ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ความยาวกว่า 100 กิโลเมตร ที่ตัดผ่านจังหวัดฮาติงห์ ปรากฏขึ้นแล้ว

(หนังสือพิมพ์ดานตรี) - หลังจากใช้เวลาในการก่อสร้างเกือบสองปี โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางภาคตะวันออก ซึ่งผ่านจังหวัด ฮาติ๋ง มีความยาวรวมกว่า 107 กิโลเมตร กำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น ตามแผนที่วางไว้ คาดว่าทางด่วนสายนี้จะเปิดให้บริการในวันที่ 30 เมษายน 2568

โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ทางภาคตะวันออก ซึ่งผ่านจังหวัดฮาติงห์ มีความยาวรวมกว่า 107 กิโลเมตร ประกอบด้วยโครงการย่อย 4 โครงการ ได้แก่: เดียนเจา - บายวอต (ระยะปี 2017-2020) และ บายวอต - ฮัมงี, ฮัมงี - หวุงอัง, หวุงอัง - บุง (ระยะปี 2021-2025) ภาพที่เห็นคือสะพานฮุงดึ๊ก (ส่วนหนึ่งของทางด่วนเดียนเจา - บายวอต) ทอดข้ามแม่น้ำลัม เชื่อมระหว่างจังหวัด เหงะอาน และฮาติงห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางด่วนเดียนเจา-บายโวด ซึ่งมีความยาวกว่า 49 กิโลเมตร ผ่านพื้นที่ของสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน (44.4 กิโลเมตร) และจังหวัดฮาติ๋ง (4.9 กิโลเมตร) ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 11,157 พันล้านดอง ได้เปิดให้บริการตลอดทั้งสายตั้งแต่วันที่ 30 มิถุนายนที่ผ่านมา

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อกับตำบลแทงบิ่ญถิง (อำเภอดึ๊กโถ) ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจาก ฮานอย ไปยังเหงะอานและฮาติ๋งเหลือเพียงกว่า 3.5 ชั่วโมง

โครงการย่อยที่เหลืออีก 3 โครงการ ได้แก่ ทางด่วนบายวอต - ฮัมงี, ฮัมงี - หวุงอัง และหวุงอัง - บุง รวมระยะทางกว่า 102 กิโลเมตร ผ่านอำเภอดึ๊กโถ, กันลอก, ทัชฮา, กัมซวน, กีอาน และเมืองกีอาน การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2568 ภาพนี้แสดงให้เห็นส่วนของทางด่วนบายวอต - ฮัมงี ความยาว 35.28 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมกว่า 7,600,000 ล้านดง จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 8 (ในตำบลแทงบิ่ญถิง อำเภอดึ๊กโถ) เชื่อมต่อกับส่วนเดียนเจา - บายวอต และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ตำบลทัชซวน (อำเภอทัชฮา) เชื่อมต่อกับโครงการย่อยฮัมงี - หวุงอัง

ในระยะเริ่มต้นของการลงทุน โครงการทางด่วนผ่านจังหวัดฮาติงห์ได้รับการออกแบบให้มี 4 เลน โดยมีความกว้างของพื้นผิวถนน 17 เมตร ขณะที่ในระยะที่สร้างเสร็จแล้วจะมี 6 เลน และความกว้างของพื้นผิวถนน 32.25 เมตร

ส่วนทางแยกต่างระดับที่ผ่านตำบลหลิววิงเซิน (อำเภอทัคฮา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนบายวอต-หามเงีย กำลังก่อสร้างอย่างค่อยเป็นค่อยไป เมื่อเปิดใช้งานแล้ว ผู้ขับขี่จะสามารถออกจากทางด่วนจากทางแยกต่างระดับนี้เพื่อไปยังเมืองฮาติ๋ง อำเภอหวงเค อำเภอทัคฮา และในทางกลับกัน โดยเข้าสู่ทางแยกต่างระดับเพื่อเข้าสู่ทางด่วนได้

ทางด่วนสายหามเงีย - หวุงอัง มีความยาวกว่า 54 กิโลเมตร ลงทุนกว่า 9,700 ล้านดง เริ่มต้นที่ตำบลทัชซวน (อำเภอทัชฮา) เชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนสายบายวอต - หามเงีย และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 12C ในตำบลกีตัน (อำเภอกีอาน) เชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนสายหวุงอัง - บุง

โครงการทางด่วนหวุงอัง-บึ้ง ซึ่งมีความยาวกว่า 55 กิโลเมตร และผ่านพื้นที่ของสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดฮาติ๋ง (12.9 กิโลเมตร) และจังหวัดกวางบิ่ญ (42.44 กิโลเมตร) มีงบประมาณลงทุนรวมกว่า 12,500 ล้านดอง และบริหารจัดการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 ( กระทรวงคมนาคม )

บนเส้นทางหวุงอัง-บุง อุโมงค์ถนนเดโอบุตเป็นหนึ่งในจุดเด่นของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ตัดผ่านจังหวัดฮาติง อุโมงค์เดโอบุตมีความยาวเกือบ 1 กิโลเมตร และใช้งบประมาณลงทุนกว่า 1,100 ล้านดองเวียดนาม นี่เป็นอุโมงค์ถนนเพียงแห่งเดียวในทางด่วนสายเหนือ-ใต้สายตะวันออกที่มีความยาวกว่า 107 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดฮาติง

ทางด่วนที่ตัดผ่านจังหวัดฮาติ๋งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 และเปิดใช้งานตั้งแต่ปี 2569 อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะถึงกำหนดการดังกล่าว รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และกระทรวงคมนาคม ได้ขอให้นักลงทุนเร่งรัดผู้รับเหมาให้เร่งการก่อสร้างและเปิดใช้งานโครงการภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จก่อนกำหนด ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังคน เครื่องจักร และอุปกรณ์ แบ่งออกเป็นทีมงานก่อสร้างหลายร้อยทีม ทำงาน 3 กะ กะละ 4 ทีม ทั้งกลางวันและกลางคืน

ด้วยความทุ่มเทของเหล่าผู้รับเหมาตลอดระยะเวลาเกือบสองปีที่ผ่านมา ทำให้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ระยะทางกว่า 107 กิโลเมตรที่ตัดผ่านจังหวัดฮาติ๋งได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ

ดันตรี.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-tuyen-cao-toc-bac-nam-dai-hon-100km-qua-ha-tinh-20241027070712102.htm