แทนที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมด หลายๆ คนเลือกที่จะเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินที่ตนใช้อยู่
สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (International Energy Agency) ระบุว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 55% ในปี 2022 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการรถยนต์ประเภทนี้ของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ลูกค้าบางรายอาจไม่สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ได้
นอกจากปัญหาเรื่องต้นทุนแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้มีการออกแบบและความหลากหลายเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ทั้งหมด เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว อุตสาหกรรมใหม่จึงถือกำเนิดขึ้นและดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก นั่นคือการแปลงรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
EV West ร้านซ่อมที่เปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย (สหรัฐอเมริกา) เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกการเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นรถยนต์ไฟฟ้า อู่ซ่อมแห่งนี้ได้รับความนิยมมากจนอาจต้องรอคิวเข้ารับบริการนานถึง 4-5 ปี
EV West เชี่ยวชาญในการแปลงรถยนต์ที่ขับสนุก แต่กำลังเครื่องยนต์ไม่ตรงตามความต้องการปัจจุบันของเจ้าของอีกต่อไป
EV West เชี่ยวชาญในการแปลงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนได้ดีแต่ไม่มีกำลังเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของเจ้าของในปัจจุบัน เช่น เครื่องยนต์ 170 แรงม้าในรถยนต์ BMW 2002 ปี 1976 ที่ถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 550 แรงม้าจาก Tesla
การแปลงรถยนต์พลังงานน้ำมันเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าต้องผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย เช่น การถอดเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเก่าออก การติดตั้งชุดแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า สายไฟ ชิปควบคุม เป็นต้น วิศวกรต้องคำนวณเพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่ชิ้นส่วนเพิ่มเติมหรือเสริมโครงรถเดิมหากจำเป็น ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการแปลงในสหรัฐอเมริกาอยู่ระหว่าง 7,000 ถึง 9,000 ดอลลาร์สหรัฐ (165 - 210 ล้านดองเวียดนาม) สำหรับรถรุ่นหายาก ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 18,000 - 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่ากับ 423 - 705 ล้านดองเวียดนาม)
นอกจากเวิร์กช็อประดับมืออาชีพอย่าง EV West แล้ว กระแสผู้ใช้รถที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นรถยนต์ไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ล่าสุด ฟรานเซส ฟาร์นัม เด็กสาววัยเพียง 14 ปี กลายเป็นคนดังบนโซเชียลเน็ตเวิร์กเมื่อเธอดัดแปลงรถปอร์เช่ 914 ปี 1976 ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ฟาร์นัมกล่าวว่าโครงการของเธอจะแล้วเสร็จในต้นปี 2024
นอกจากเวิร์คช็อประดับมืออาชีพอย่าง EV West แล้ว การเคลื่อนไหวของผู้ใช้งานที่แปลงรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นรถยนต์ไฟฟ้าด้วยตัวเองก็ขยายตัวเพิ่มขึ้นเช่นกัน
ตลาดอุปกรณ์เสริมและส่วนประกอบของรถยนต์ไฟฟ้าก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน Specialty Equipment Market Association (SEMA) ซึ่งเป็นองค์กรการค้าที่เป็นตัวแทนของผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ กล่าวว่าจำนวนผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะกำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดดในตลาด
Mike Spagnola ซีอีโอของ SEMA กล่าวว่าในปี 2020 พื้นที่จัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้าของ SEMA มีพื้นที่เพียง 2,000 ตารางฟุตเท่านั้น แต่เมื่อปีที่แล้ว พื้นที่ดังกล่าวได้ขยายเพิ่มขึ้นเป็น 2,000 ตารางฟุต ด้วยความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของการใช้ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน Spagnola คาดการณ์ว่าพื้นที่จัดแสดงดังกล่าวอาจเพิ่มขึ้นเป็น 9,000 ตารางฟุตในอีก 5 ปีข้างหน้า
(อ้างอิงจาก kienthuc.net)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)