เสนอสร้างทางด่วนสายดินห์บา-กาวลานห์ มูลค่าเกือบ 22,000 ล้านดอง

กระทรวงก่อสร้างเสนอที่จะลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสาย Dinh Ba – Cao Lanh ระยะทาง 68 กม. ด้วยเงินลงทุนเบื้องต้นมูลค่าประมาณ 21,856 พันล้านดอง ซึ่งตั้งอยู่ในทางด่วนสาย Hong Ngu – Tra Vinh

Báo Tiền Giang•08/05/2025

กระทรวงก่อสร้าง เสนอให้ลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสาย Dinh Ba – Cao Lanh ระยะทาง 68 กม. ด้วยมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดประมาณ 21,856 พันล้านดอง ภาพ : TL

กระทรวงก่อสร้างเพิ่งรายงานแผนการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนสายฮ่องงู- จ่าวินห์ ช่วงด่านชายแดนดินห์บา-กาวลานห์ ให้แก่นายกรัฐมนตรี

ตามแผนเบื้องต้นทางด่วนช่วงประตูชายแดนดิงห์บา-กาวลานห์ มีความยาวประมาณ 68 กม. เริ่มต้นจากบริเวณประตูชายแดนระหว่างประเทศดิงห์บา ( ด่งท้าป ) ไปสิ้นสุดที่ทางแยกกาวลานห์ เชื่อมต่อกับทางด่วนกาวลานห์-อันฮุย

ทางด่วนดิญบ่า-กาวหลานจะมี 4 เลน 2 เลนฉุกเฉิน ความเร็วออกแบบอยู่ที่ 100 กม./ชม. ซึ่งเทียบเท่ากับทางด่วนระดับ 100 มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมอยู่ที่ประมาณ 21,856 พันล้านดอง

โดยมีการลงทุนก่อสร้างประมาณ 14,347 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ประมาณ 4,658 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายฉุกเฉินอยู่ที่ประมาณ 2,850 พันล้านดอง

กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่า หลังจากดำเนินการวิจัยอย่างละเอียดแล้ว จะวิเคราะห์และคัดเลือกรูปแบบการลงทุนที่เหมาะสม โดยให้ความสำคัญกับวิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนเป็นอันดับแรก

แนวทางนี้สอดคล้องกับแนวทางของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในระหว่างการประชุมหารือกับท้องถิ่น โดยขอให้จังหวัดด่งท้าปประสานงานอย่างจริงจังกับกระทรวงก่อสร้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อระดมทรัพยากรทางกฎหมายจากทั้งระดับส่วนกลางและระดับท้องถิ่น

สำหรับแหล่งทุนและความสามารถในการปรับสมดุล กระทรวงการคลัง จะประเมินส่วนทุนงบประมาณแผ่นดินในขั้นตอนการประเมินรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการให้เป็นไปตามหลักการ หลักเกณฑ์ และบรรทัดฐานในการจัดสรรทุนการลงทุนภาครัฐในช่วงปี 2569-2573

ในส่วนของหน่วยงานบริหารการลงทุนและองค์กรดำเนินโครงการนั้น ตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางถนนและกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปเป็นผู้บริหารจัดการการลงทุนในโครงการ

กระทรวงจะประสานงานอย่างใกล้ชิดในการทบทวนและนำเสนอต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปบริหารจัดการทางด่วนช่วงด่านชายแดนดิญบา-กาวลานห์

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปได้เสนอให้รัฐบาลสั่งให้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ประเมินเงินทุนงบประมาณกลางสำหรับช่วงปี 2569-2573 สำหรับโครงการทางด่วนดิญบ่า-กาวหลาน และพร้อมกันนั้นก็ขอให้กระทรวงก่อสร้างจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อดำเนินโครงการในเร็วๆ นี้

ทางด่วน Dinh Ba – Cao Lanh ระยะทาง 68 กม. ซึ่งเชื่อมประตูชายแดน Dinh Ba ไปยังเมือง Cao Lanh เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วน Hong Ngu – Tra Vinh ระยะทาง 188 กม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแกนแนวนอน 3 แกนของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

บนเส้นทางฮ่องงู-จ่าวิญ จังหวัดด่งท้าปและ เตี่ยนซาง กำลังดำเนินการก่อสร้างทางด่วนช่วงกาวลานห์-อันฮู ระยะทาง 27 กม. ขณะที่ช่วงดินห์บา-กาวลานห์ และอันฮู-จ่าวิญ ยังไม่ได้รับการลงทุน

คาดว่าหากมีการลงทุนและสร้างขึ้นทางด่วนดินห์บา-กาวลานห์ จะช่วยย่นระยะเวลาในการขนส่งสินค้าจากด่านชายแดนดินห์บาไปยังนครโฮจิมินห์ จังหวัดทางตะวันตก และท่าเรือจ่าวิญห์

เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อกับทางด่วนแนวตั้ง เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในฝั่งตะวันตกและตะวันออก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุนก่อสร้างช่วงกาวลานห์-อันฮู