หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 1 ปี เส้นทาง T1 และ T2 จำนวน 2 เส้นทางที่เชื่อมสนามบินลองถั่นกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย ก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายน
เผยโฉมถนนมูลค่า 2 ล้านล้านดองเชื่อมสนามบินลองถั่น คาดเปิดใช้จราจร 30 เม.ย.นี้
วันอังคารที่ 11 มีนาคม 2568 เวลา 09:00 น. (GMT+7)
หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 1 ปี เส้นทาง T1 และ T2 จำนวน 2 เส้นทางที่เชื่อมสนามบินลองถั่นกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย ก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายน
โครงการถนน T1 - T2 เป็นโครงการสำคัญที่เชื่อมต่อสนามบินลองแถ่งกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 885 วัน และมูลค่ารวมกว่า 2,630 พันล้านดองเวียดนาม
ตามที่ผู้สื่อข่าว Dan Viet รายงาน หลังจากการก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี เส้นทางหลักสองเส้นทางที่เชื่อมสนามบิน Long Thanh กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นเรื่อยๆ และรายการหลักของโครงการก็เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว
ที่โครงการถนน T1 (ทางแยกของ T1 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51) หน่วยงานก่อสร้างกำลังระดมคนงาน วิศวกร และเครื่องจักรเพื่อเร่งดำเนินการให้เร็วขึ้น
โครงสร้างคอนกรีตบริเวณทางแยก T1 กับทางหลวงหมายเลข 51 เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมากำลังเติมวัสดุเม็ดเพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินการปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์กึ่งกลวง R25 (2.4/4.3 กม.) และปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์ 3 ชั้น (R25, CT19 และ P16) เสร็จสมบูรณ์
ตามการออกแบบ เส้นทาง T1 ยาว 4.3 กม. ซึ่งขยายจากทางทิศตะวันตกของสนามบินลองถั่นไปจนถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ได้รับการออกแบบให้มีความเร็ว 80 กม./ชม. ตามมาตรฐานถนนสายหลักในเมือง
เส้นทาง T2 ยาว 3.5 กม. ซึ่งประกอบด้วย 4 เลน ก็กำลังถูกก่อสร้างอย่างรวดเร็วเช่นกัน
จุดเริ่มต้นของเส้นทางเชื่อมต่อกับทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางแยกกับถนน T1
ตามที่ตัวแทนของผู้รับจ้างร่วมทุนกล่าว ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดยังคงเป็นเรื่องหินบดเกรด 1 (Dmax 25) และหินสำหรับคอนกรีตแอสฟัลต์ เนื่องจากในช่วงปลายเดือนธันวาคมและต้นเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ เหมืองหิน Tan Cang ต้องหยุดจัดหาหรือจัดหาในปริมาณเล็กน้อย
คณะกรรมการบริหารโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ร่วมกับผู้รับจ้าง แนะนำให้เจ้าของเหมืองหินในจังหวัด ด่งนาย และตานช้าง ให้ความสำคัญกับแหล่งหินสำหรับแพ็คเกจการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าจะเสร็จสมบูรณ์ตามเป้าหมายข้างต้น
ดิ่ว บิญ
ที่มา: https://danviet.vn/dien-mao-2-tuyen-duong-nghin-ty-ket-noi-san-bay-long-thanh-du-kien-thong-xe-dip-30-4-20250309161301715.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)