ภาพประกอบภาพถ่าย |
บริษัทการรถไฟเวียดนามเพิ่งยื่นเอกสาร ต่อกระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับการจัดสรรเงินทุนการลงทุนสำหรับโครงการ "การก่อสร้างเขตอุตสาหกรรมรถไฟ"
เพื่อให้สามารถจัดหาผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟใหม่ ทางรถไฟในเมือง ทางรถไฟที่มีอยู่ และทางรถไฟความเร็วสูงได้อย่างรวดเร็ว บริษัทการรถไฟเวียดนาม ได้เสนอให้กระทรวงก่อสร้างรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อมอบหมายให้บริษัทการรถไฟเวียดนาม ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจที่รัฐเป็นเจ้าของ 100% เป็นหน่วยงานจัดการในการดำเนินโครงการลงทุน "การก่อสร้างเขตอุตสาหกรรมทางรถไฟ" โดยใช้เงินทุน 100% ในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ
นอกจากนี้ บริษัทการรถไฟเวียดนามยังได้ขอให้หน่วยงานที่มีอำนาจจัดหาแหล่งเงินทุนเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการและปฏิบัติตามโครงการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย
เป็นที่ทราบกันดีว่า Railway Industrial Complex มีเป้าหมายที่จะประกอบยานพาหนะสำหรับระบบรถไฟแห่งชาติและรถไฟในเมืองทั้งในประเทศและค่อยเป็นค่อยไปภายในประเทศ ผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์สำหรับระบบข้อมูล สัญญาณ และจ่ายไฟฟ้าในประเทศและค่อยเป็นค่อยไปภายในประเทศ เชี่ยวชาญงานปฏิบัติการและบำรุงรักษาทั้งหมด และค่อยเป็นค่อยไปผลิตชิ้นส่วนและอะไหล่บางส่วนสำหรับรถไฟความเร็วสูง
อุตสาหกรรมรถไฟเป็นสถานที่สำหรับรับการถ่ายทอดเทคโนโลยี ลงทุนในเครื่องจักรและอุปกรณ์ และผลิตหัวรถจักรและตู้โดยสารสำหรับการรถไฟแห่งชาติที่มีความเร็วต่ำกว่า 200 กม./ชม. รวมถึงจัดซื้อและผลิตแบบสำหรับรถไฟในเมือง 8 แห่ง และสร้างหน่วยงานย่อยที่ใช้งานได้เพื่อดำเนินการซ่อมแซมครั้งใหญ่ให้กับอุปกรณ์รถไฟทั้งหมด
ตามข้อเสนอโครงการลงทุน "การก่อสร้างเขตอุตสาหกรรมรถไฟ" มีพื้นที่ประมาณ 250 เฮกตาร์ สถานที่ดำเนินการตั้งอยู่ในขอบเขตของ 2 ตำบล คือ ตำบลชุยเยินมี และตำบลอุ๋งฮวา ในนคร ฮานอย
บริษัทการรถไฟเวียดนามจะดำเนินการโครงการในทิศทางการสร้างและดำเนินการโครงการอุตสาหกรรมรถไฟด้วยเงินทุนการลงทุนของภาครัฐ ประสานงานกับวิสาหกิจในประเทศและต่างประเทศเพื่อสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมรถไฟและห่วงโซ่อุปทานผลิตภัณฑ์สำหรับโครงการอุตสาหกรรมรถไฟ
การลงทุนเบื้องต้นของโครงการมีมูลค่า 17,509 พันล้านดอง โดยระยะที่ 1 มีมูลค่า 7,411 พันล้านดอง และระยะที่ 2 มีมูลค่า 10,098 พันล้านดอง
หากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ บริษัทการรถไฟเวียดนามมีแผนที่จะดำเนินโครงการภายใน 3 ปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเตรียมการลงทุนและขั้นตอนทางกฎหมาย: 9-12 เดือน การออกแบบทางเทคนิค - การอนุญาตการก่อสร้าง - การประมูล: 6-9 เดือน การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (ระยะที่ 1): 18 เดือน การติดตั้งเครื่องจักรและอุปกรณ์: 8 เดือน การแล้วเสร็จและการดำเนินการ: 3 เดือน
โครงการนี้คาดว่าจะสร้างรายได้ที่คาดหวังตั้งแต่ปี 2573 ถึง 2593 เป็นเงิน 228,102 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาคืนทุนประมาณ 16 ปี
“เมื่อก่อตั้งขึ้นแล้ว โครงการนี้จะสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมรถไฟ ห่วงโซ่อุปทานผลิตภัณฑ์สำหรับโครงการรถไฟใหม่ ถนนในเมือง ทางรถไฟที่มีอยู่แล้ว และทางรถไฟความเร็วสูง สร้างแรงผลักดันเพื่อนำพาอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศให้พัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนและอุตสาหกรรมวัสดุเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น” นายฮวง เกีย คานห์ ผู้อำนวยการทั่วไปของ Vietnam Railways Corporation กล่าว
ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-17509-ty-dong-xay-dung-to-hop-cong-nghiep-duong-sat-tai-ha-noi-d358908.html
การแสดงความคิดเห็น (0)