ภายในปี 2568 จะมีการสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อไปยังประเทศจีนที่ลาวไก

สำนักงานบริหารรถไฟเวียดนามกล่าวว่ากำลังทำงานร่วมกับสำนักงานบริหารรถไฟแห่งชาติจีนเพื่อตกลงเกี่ยวกับจุดเชื่อมต่อทางรถไฟขนาดมาตรฐาน 1,435 มม. ระหว่างทั้งสองฝ่าย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทั้งสองฝ่ายจะส่งเสริมการพัฒนาข้อตกลงระหว่างรัฐบาลเกี่ยวกับแผนและจุดเชื่อมต่อรถไฟรางมาตรฐานระหว่างสถานีลาวไก ประเทศเวียดนาม และสถานีเหอโข่วเป่ย ประเทศจีน เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการก่อสร้างส่วนนี้ในปี 2568 รวมทั้งเตรียมความพร้อมสำหรับเส้นทางรถไฟรางมาตรฐานช่วงลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเตรียมการลงทุน

ทางด้านเวียดนาม โครงการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสถานี ลาวไก และสถานีห่าเคาบั๊กได้รับการเสนอให้ลงทุนในช่วงปี 2564-2568 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณกว่า 2,206 พันล้านดอง

หลังจากที่เวียดนามและจีนตกลงเรื่องจุดเชื่อมต่อทางรถไฟแล้ว คาดว่าจะก่อสร้างทางรถไฟขนาดมาตรฐานเชื่อมต่อระหว่างสถานีลาวไกและสถานีเหอโข่วบั๊กในปี 2568 (ภาพ: รถไฟขนส่งระหว่างประเทศออกเดินทางจากสถานีลาวไกไปยังจีน)

โครงการนี้คาดว่าจะสร้างทางรถไฟรางคู่ (1,000 มม. และ 1,435 มม.) โดยมีจุดเริ่มต้นที่สถานีลาวไก (กม. 294+775) บนทางรถไฟรางคู่ขนาด 1,000 มม. เดิมของการรถไฟเวียดนาม จุดสิ้นสุดอยู่ที่จุดกึ่งกลางของสะพานโฮ่เกี่ยว (แห่งใหม่) โดยทางรถไฟรางคู่ความยาว 2,850 เมตร จะสร้างใหม่ ตั้งแต่ปลายด้านเหนือของสถานีลาวไกไปจนถึงจุดกึ่งกลางของสะพานโฮ่เกี่ยวแห่งใหม่

จีนจะลงทุนสร้างทางรถไฟสองรางจากสถานีเหอโข่วเป่ยไปยังสะพานหูเฉียวแห่งใหม่เพื่อเชื่อมต่อทางรถไฟกับทางรถไฟของเวียดนาม

โครงการรถไฟรางมาตรฐานระยะทางลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ได้รับมอบหมายจาก กระทรวงคมนาคม ให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ปัจจุบันคณะกรรมการกำลังดำเนินการดำเนินงานนี้อยู่

เกี่ยวกับการส่งเสริมโครงการรถไฟข้ามพรมแดนนั้น การรถไฟเวียดนามกล่าวว่า ทั้งสองฝ่ายได้หารือถึงเนื้อหาการสนับสนุนการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการรถไฟรางมาตรฐานช่วงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และการวางแผนโครงการรถไฟช่วงด่งดัง-ฮานอย และช่วงมงไก-ฮาลอง-ไฮฟอง ตามที่ระบุไว้ในบันทึกความเข้าใจระหว่างกระทรวงคมนาคมเวียดนามและกรมความร่วมมือเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน (CIDCA) ว่าด้วยการเสริมสร้างความร่วมมือในการช่วยเหลือการพัฒนารถไฟข้ามพรมแดนระหว่างเวียดนามและจีน และบันทึกความเข้าใจระหว่างกระทรวงคมนาคมเวียดนามและคณะกรรมการปฏิรูปและพัฒนาแห่งชาติแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน (NRDC) ว่าด้วยการเสริมสร้างความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างเวียดนาม-จีน

ทั้งสองฝ่ายยังได้หารือถึงการประสานงานแก้ไขข้อตกลงทางรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีน (ข้อตกลง) เพื่อทดแทนข้อตกลงทางรถไฟชายแดนที่ลงนามระหว่างกระทรวงคมนาคมและไปรษณีย์เวียดนามและกระทรวงรถไฟจีนเมื่อปี 2535

เป้าหมายคือการแยกการจัดการของรัฐและการดำเนินงานของบริษัทขนส่งในการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศทางรถไฟ เพื่อเพิ่มการแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างองค์กรและหน้าที่ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและบริษัทการรถไฟของเวียดนาม เพื่อศึกษาและปรับร่างข้อตกลงร่วมกันให้เหมาะสมกับโครงสร้างองค์กรการรถไฟของทั้งสองประเทศ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/den-2025-se-lam-duong-sat-noi-ray-voi-trung-quoc-tai-lao-cai-192240125184024248.htm