้านี้ ไม่ได้รับสิทธิ์ในการชดเชยหรือการสนับสนุน อย่างไรก็ตาม ครัวเรือนเหล่านั้นได้ยื่นเอกสารทางกฎหมายเพิ่มเติม ทำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดต้องอนุมัติแผนเพิ่มเติมดังกล่าว

ตามคำกล่าวของตัวแทนจากกรมเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานของคณะกรรมการประชาชนอำเภอเหงีล็อก: หลังจากที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีมติให้ความช่วยเหลือทางการเงินสำหรับการเวนคืนที่ดินแก่ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2566 ผู้รับเหมาได้ทุ่มเทกำลังคน อุปกรณ์ และเครื่องจักรในการก่อสร้างถนนส่วนที่เหลืออีก 2 กิโลเมตร จากทางแยกดึ๊ก-เถียต (ตำบลเหงีซา) ไปยังถนนจังหวัดหมายเลข 536 และเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่ง (ตำบลเหงีกวาง อำเภอเหงีล็อก) ปัจจุบัน นอกเหนือจากการเร่งโครงการถนน N5 (ระยะที่ 2) แล้ว คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออกเฉียงใต้ ยังคงดำเนินการจัดเตรียมเอกสารสำรวจสำหรับการก่อสร้างสะพานลอยข้ามทางหลวงหมายเลข 1A และทางรถไฟเพื่อเชื่อมต่อนิคมอุตสาหกรรม WHA และถนน N5 (ระยะที่ 1 ทางหลวงหมายเลข 7C) ไปยังท่าเรือกัวโล (ตำบลเหงีตัน) และท่าเรือน้ำลึกกัวโล (ตำบลเหงีเถียต)

จุดสิ้นสุดของถนน N5 ระยะที่ 2 บรรจบกับถนนเลียบชายฝั่งที่หมู่บ้าน Thanh Vinh 2 ตำบล Nghi Quang (อำเภอ Nghi Loc) ภาพ: Nguyen Hai

โครงการถนน N5 ระยะที่ 2 เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของจังหวัด โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อถนน N5 (ทางหลวงหมายเลข 7C) และนิคมอุตสาหกรรม WHA กับท่าเรือน้ำลึกกัวโล การลงทุนทั้งหมดประมาณ 2,000 พันล้านดง ซึ่งรวมถึงถนน สะพานข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ และสะพานข้ามแม่น้ำคัม ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกเฉียงใต้กำลังเร่งรัดการก่อสร้างส่วนต่อขยายถนน N5 จากตำบลฮวาซอน (อำเภอโดลวง) ไปยังอำเภอตันกี ระยะทางประมาณ 20 กิโลเมตร และกำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วในส่วนที่เหลืออีก 5 กิโลเมตรของโครงการถนน N5 ระยะที่ 2 จากตำบลงีซาไปยังตำบลงีกวาง ในขณะเดียวกัน พวกเขากำลังดำเนินการสำรวจเพื่อก่อสร้างสะพานลอยข้ามทางหลวงหมายเลข 1A และทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ในตำบล Nghi Long เพื่อเชื่อมต่อถนน N5 (ทางหลวงหมายเลข 7C) กับท่าเรือ Cua Lo ในตำบล Nghi Tan และท่าเรือน้ำลึก Cua Lo ในตำบล Nghi Thiet ให้สมบูรณ์

นายดิงห์ ดัง คานห์ - กรรมการบริหารโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกเฉียงใต้

แหล่งที่มา: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html