เมื่อเช้าวันที่ 29 มกราคม 2560 กองบังคับการตำรวจจราจร ( ปภ. ) ประสานงานกับกรมตรวจสุขภาพและจัดการรักษาพยาบาล (ปภ.) จัดอบรมเชิงปฏิบัติการ เรื่อง “ผลกระทบอันเลวร้ายของแอลกอฮอล์และเบียร์ต่อผู้ร่วมใช้ถนน”
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ พลตรีเหงียน วัน มินห์ รองผู้กำกับการตำรวจจราจร กล่าวว่า ผลกระทบอันเป็นอันตรายจากการดื่มแอลกอฮอล์และเบียร์มีความร้ายแรงมาก ส่งผลกระทบต่อหลายด้าน เช่น เศรษฐกิจ สุขภาพ การศึกษา การจราจร และปัญหาสังคมที่เพิ่มมากขึ้น
นับตั้งแต่มีผลบังคับใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100 ได้ก่อให้เกิดผลสำเร็จ ครอบคลุมไปถึงประชาชนทุกชนชั้น ช่วยลดอุบัติเหตุจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 จนถึงปัจจุบัน ภายใต้การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดของผู้นำกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กองกำลังตำรวจจราจรทั่วประเทศได้ดำเนินการตรวจสอบและดำเนินการอย่างเข้มงวดควบคู่ไปกับ การบังคับใช้กฎหมาย อย่างเข้มงวดกับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร ภายใต้คำขวัญ “ไม่มีเขตห้าม ไม่มีข้อยกเว้น ไม่มีวันหยุด” พล.ต.เหงียน วัน มินห์ ประเมินว่า พฤติกรรมของผู้ขับขี่ที่ดื่มแอลกอฮอล์หรือเบียร์ในช่วงแรกเริ่ม ไม่ควรขับรถ
อย่างไรก็ตาม รอง ผกก. เผยว่า ยังมีผู้ร่วมจราจรอีกจำนวนหนึ่งที่ดื่มแอลกอฮอล์ในร่างกาย ทั้งกรณีเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ แล้วหลบหนี ขัดขืนเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย...
นอกจากนี้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ พันเอกเหงียน กวาง เญิ๊ต หัวหน้ากรมสอบสวนและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจราจร (กรมตำรวจจราจร) กล่าวว่า จากสถิติและการสำรวจทางสังคมวิทยาของผู้ต้องขัง 45,661 คน ที่ถูกตัดสินจำคุกในเรือนจำของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ พบว่ามีผู้ต้องขัง 23,438 คน ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ก่อนก่ออาชญากรรม
“ในปี 2566 กองกำลังตำรวจจราจรแห่งชาติได้จัดการคดีผู้ขับขี่ที่ละเมิดกฎจราจรด้วยแอลกอฮอล์ขณะขับรถมากกว่า 770,000 คดี โดยเฉลี่ยแล้วมีการจัดการคดี 2,100 คดีต่อวัน” พันเอกเหงียน กวาง นัต กล่าว
นอกจากนี้ ตามที่พันเอกเหงียน กวาง เญิ๊ต กล่าว สถานการณ์ของผู้ขับขี่ที่ดื่มแอลกอฮอล์และเบียร์แล้วขับรถยนต์เพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ต... โดยเฉพาะในช่วง 15 วันแรกของช่วงเวลาเร่งด่วนเพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรระหว่างวันตรุษจีนและเทศกาลตรุษจีนปี 2567 (ตั้งแต่วันที่ 11 ถึง 24 มกราคม) ตำรวจจราจรทั่วประเทศได้ปรับคดีละเมิดกฎความเข้มข้นของแอลกอฮอล์มากกว่า 40,000 คดี หรือคิดเป็นผู้ขับขี่มากกว่า 2,700 รายต่อวัน
การดื่มเบียร์ 5 หรือ 30 แก้วก็อาจได้รับโทษเช่นเดียวกัน
นายเจิ่น ฮู มินห์ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ ได้ร่วมอภิปรายในการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้ด้วย โดยกล่าวว่า ปัจจุบันกฎระเบียบเกี่ยวกับการควบคุมรถให้อยู่ในสภาวะความเข้มข้นของการควบคุมรถนั้นค่อนข้างสมบูรณ์และเข้มงวด อย่างไรก็ตาม จากการวิเคราะห์กฎระเบียบในปัจจุบัน คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติพบว่ายังคงมีความเป็นไปได้ในการแก้ไขและเพิ่มเติมเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
นายเจิ่น ฮู มินห์ ระบุว่า ปัจจุบัน โทษทางปกครองสำหรับผู้ที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือด สูงอยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูง ซึ่งถือเป็นมาตรการป้องปรามที่ดี แต่ในความเป็นจริง ผู้ที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เกิน 5 แก้วหรือ 30 แก้ว อาจถูกลงโทษทางปกครองในระดับเดียวกัน คือระดับ 3 (สูงสุดเกิน 80 มิลลิกรัมต่อเลือด 100 มิลลิลิตร ปรับ 30-40 ล้านดอง เพิกถอนใบขับขี่รถยนต์เป็นเวลา 22-24 เดือน)
“เรื่องนี้ไม่สอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับว่าด้วยบทลงโทษทางปกครอง ซึ่งไม่สอดคล้องกับระดับของการละเมิด ในความเห็นของเรา หากเกินระดับ 3 ก็สามารถแยกเป็นการดำเนินการทางปกครองหรือทางอาญาสำหรับการละเมิดกฎระเบียบความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในระดับที่ร้ายแรงได้ แม้ว่าจะไม่ได้ก่อให้เกิดผลกระทบใดๆ ก็ตาม” หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรแห่งชาติกล่าวเน้นย้ำ
เพื่อจัดการกับการละเมิดกฎหมายแอลกอฮอล์ที่ร้ายแรงเป็นพิเศษ นายเจิ่น ฮู มิงห์ กล่าวว่า เจ้าหน้าที่จำเป็นต้องศึกษาและแก้ไขบทบัญญัติของกฎหมาย ด้วยเหตุนี้ ภาค สาธารณสุข จึงจำเป็นต้องออกเอกสารแนะนำระดับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ที่ถือว่าร้ายแรงเป็นพิเศษ ซึ่งผู้ขับขี่จะสูญเสียการควบคุมโดยสิ้นเชิง
“จากนั้น ผู้ที่ละเมิดกฎเกณฑ์การดื่มแอลกอฮอล์ในระดับที่ร้ายแรงเป็นพิเศษจะถูกส่งตัวเข้าสู่กระบวนการทางอาญา จากนั้นสภาตุลาการศาลประชาชนสูงสุดจะออกเอกสารแนวทางปฏิบัติเพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการ” นายเจิ่น ฮู มินห์ กล่าว
แหล่งที่มา
![[Infographic] ปี 2568 ผลิตภัณฑ์ 47 รายการจะบรรลุ OCOP ระดับชาติ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
การแสดงความคิดเห็น (0)