เสนอลงทุน 61,000 ล้านดอง ยกระดับสถานี Cao Xa ให้รองรับการขนส่งระหว่างประเทศ

ให้ความสำคัญกับการเสริมแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลาง

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจจึงเสนอให้ กระทรวงคมนาคม ให้ความสำคัญกับการเพิ่มโครงการปรับปรุงและก่อสร้างสถานีรถไฟ Cao Xa ลงในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568 หรือจากทุนอาชีพทางเศรษฐกิจสำหรับโครงการระยะที่ 1 โดยมีมูลค่าการลงทุนประมาณ 61,000 ล้านดอง

นอกจากนี้ หน่วยงานดังกล่าวยังเสนอให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติใบอนุญาตการดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศที่สถานีกาวซาตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2567 อีกด้วย

คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสถานี Cao Xa เพื่อรองรับกิจกรรมการขนส่งระหว่างประเทศ

ตัวแทนของบริษัทรถไฟเวียดนามให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า สถานีรถไฟกาวซาตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟ สายฮานอย -ไฮฟอง ปัจจุบันสถานีรถไฟแห่งนี้มีทางรถไฟ 3 สาย และลานเก็บสินค้าที่รับผิดชอบรถไฟที่วิ่งผ่านและขนถ่ายสินค้า

แม้ว่าจะอยู่ใกล้เขตอุตสาหกรรมหลายแห่ง เช่น ไดอัน, กามเดียน, ฟุกเดียน, เตินตรัง, เคงมาร์ค แต่ระยะทางจากสถานีไปยังใจกลางเมือง ไหเซือง อยู่ที่ประมาณ 5 กม. ซึ่งสะดวกต่อการเชื่อมต่อการจราจร แต่ปัจจุบัน สถานีรถไฟ Cao Xa ให้บริการขนส่งสินค้าในประเทศเท่านั้น เช่น ปุ๋ย ซีเมนต์ ปริมาณการขนส่งต่ำ

ขณะเดียวกัน ไห่เซืองเป็นหนึ่งในจังหวัดที่มีการผลิตและแปรรูปสินค้านำเข้าและส่งออกชั้นนำของประเทศ โดยมีนิคมอุตสาหกรรมเกือบ 20 แห่ง และกลุ่มอุตสาหกรรมมากกว่า 50 แห่ง ความต้องการนำเข้าวัตถุดิบและวัตถุดิบสำหรับการผลิตของวิสาหกิจในจังหวัดนี้สูงมากสำหรับแหล่งสินค้าจากจีนไปยังเวียดนาม

ในทางกลับกัน ความต้องการส่งออกผลิตภัณฑ์จากบริษัทและโรงงาน FDI ไปยังตลาดในจีน ยุโรป เอเชียกลาง ฯลฯ ก็มีสูงมากเช่นกัน อย่างไรก็ตาม สินค้าในมณฑลไห่เซืองยังไม่ได้ถูกนำเข้าและส่งออกโดยตรงทางรถไฟ เนื่องจากสถานีต่างๆ ในมณฑลยังไม่มีลานเก็บตู้คอนเทนเนอร์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ในส่วนของการขนส่งทางรถไฟ จากสถานี Cao Xa ไปยังสถานี Yen Vien มีระยะทางประมาณ 50 กม. ซึ่งการจัดการขนส่งระหว่างประเทศไปยังประเทศจีนและประเทศอื่นๆ ผ่านประตูชายแดนลาวไกและด่งดังนั้นสะดวกมาก

ขั้นตอนศุลกากรที่สะดวก การขนส่งนำเข้าและส่งออก

ก่อนหน้านี้ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ Giao Thong บริษัทการรถไฟเวียดนามเสนอที่จะปรับปรุงและปรับปรุงสถานี Cao Xa เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขของสถานีขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นไปตามกฎระเบียบเกี่ยวกับเงื่อนไขสำหรับธุรกิจปลอดภาษี คลังสินค้า สถานที่พิธีการศุลกากร การประกอบ การตรวจสอบ และการกำกับดูแลทางศุลกากร

บริษัทการรถไฟเวียดนามเสนอที่จะลงทุนในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของสถานี Cao Xa ในส่วนของคลังสินค้าและโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส เพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินการตามขั้นตอนศุลกากรและการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกระหว่างประเทศ (ภาพ: ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะในระยะที่ 1 บริษัทการรถไฟเวียดนามเสนอที่จะลงทุนประมาณ 61,000 ล้านดอง (ไม่รวมการเคลียร์พื้นที่) เพื่อดำเนินการรายการต่อไปนี้: ปรับปรุงถนนหมายเลข 3 ให้เป็นถนนสำหรับรับ ส่ง และจัดเก็บยานพาหนะ มีความยาวประมาณ 600 เมตร; สร้างถนนขนถ่ายสินค้าใหม่ยาวประมาณ 250 เมตร; สร้างอาคารสำนักงานใหม่ บริการศุลกากร ขนาด 200 ตร.ม.; สร้างคลังสินค้าใหม่ ขนาด 1,000 ตร.ม. ลานขนส่งสินค้า ขนาด 10,000 ตร.ม....

หลังจากเสร็จสิ้นการลงทุนก่อสร้างและดำเนินการตามขนาดข้างต้นแล้ว ระยะที่ 2 จะเดินหน้าวิจัยและลงทุนในการปรับปรุงและพัฒนาสถานี Cao Xa ให้เสร็จสมบูรณ์ โดยมีรายละเอียดดังนี้ ก่อสร้างถนนเก็บรถบรรทุกใหม่ ยาวประมาณ 600 เมตร, ถนนขนถ่ายและเก็บรถบรรทุก 4 เส้น ยาวเส้นละประมาณ 250 เมตร, ถนนรวมรถบรรทุก 1 เส้น ยาวประมาณ 250 เมตร, ก่อสร้างสำนักงานศุลกากรแห่งใหม่ พื้นที่ 200 ตารางเมตร, ก่อสร้างโกดังสินค้าใหม่ พื้นที่ 10,000 ตารางเมตร, ลานเก็บสินค้า 28,600 ตารางเมตร พร้อมระบบไฟส่องสว่าง ระบบประปาและระบบระบายน้ำ กล้องวงจรปิด และระบบป้องกันอัคคีภัย, ก่อสร้างรั้วป้องกันใหม่ ยาว 800 เมตร, ปรับปรุงทางข้ามรถไฟ 2 แห่ง งบประมาณการลงทุนรวมของโครงการระยะนี้อยู่ที่ 234,000 ล้านดอง

การจัดการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างรูปแบบทางรถไฟระหว่างประเทศในเมืองไหเซือง จะให้ทางเลือกเพิ่มเติมแก่ธุรกิจที่นำเข้าและส่งออกสินค้าในจังหวัดนี้ไปยังประเทศจีน ยุโรป เอเชียกลาง... เพื่อเลือกวิธีที่ลดระยะเวลาการขนส่งลง 2 ใน 3 เมื่อเทียบกับเส้นทางเดินเรือแบบดั้งเดิม ดำเนินการตามขั้นตอนในการสำแดงและนำเข้าและส่งออกสินค้าในจังหวัดนี้อย่างถูกต้อง..." ตัวแทนของบริษัทการรถไฟเวียดนามกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-61-ti-dong-nang-cap-ga-cao-xa-hoat-dong-lien-van-quoc-te-19223110610533022.htm