แม้ว่าจะเกิดขึ้นเฉพาะในท้องถิ่นเท่านั้น แต่ในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมานี้ จุดหมายปลายทางหลายแห่งในเวียดนามได้รับการตั้งชื่อไว้ในรายชื่อ นักท่องเที่ยว ที่ล้นเกิน โดยทั่วไป: ซาปา (ลาวกาย), ฮานอย, กว๋างนิงห์, นิงห์บิงห์, ซัมเซิน (Thanh Hoa), ฮอยอัน (กว๋างน้ำ), ดานัง, ญาจาง (คันห์ฮวา), ดาลัด (ลัมด่ง), โฮจิมินห์ซิตี้, ฟู้โกว๊ก (เกียนเกียง)...
ความแออัด การจราจรติดขัด ขยะ เสียงดัง... เป็นความจริงที่คนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวในศูนย์กลางการท่องเที่ยวหลักมักเผชิญ โดยเฉพาะในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด การที่มีนักท่องเที่ยวมากเกินไปในเวลาเดียวกันไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบเชิงลบต่อโครงสร้างพื้นฐาน สิ่งแวดล้อม วัฒนธรรม และระบบนิเวศของจุดหมายปลายทาง ทำให้เกิดความยากลำบากในการบริหารจัดการและการดำเนินงานของจุดหมายปลายทางเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อจิตวิทยาและประสบการณ์ของนักท่องเที่ยว ส่งผลให้ภาพลักษณ์และชื่อเสียงของแบรนด์การท่องเที่ยวระดับชาติลดลง
""" แม้ว่าจะเกิดขึ้นเฉพาะในท้องถิ่นเท่านั้น แต่ในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมานี้ จุดหมายปลายทางหลายแห่งในเวียดนามได้รับการตั้งชื่อไว้ในรายชื่อนักท่องเที่ยวที่ล้นเกิน โดยทั่วไป: ซาปา (ลาวไก), ฮานอย, กว๋างนิงห์, นิงห์บิงห์, ซัมเซิน (Thanh Hoa), ฮอยอัน (กว๋างนาม), ดานัง, ญาจาง (คันห์ฮวา), ดาลัด (ลัมด่ง), โฮจิมินห์ ซิตี้, ฟู้โกว๊ก (เกียนเกียง)...
ตามที่ ดร.เหงียน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยว กล่าวว่าสาเหตุของสถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากฤดูกาลของการท่องเที่ยวในจุดหมายปลายทาง ข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคสำหรับการท่องเที่ยว นอกจากนี้ยังขาดความคิดริเริ่มในการวางแผนศักยภาพในจุดหมายปลายทาง ไม่มีแผนที่สมเหตุสมผลในการควบคุมนักท่องเที่ยว และขาดความหลากหลายในการสนับสนุนผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยว
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การที่จะเอาชนะปัญหาการท่องเที่ยวล้นเกินในสถานที่ที่มีการพัฒนาการท่องเที่ยวที่ "ร้อนแรง" อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะต้องพิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างความหลากหลายของจุดหมายปลายทางและประสบการณ์การท่องเที่ยว โดยการพัฒนาจุดหมายปลายทางร่วมนั้นถือเป็น "กุญแจสำคัญ" ที่จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดการท่องเที่ยวล้นเกิน
จุดหมายปลายทางผ่านดาวเทียมอาจเข้าใจได้ว่าเป็นจุดหมายปลายทาง (ในเมืองหรือชนบท) ที่มีระยะห่างจากศูนย์กลางความสนใจของนักท่องเที่ยวในระดับหนึ่ง มีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเชื่อมต่อกับศูนย์กลาง และมีศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวเพื่อแบ่งปันจำนวนนักท่องเที่ยว ลดความกดดันต่อศูนย์กลาง ช่วยใช้ประโยชน์จากทรัพยากรการท่องเที่ยวได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น จึงสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและวัฒนธรรมให้กับจุดหมายปลายทางนั้น
ดร.เหงียน อันห์ ตวน กล่าวว่า ในระยะหลังนี้ จังหวัดและเมืองต่างๆ หลายแห่งในประเทศของเราเน้นพัฒนาการท่องเที่ยวในพื้นที่หลักและใจกลางเมืองเท่านั้น โดยไม่ได้ให้ความสำคัญกับจุดหมายปลายทางดาวเทียมมากนัก ในขณะที่สถานที่เหล่านี้ยังมีพื้นที่อีกมากสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่น ฮานอย ร่วมกับคลัสเตอร์การท่องเที่ยวส่วนกลางในพื้นที่หลักของเมืองหลวง คลัสเตอร์การท่องเที่ยวฮาดงและบริเวณโดยรอบ คลัสเตอร์การท่องเที่ยวภูเขาทางตอนเหนือ (โซกซอน) คลัสเตอร์การท่องเที่ยวด่งอันและบริเวณโดยรอบ คลัสเตอร์การท่องเที่ยวภาคตะวันตก และคลัสเตอร์การท่องเที่ยวภาคใต้ ยังมีศักยภาพที่ยอดเยี่ยมในการพัฒนาเครือข่ายจุดหมายปลายทางดาวเทียม หรือกับคั๊นห์ฮัว นอกเหนือจากพื้นที่ท่องเที่ยวส่วนกลางของเมืองญาจางและบริเวณใกล้เคียงแล้ว พื้นที่ท่องเที่ยวภาคเหนือ ตะวันตก และใต้ของคั๊นห์ฮัวยังมีทรัพยากรการท่องเที่ยวมากมายให้ใช้ประโยชน์และเชื่อมโยง...
อย่างไรก็ตาม ตามที่ ดร.เหงียน อันห์ ตวน กล่าวไว้ ในความเป็นจริง การพัฒนาจุดหมายปลายทางดาวเทียมที่ยั่งยืนในเวียดนามยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เนื่องจากความตระหนักรู้ของประชาชนที่จำกัด ขาดการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกัน การประสานงานระหว่างท้องถิ่นที่อ่อนแอ รวมถึงความท้าทายในการระดมเงินทุนการลงทุนในการวางแผนการใช้ที่ดิน การอนุมัติพื้นที่...
ดังนั้น การสร้างเครือข่ายจุดหมายปลายทางดาวเทียมจึงจำเป็นต้องสร้างกลไก นโยบาย และสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เอื้ออำนวยให้กับท้องถิ่นที่มีศักยภาพที่จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางดาวเทียม เสริมสร้างการเชื่อมโยงและการประสานงานระหว่างศูนย์กลางการท่องเที่ยวและจุดหมายปลายทางดาวเทียม และระหว่างจุดหมายปลายทางดาวเทียม ส่งเสริมการสนับสนุนจากศูนย์กลางหลักของจุดหมายปลายทางดาวเทียมในการพัฒนาการท่องเที่ยว และส่งเสริมประสิทธิภาพของกลไกภาครัฐและเอกชนในการลงทุนเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่จุดหมายปลายทางดาวเทียม
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องมีนโยบายสร้างทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพและดึงดูดการมีส่วนร่วมของชุมชนในการพัฒนาการท่องเที่ยวในจุดหมายปลายทางดาวเทียม มุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการจัดการขยะ พลังงานและน้ำประปา โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระหว่างภูมิภาคและภายในภูมิภาค ระบุตลาดการท่องเที่ยว ก่อนที่จะอนุมัติโครงการลงทุน ไม่ใช่การพัฒนาแบบรวม พัฒนาชุดเกณฑ์สำหรับจุดหมายปลายทางดาวเทียม และแนะนำท้องถิ่นต่างๆ เพื่อสร้างจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวดาวเทียมที่ยั่งยืน
นายเหงียน จุง คานห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม กล่าวว่าการพัฒนาจุดหมายปลายทางดาวเทียมเป็นขั้นตอนที่จำเป็นต่อการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน นอกจากนี้ยังเป็นแนวทางในการขยายพื้นที่การท่องเที่ยว เพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับจุดหมายปลายทางใหม่ๆ และเพิ่มประสบการณ์ให้กับนักท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม การพัฒนาจุดหมายปลายทางดาวเทียมต้องมาพร้อมกับการวางแผน การวางแผน และการจัดการการดำเนินการ
นายเหงียน จุง คานห์ กล่าวว่า การจะพัฒนาจุดหมายปลายทางดาวเทียมนั้น เราต้องกำหนดคุณค่าหลักของจุดหมายปลายทางเสียก่อน ซึ่งก็คือ ทรัพยากรการท่องเที่ยวที่คนในท้องถิ่นภาคภูมิใจ ความสามารถในการเชื่อมโยงการจราจร และสร้างเส้นทางเพื่อสร้างห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว
การพัฒนาจุดหมายปลายทางผ่านดาวเทียมถือเป็นก้าวสำคัญสู่การท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน นอกจากนี้ยังเป็นแนวทางในการขยายพื้นที่การท่องเที่ยว เพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับจุดหมายปลายทางใหม่ๆ และเพิ่มประสบการณ์ให้กับนักท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม การพัฒนาจุดหมายปลายทางผ่านดาวเทียมต้องมาพร้อมกับการวางแผน การวางแผน และการจัดการการดำเนินการ
นายเหงียน จุง คานห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม
นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องเน้นการใช้ประโยชน์จากตลาดเฉพาะเพื่อพัฒนาตลาดในจุดหมายปลายทางดาวเทียม เพื่อสร้างเอกลักษณ์ที่โดดเด่น “เพื่อจัดการความสามารถทางจิตใจและร่างกายเมื่อมีนักท่องเที่ยวล้นตลาด ท้องถิ่นและจุดหมายปลายทางจำเป็นต้องวางแผน ใช้มาตรการป้องกันและแก้ไข จำเป็นต้องพัฒนาแผนการจัดการสภาพแวดล้อมการท่องเที่ยว รูปแบบการจัดการความสามารถผ่านราคาตั๋ว การประสานการไหลเวียนของนักท่องเที่ยว การวางแผนและการสร้างโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวผ่านการหารือ การขอความคิดเห็นจากประชาชนเพื่อรับฉันทามติและความร่วมมือ” ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามเน้นย้ำ
จากมุมมองของธุรกิจการท่องเที่ยว นาย Nguyen Huu Y Yen ประธานกรรมการบริษัท Saigontourist Travel แสดงความเห็นว่า การพัฒนาด้านการท่องเที่ยวในจุดหมายปลายทางที่เกี่ยวข้องจะต้องยั่งยืน ไม่สามารถคำนวณได้เพียงโดยเจตนา เช่น การแบ่งจำนวนนักท่องเที่ยวจากใจกลางเมืองไปยังชานเมือง
เพื่อให้เป็นเช่นนั้น จำเป็นต้องมีกลยุทธ์เพื่อให้ผู้คนในจุดหมายปลายทางดาวเทียมได้รับประโยชน์จากการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างสม่ำเสมอ โดยสามารถร่วมมือกันและอยู่เคียงข้างท้องถิ่นและธุรกิจต่างๆ ได้เป็นเวลานาน ปัญหาคือ เมื่อพัฒนาจุดหมายปลายทางดาวเทียม ปัญหาความแออัดในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดจะได้รับการแก้ไข แต่ในช่วงฤดูท่องเที่ยวต่ำ เราจะยังรับประกันจำนวนนักท่องเที่ยวที่แน่นอนเพื่อช่วยรักษากิจกรรมการท่องเที่ยวในจุดหมายปลายทางดาวเทียมได้อย่างไร
นายเหงียน ฮู วาย เยน กล่าวว่า เพื่อแก้ไขปัญหานี้ จำเป็นต้องมีโปรแกรมและผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เหมาะสม เพื่อให้นักท่องเที่ยวที่เดินทางมายังจุดหมายปลายทางหลักมีความจำเป็นต้องเยี่ยมชมจุดหมายปลายทางรอง ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวเชื่อว่าจุดหมายปลายทางรองจะต้องสร้างทั้งผลิตภัณฑ์หลักและผลิตภัณฑ์เสริมบนพื้นฐานของการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรธรรมชาติและวัฒนธรรมพื้นเมือง ลดการทับซ้อนกับผลิตภัณฑ์ของจุดหมายปลายทางหลัก เพื่อสร้างข้อได้เปรียบในการดึงดูดนักท่องเที่ยว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)