เสนอเปลี่ยนชื่อทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ทั้งนี้ กระทรวงการก่อสร้าง จึงเพิ่งเสนอให้เปลี่ยนชื่อโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เป็น “โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้” ระยะทางประมาณ 1,541 กม. (สั้นกว่าแผนเดิม 4 กม.)

ที่น่าสังเกตคือ ช่วงวิญ-ญาจางจะมีการลงทุนก่อนปี 2573 แทนที่จะลงทุนหลังจากนี้ตามแผนเดิม เส้นทางลาวไก- ฮานอย -ไฮฟองก็มีแผนที่จะลงทุนทั้งหมดก่อนปี 2573 โดยเชื่อมต่อโดยตรงกับท่าเรือระหว่างประเทศ Lach Huyen และท่าเรือสำคัญๆ เช่น ท่าเรือน้ำโด่เซินและท่าเรือดิงหวู่ ก่อให้เกิดแกนการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์จากภาคตะวันตกเฉียงเหนือไปยังชายฝั่งตอนเหนือ

ในกลุ่มเส้นทางระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศ กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้มีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญหลายประการ ดังนั้น เส้นทางฮานอย- กวางนิญ (ระยะทาง 132 กิโลเมตร) จึงเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติยาบิ่ญและเส้นทางรถไฟชายฝั่ง

มีการเสนอให้ลงทุนเส้นทางฮานอย-ด่งดัง (156 กม.) และไฮฟอง-ฮาลอง-มงกาย (187 กม.) ก่อนปี 2030 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการเชื่อมต่อกับจีน

เส้นทางหวุงอัง - มู่ซา (กวางบิ่ญ) ได้รับการปรับความยาวเป็น 105 กิโลเมตร เพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างเวียดนาม - ลาว เส้นทางโฮจิมินห์ - หลกนิญ (128 กิโลเมตร) มีแผนจะใช้เกจมาตรฐาน 1,435 มิลลิเมตร พร้อมสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศกับกัมพูชา

นอกจากนี้ กระทรวงการก่อสร้างยังได้เสนอให้ปรับปรุงและขยายเส้นทางเชื่อมต่อท่าเรือและเขตเศรษฐกิจสำคัญต่างๆ เช่น เส้นทางเกาะกง - ฮาลอง - ก๋ายหลาน (126 กม.) โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานของเส้นทางลิม - ผาลาย เส้นทางน้ำดิ่ญ - ไท่บินห์ - ไฮฟอง (64 กม.) ที่วางแผนไว้ด้วยรางคู่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,435 มม. และเส้นทางเบียนฮวา - หวุงเต่า โดยขยายระยะทางจากสถานีอันบินห์ไปยังหวุงเต่า ระยะทาง 132 กม.

สำหรับเส้นทางรถไฟในภูมิภาคและท้องถิ่น ความคืบหน้าก็สั้นลงอย่างมาก เช่น ทับจาม-ดาลัต นครโฮจิมินห์-กานเทอ-ก่าเมา และเส้นทางที่เชื่อมต่อที่ราบสูงตอนกลาง-ดานัง-บิ่ญเฟื้อก เพื่อให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางวงแหวนตะวันออกของกรุงฮานอยถูกทำให้สั้นลงเหลือ 31 กม. โดยใช้รางขนาด 1,435 มม. ร่วมกัน เส้นทางทูเถียม-ลองถั่นถูกเปลี่ยนจากระบบรถไฟแห่งชาติเป็นรถไฟในเมือง สอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาเขตเมืองนครโฮจิมินห์ที่ขยายตัว

ที่มา: https://baodanang.vn/de-xuat-doi-ten-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-3306466.html