รูปลักษณ์สะพานคนเดินเชื่อมสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 จำนวน 9 แห่งเพิ่งสร้างเสร็จ

(แดนตรี) - การสร้างสะพานคนเดินข้ามระหว่างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 (เบิ่นถัน - เสวี่ยเตียน) จำนวน 9 แห่งเสร็จสิ้น ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะนำไปสู่การเปิดตัวให้บริการทั้งสายภายในสิ้นปีนี้

ล่าสุดคณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนนที่เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถั่น - เสวี่ยเตียน) แล้วเสร็จจำนวน 9 แห่ง ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะนำไปสู่การเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการทั้งเส้นทางภายในสิ้นปีนี้

มีการสร้างสะพานคนเดิน 9 แห่งที่สถานี ได้แก่ สะพาน Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park และสถานีมหาวิทยาลัยแห่งชาติ ซึ่งตั้งอยู่ริม ถนนฮานอย (เมือง Thu Duc)

สะพานคนเดินข้ามถนน Vo Nguyen Giap และทางหลวงฮานอยเป็นสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่เข้าและออกจากบริเวณท่าเรือบริเวณใกล้เคียง

สะพานคนเดินแต่ละแห่งมีความยาวประมาณ 80-150 เมตร (ขึ้นอยู่กับทำเลที่ตั้ง) ออกแบบให้มีรูปทรงที่แตกต่างกันเพื่อให้เหมาะสมกับสถานที่ตั้งสถานี ในภาพคือสะพานคนเดินข้ามสถานีเทาเดียน ซึ่งเป็นหนึ่งในสะพานคนเดินที่ยาวที่สุดจากสะพานทั้งหมด 9 แห่งบนเส้นทางทั้งหมด

นอกจากจุดประสงค์เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายแล้ว สะพานยังได้รับการออกแบบให้ป้องกันแสงแดดและฝน ให้การระบายอากาศตามธรรมชาติ และเพิ่มพื้นที่เปิดโล่งอีกด้วย

สะพานคนเดินได้รับการออกแบบให้เป็นรูปทรงโดม โดยมีความกว้างของสะพาน 3.5 เมตร และมีระยะห่างจากพื้นถึงสะพานเกือบ 5 เมตร

แม้ว่าจะสร้างเสร็จแล้ว แต่ทางเข้าและทางออกสะพานคนเดินยังคงถูกปิดกั้นจนกว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

สะพานคนเดินเหล่านี้มีด้านซ้าย (จากสะพานไซง่อนไปยังซั่วเตียน) เชื่อมต่อกับพื้นที่อยู่อาศัยที่มีอยู่ โดยมีจุดเชื่อมต่อบางจุดผ่านด้านหน้าศูนย์กลางการค้า อีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับสถานีเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถข้ามถนนฮานอยได้

สะพานคนเดินทุกแห่งเชื่อมต่อกับป้ายรถประจำทาง ช่วยให้ผู้โดยสารเข้าถึงสถานีได้ง่ายขึ้น

นักลงทุนยังได้ออกแบบลานจอดรถจักรยานยนต์ที่ทางเข้าและทางออกสะพานลอยเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้คนในการใช้รถไฟฟ้าใต้ดิน

สะพานลอยสำหรับคนเดินยังเป็นเส้นทางหลบหนีหลักในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินบนรถไฟฟ้าใต้ดินระหว่างให้บริการอีกด้วย

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 เป็นเส้นทางรถไฟในเมืองสายแรกที่สร้างขึ้นในนครโฮจิมินห์ มีความยาว 19.7 กม. โดยรวมระยะทางใต้ดิน 2.6 กม. และระยะทางเหนือพื้นดิน 17.1 กม. ยอดลงทุนรวมหลังปรับปรุงอยู่ที่ 43,700 พันล้านดอง โครงการมีเส้นทางผ่านเขต 1 บิ่ญถัน เมืองทูดึ๊ก (โฮจิมินห์) และดีอัน ( บิ่ญเซือง ) คาดว่าเส้นทางนี้จะเริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-9-cau-di-bo-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-vua-hoan-thanh-20241108234126461.htm