การปรับปรุงโครงการส่วนที่ 2 ของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

(DN) - ส่วนที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะที่ 1 ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงก่อสร้างให้ปรับปรุงด้วยเงินลงทุนเพิ่มรวมเกือบ 770 พันล้านดอง

การก่อสร้างส่วนที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ช่วงผ่าน ด่งนาย ภาพโดย: Pham Tung

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากปรับปรุงแล้ว โครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า ส่วนที่ 2 มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 7.6 ล้านล้านดอง ก่อนหน้านี้ ตามมติเลขที่ 1605/QD-BGTVT ลงวันที่ 6 ธันวาคม 2565 ของกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือ กระทรวงก่อสร้าง ) มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้มากกว่า 6.8 ล้านล้านดอง

ตามมติของกระทรวงก่อสร้าง โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 2 จะปรับเปลี่ยนรูปแบบการออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะ (ITS) ซึ่งประกอบด้วย ศูนย์บริหารจัดการจราจร (TMC) ซึ่งทำหน้าที่บริหารจัดการ ดำเนินการ และบำรุงรักษาโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะที่ 1 ซึ่งตั้งอยู่บริเวณสี่แยกเตินเฮียป ประกอบด้วยอาคารสำนักงาน โครงสร้างพื้นฐาน งานโยธา ระบบอุปกรณ์เทคโนโลยี และโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อต่อสภาพการทำงานของเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่รักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางจราจรบนทางหลวง ระบบส่งสัญญาณดิจิทัลและอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ติดตั้งตามแนวทางหลวง

สถานีเก็บค่าผ่านทางตั้งอยู่ที่ทางแยกตันเฮียป โดยใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุด (ETC) ทางเข้าหลายช่องทางฟรี (ไม่มีไม้กั้น) และทางออกช่องทางเดียว (มีไม้กั้น)

งานควบคุมการบรรทุกของยานพาหนะบนถนน จัดเตรียมไว้บนทางไปยังทางหลวงที่ทางแยกตันเฮียป ตามข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยงานควบคุมการบรรทุกของยานพาหนะบนถนน วิธีแก้ปัญหาเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะที่บรรทุกเกินพิกัดเข้ามาในทางหลวงได้รับการออกแบบให้เหมาะกับสัณฐานวิทยาและสภาพพื้นผิวของทางแยกตันเฮียป เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความสะดวกในการใช้งาน

ระบบซอฟต์แวร์พร้อมซอฟต์แวร์ระบบ (ซอฟต์แวร์จำลองเสมือน ซอฟต์แวร์จัดการสำรองข้อมูล ซอฟต์แวร์จัดการเครือข่ายและอุปกรณ์ ซอฟต์แวร์รักษาความปลอดภัย...) ซอฟต์แวร์จัดการและควบคุมสถานีชั่งน้ำหนัก ซอฟต์แวร์ ITS ซอฟต์แวร์เก็บค่าผ่านทาง

จากการเพิ่มรายการเพิ่มเติม พื้นที่การใช้ที่ดินของโครงการก็เพิ่มขึ้นจากประมาณ 179 ไร่ (ตามมติเลขที่ 1605) เป็นมากกว่า 186 ไร่

โครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า ส่วนที่ 2 มีความยาวมากกว่า 18 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของโครงการส่วนที่ 1 ที่สี่แยกลองถั่น กับทางด่วน โฮจิมิน ห์ - ลองถั่น - เดาเจียย ในตำบลลองถั่น จังหวัดด่งนาย และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของโครงการส่วนที่ 3 ที่ตำบลเฟื้อกไท จังหวัดด่งนาย โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 (กระทรวงก่อสร้าง)

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202511/dieu-chinh-du-an-thanh-phan-2-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-1100a79/