ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการก่อสร้างจึงเสนอให้ นายกรัฐมนตรี เห็นชอบในหลักการที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในโครงการรถไฟในเมืองทูเทียม-ลองถัน

ในกรณีที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะได้รับผลการวิจัยที่มีอยู่ทั้งหมดของโครงการรถไฟในเมืองทูเทียม-ลองถัน (ปัจจุบันดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ - กระทรวงก่อสร้าง) เพื่อดำเนินการเตรียมการและดำเนินการด้านการลงทุนต่อไป

ทางรถไฟเญิน-กัตลิญห์ .jpg
กระทรวงก่อสร้างเสนอให้นครโฮจิมินห์ดำเนินโครงการรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง (ภาพประกอบ)

กระทรวงก่อสร้างเสนอให้ นายกรัฐมนตรี อนุญาตให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ศึกษาการเพิ่มเส้นทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถั่น เข้าไปในแผนการสร้างทางรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์

พร้อมกันนี้ กระทรวงฯ ยังได้เสนอให้รัฐบาลพิจารณาอนุมัติการเพิ่มเส้นทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถั่น เข้าในรายชื่อโครงการนำร่องพร้อมกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อพัฒนาระบบโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ ซึ่งรัฐสภาได้อนุมัติในมติที่ 188

ตามที่กระทรวงก่อสร้างระบุ แผนดังกล่าวจะช่วยให้สามารถวางระบบรถไฟที่เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินนานาชาติลองถั่นได้ในเร็วๆ นี้ โดยรับประกันความสม่ำเสมอในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากกองทุนที่ดินโดยรอบพื้นที่โครงการ และเพิ่มความคิดริเริ่มของท้องถิ่นในการดำเนินโครงการ

คาดว่าหากเส้นทางเชื่อมต่อใช้กลไกนโยบายพิเศษที่กล่าวข้างต้น งานเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟในเมืองทูเทียม - ลองถั่น จะใช้เวลาประมาณ 1 ปี

ตามแผนของคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ กระทรวงก่อสร้าง เส้นทางรถไฟในเมืองทูเถียม-ลองแถ่ง มีความยาวประมาณ 42 กิโลเมตร ออกแบบเป็นทางคู่ ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร ความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางนี้ประกอบด้วย 20 สถานี ให้บริการขนส่งผู้โดยสารจากนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ขณะนี้ รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการกำลังขอความเห็นจากหน่วยงานในพื้นที่ กระทรวงก่อสร้างกำลังสรุปรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568