เส้นทาง DT495B เป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A (Thanh Liem) ไปทางด่วน Cau Gie - Ninh Binh ผ่านสี่แยก Liem Son ผ่านอำเภอ Binh Luc ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21A ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B ซึ่งเป็นถนนที่เชื่อมต่อทางด่วน 2 สายคือสาย Hanoi - Hai Phong และ Hanoi - Ninh Binh เชื่อมต่อโบราณสถานแห่งชาติพิเศษ 2 แห่ง คือ วัด Tran Thuong (Ha Nam) กับแหล่งโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมวัด Tran (Nam Dinh) เป็นโครงการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคในระดับถนนเรียบระดับ III มีโครงสร้างทางเท้าคอนกรีตแอสฟัลต์ ความยาว 46.55 กม.
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) ในอำเภอThanh Liem ได้กู้คืนพื้นที่ไปแล้วประมาณ 6 เฮกตาร์ เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม ได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 5.57 เฮกตาร์ให้กับผู้รับเหมา ซึ่ง 2.4 เฮกตาร์ได้รับการจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล สำหรับที่ดินสำหรับที่อยู่อาศัย ได้มีการสำรวจครัวเรือน 10/11 หลังคาเรือนในตำบล Liem Son และ Liem Tuc และมี 6 หลังคาเรือนได้รับเงินช่วยเหลือในการเคลื่อนย้ายหลุมฝังศพ ในเขต Binh Luc ครัวเรือนได้รับผลกระทบ 517 หลังคาเรือน โดย 458 หลังคาเรือนมีที่ดิน เพื่อการเกษตร 59 หลังคาเรือนมีที่ดินเพื่อที่อยู่อาศัยพร้อมพื้นที่กู้คืนที่ดินเพื่อการเกษตร 15.4 เฮกตาร์ ภายในวันที่ 5 ตุลาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนประจำอำเภอได้อนุมัติแผนดังกล่าวใน 4 ตำบล (Hung Cong ได้ถึง 100%; Boi Cau, Trung Luong, Ngoc Lu ได้ถึง 95%) และจ่ายเงินไปแล้ว 440/458 ครัวเรือนที่มีพื้นที่ 14.6 เฮกตาร์ สำหรับที่ดินที่คณะกรรมการประชาชนประจำอำเภอจัดการในเขตนั้น มีอยู่ประมาณ 8.2 เฮกตาร์ และ 3.1 เฮกตาร์ได้รับการคืนและส่งมอบให้กับนักลงทุนแล้ว พื้นที่ที่เหลืออยู่ระหว่างการนับ และแผนดังกล่าวคาดว่าจะได้รับการอนุมัติในกลางเดือนตุลาคม 2566 โดยมีพื้นที่ที่อยู่อาศัยคืนมาแล้วประมาณ 1.3 เฮกตาร์ รวม 59 ครัวเรือน นับไปแล้ว 39 ครัวเรือน สำหรับงานสาธารณะและสายไฟฟ้า ภาคส่วนการทำงานกำลังประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อแจ้งสถานที่ย้าย จนถึงขณะนี้ทั้งอำเภอได้ส่งมอบที่ดินเพื่อใช้ในการก่อสร้างถนนที่มีความยาวรวม 4 กม./5 กม. บิ่ญลุคพยายามทำให้การเคลียร์พื้นที่เสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม 2566 ในเขตลี้เญิน มาตรา DT495B พื้นที่ที่กู้คืนมามีประมาณ 27.3 เฮกตาร์ และเขตได้จ่ายเงินช่วยเหลือแก่ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากที่ดินเพื่อการเกษตร สำหรับที่ดินในเขตที่อยู่อาศัย คณะกรรมการประชาชนของเขตได้ดำเนินการตรวจสอบ นับ และวางแผนย้ายโครงการไฟฟ้า
เพื่อให้แน่ใจว่าสิทธิของผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการในพื้นที่ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดสรรที่ดินเพื่อสร้างพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ ตามนั้น เขตต่างๆ ได้อนุมัติรายงาน เศรษฐศาสตร์ทางเทคนิค เกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค จัดทำการประเมินเอกสารประกวดราคา และสร้างพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขต Thanh Liem ได้สร้างพื้นที่ในตำบล Liem Tuc โดยขุดดินผิวดิน สร้างถนน K95 และปรับระดับดินได้ถึง 30% ของปริมาณ ในเขต Binh Luc ได้สร้างพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ 4 แห่ง โดยพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ 3 แห่งในตำบล Boi Cau, Trung Luong และ Ngoc Lu ผู้รับจ้างได้ดำเนินการขุดดินผิวดิน สร้างถนน K95 และปรับระดับดินได้ถึง 82% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานที่ย้ายถิ่นฐานของตำบล Tieu Dong - La Son ยังไม่ได้รับการอนุมัติแผนการก่อสร้างโดยละเอียดในระดับ 1/500 ในเขต Ly Nhan พื้นที่ย้ายถิ่นฐาน 4 แห่งกำลังได้รับการสร้างขึ้นในตำบล Hoa Hau, Nhan Nghia, Tran Hung Dao, Tien Thang และแผนการย้ายโรงเรียนอนุบาล Tran Hung Dao กำลังได้รับการปฏิบัติตาม สุสานแห่งใหม่กำลังได้รับการสร้างขึ้นในตำบล Nhan Nghia ปัจจุบัน โครงการต่างๆ ได้คัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษา จัดเตรียมและยื่นแบบและประเมินงบประมาณแล้ว งานเคลียร์พื้นที่ในสถานที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว การสำรวจสินค้าคงคลังได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และแผนของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบได้รับการประกาศต่อสาธารณะแล้ว แต่ใน Ly Nhan กำลังรอเงินทุนสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ย้ายถิ่นฐานใหม่
เนื่องจากสามารถแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นบนเส้นทาง DT495B ในระยะที่ 1 ได้ทันเวลา และส่งมอบพื้นที่ให้นักลงทุนได้ก่อนกำหนด ผู้รับเหมาจึงเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้น จนถึงขณะนี้ ส่วนที่อยู่ระหว่าง QL1A (Thanh Liem) - DT491 ได้สร้างขอบทางตั้งแต่ กม.0 ถึง กม.0+200 แล้ว ขุดดิน ปูผ้าใบ ถมทราย ขุดเส้นทางหลักตั้งแต่ กม.18+500 ถึง กม.18+800 (ทางแยก QL21B) ทางแยก Liem Son สะพานลอยทางรถไฟ QL21 - Cuong Thinh Thi ได้สร้างเส้นทางหลักผ่านทางแยก Liem Son ตั้งแต่ กม.7+600 ถึง กม.7+960 แยกไปและกลับจากสถานีเก็บค่าผ่านทางทั้งสองฝั่งตะวันออกและตะวันตก สะพานลอยทางรถไฟและ QL21A ในส่วนของ กม.18+800- กม.29+226 (จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 491) - ไดฟอง ขุดได้ 6.43/9.526 กม. ปูผ้าใบและทราย K90 ถมแล้ว 4.65/9.526 กม. เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อขนาด 40x40 ซม. กว่า 2.2 กม. ปัจจุบัน บนถนนจังหวัดหมายเลข 495B ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นก่อสร้างสิ่งของต่างๆ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดความคืบหน้า
ตามการประเมินของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด (ผู้ลงทุน) การจัดซื้อและเคลียร์พื้นที่ในเขตลี้เญินและบิ่ญลูกุกติดขัดอยู่ในขณะนี้เนื่องจากผู้รับเหมาในที่ดินของคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและที่ดินปลูกพืชหลายชนิด ที่ดินเกษตรบางส่วนได้รับการจัดซื้อแล้วแต่ทางเข้าก่อสร้างอยู่ติดกับพื้นที่อยู่อาศัย ที่ดินปลูกพืชหลายชนิดยังไม่ได้ส่งมอบ ทำให้กระบวนการก่อสร้างได้รับผลกระทบ ความคืบหน้าของโครงการย้ายถิ่นฐานล่าช้า โดยเฉพาะในเขตลี้เญิน นอกจากนี้ ที่ดินบางส่วนยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการแบ่งมรดก ในกรณีที่มีการแปลงที่ดินทำนาเป็นพื้นที่ปลูกพืชหลายชนิดโดยพลการ ครัวเรือนที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ปลูกพืชหลายชนิด พื้นที่แปลงพืชไม่มีคำสั่งและระเบียบข้อบังคับที่ชัดเจนสำหรับการจัดซื้อที่ดิน ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดจึงขอให้ท้องถิ่นเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ต่อหน่วยงานวิชาชีพของจังหวัด เพื่อมีส่วนช่วยเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทาง DT495B ในพื้นที่
พวงทอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)