รูปแบบศูนย์โลจิสติกส์การบินลองถั่น

โครงการก่อสร้างศูนย์โลจิสติกส์การบินรวมกับเขตปลอดอากรที่ท่าอากาศยานลองถั่นกำลังได้รับสัญญาณความเห็นพ้องจากหน่วยงานบริหารจัดการ ซึ่งเปิดโอกาสให้จัดตั้งเขตการค้าเสรีขึ้น ทำให้ลองถั่นกลายเป็นจุดขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่สำคัญในภูมิภาค

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นกำลังถูกสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อเปิดใช้งาน

สัญญาณบวก

ได้มีการออกคำสั่งเบื้องต้นจากหน่วยงานบริหารของรัฐเกี่ยวกับการก่อสร้างและการบินที่เกี่ยวข้องกับโครงการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์การบินรวมกับเขตปลอดอากรเพื่อสร้างเขตการค้าเสรีที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ซึ่งเสนอโดยบริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อกลางสัปดาห์ที่แล้ว กระทรวงการก่อสร้างได้ออกเอกสารเผยแพร่อย่างเป็นทางการหมายเลข 10327/BXD-KGTC ถึง ACV โดยระบุถึงเป้าหมายในการเปลี่ยนท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศที่สำคัญแห่งหนึ่งในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก

ในรายงานข่าวอย่างเป็นทางการฉบับที่ 10327 นายเล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่า การกระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า ตามแผนการสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นที่ได้รับอนุมัติ ในพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของสนามบิน ได้มีการจัดทำ Cargo City ขึ้น โดยมีพื้นที่ประมาณ 136 เฮกตาร์ เพื่อเป็นพื้นที่โลจิสติกส์การบินของสนามบินนานาชาติลองถั่น

“ด้วยเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศแห่งหนึ่งในภูมิภาค ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นจึงได้รับการวางแผนและจัดสรรพื้นที่เพื่อพัฒนาเป็นศูนย์โลจิสติกส์การขนส่งสินค้าทางอากาศ” ผู้นำกระทรวงการก่อสร้างกล่าว

ในส่วนของแนวทางการจัดตั้งเขตการค้าเสรีนั้น ผู้นำกระทรวงการก่อสร้างประเมินว่า เขตการค้าเสรีเป็นรูปแบบใหม่ที่หลายประเทศได้สร้างขึ้นเพื่อใช้กลไกและนโยบายที่โดดเด่นภายในพื้นที่ที่กำหนดไว้ เพื่อตรวจสอบประสิทธิผลและประเมินผลกระทบของนโยบายก่อนที่จะพิจารณาใช้ในระดับที่ใหญ่กว่า

กระทรวงก่อสร้างระบุว่า ทั่วโลก มีการจัดตั้งและพัฒนาเขตการค้าเสรีในรูปแบบต่างๆ มากมาย แต่จนถึงปัจจุบัน เวียดนามได้นำร่องดำเนินการเพียงบางพื้นที่เท่านั้น สมัชชาแห่งชาติได้ออกมติที่ 136/2024/QH15 และมติที่ 226/2025/QH15 กำหนดอำนาจ ระเบียบ และขั้นตอนในการจัดตั้งและจัดตั้งเขตการค้าเสรีในเขตการค้าเสรีดานังและเขตการค้าเสรีไฮฟอง

โดยปฏิบัติตามมติของรัฐสภา กระทรวงการคลังกำลังดำเนินการโครงการเขตการค้าเสรีให้แล้วเสร็จและนำเสนอให้โปลิตบูโรอนุมัติ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการกำหนดทิศทางการพัฒนากฎหมายที่เกี่ยวข้องเพื่อนำไปปฏิบัติ

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายยังอยู่ระหว่างการวิจัยและเสนอการจัดตั้งเขตการค้าเสรีใกล้สนามบินนานาชาติลองถั่น ซึ่งคาดว่าจะเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติลองถั่นและท่าเรือเฟือกอาน

“ACV จำเป็นต้องทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เกี่ยวกับขอบเขต ขนาด และแผนงานสำหรับการจัดตั้งเขตการค้าเสรีตามแผนการวิจัยของจังหวัด เพื่อเสนอบทบาทและหน้าที่ของพื้นที่ 136 เฮกตาร์ ณ สนามบินนานาชาติลองถั่น ขณะเดียวกัน ให้ทำงานร่วมกับกระทรวงการคลังเกี่ยวกับเงื่อนไข ขั้นตอน และอำนาจในการอนุมัติการจัดตั้งเขตปลอดอากรและเขตการค้าเสรีเพื่อให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์” ผู้นำกระทรวงก่อสร้างแนะนำ

ศูนย์กลางโลจิสติกส์หลัก

ก่อนหน้านี้ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 ACV ได้ยื่นเอกสารต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างเกี่ยวกับโครงการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์การบินรวมกับเขตปลอดอากรเพื่อสร้างเขตการค้าเสรีที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

ทั้งนี้ ศูนย์โลจิสติกส์การบินที่รวมกับเขตปลอดอากรสู่เขตการค้าเสรี จะถูกปรับใช้บนพื้นที่ 136 เฮกตาร์ ภายในพื้นที่วางแผนการก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น 5,000 เฮกตาร์ ที่ได้รับการเคลียร์และวางแผนไว้สำหรับการใช้งานด้านโลจิสติกส์การบินแล้ว

สำหรับรูปแบบการลงทุน ในฐานะผู้ดำเนินการท่าเรือ ACV จะเป็นผู้ลงทุนในศูนย์โลจิสติกส์การบิน (Aviation Logistics Center) ร่วมกับเขตปลอดอากร ณ สนามบินนานาชาติลองถั่น ซึ่งรวมถึงการลงทุนแบบซิงโครนัสในโครงสร้างพื้นฐานระดับมืออาชีพและทันสมัย ​​การพัฒนากลไกและนโยบายการพัฒนาร่วมกัน และนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติ มูลค่าการลงทุนโดยประมาณของศูนย์โลจิสติกส์การบิน (Aviation Logistics Center) ร่วมกับเขตปลอดอากร ณ สนามบินนานาชาติลองถั่น อยู่ที่ประมาณ 11,800 พันล้านดองเวียดนาม หรือเทียบเท่า 450 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ศูนย์โลจิสติกส์การบินที่รวมกับเขตปลอดอากรที่สนามบินนานาชาติลองถั่น คาดว่าจะดึงดูดสายการบิน สายการบินขนส่งสินค้า ธุรกิจอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน (ที่ต้องการการจัดส่งที่รวดเร็วภายใน 24-72 ชั่วโมงทั่วโลก) ธุรกิจเภสัชกรรมและเทคโนโลยีชีวภาพ (สินค้ามูลค่าสูง ที่ต้องการการจัดเก็บแบบเย็น ที่ต้องการการจัดส่งที่รวดเร็วและแม่นยำ) บริษัทจัดส่งด่วน ธุรกิจนำเข้า-ส่งออกซ้ำ และธุรกิจขนส่งชั่วคราว

นอกเหนือจากการมีส่วนสนับสนุนให้เมืองลองถั่นกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศที่สำคัญแห่งหนึ่งในภูมิภาคแล้ว ศูนย์ฯ ยังเชื่อมโยงคลัสเตอร์ท่าเรือน้ำลึกก๋ายเม็ป-ถิวาย ก่อให้เกิดรูปแบบการขนส่งหลายรูปแบบทั้งทางทะเลและทางอากาศแบบประสานกันอย่างมืออาชีพในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และนครโฮจิมินห์” นายเหงียน กาว เกือง รองผู้อำนวยการทั่วไปของ ACV กล่าว

แผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานและท่าเรือแห่งชาติ พ.ศ. 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึง พ.ศ. 2593 ระบุ

จัดเตรียมศูนย์โลจิสติกส์ ณ ท่าอากาศยานที่มีความต้องการขนส่งมากกว่า 250,000 ตัน/ปี

จัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ที่ดูแลสภาพคลังสินค้าและเชื่อมโยงประเภทการขนส่งที่เหมาะสมเพื่อขนส่งสินค้าที่สนามบินต่างๆ ได้แก่ โหน่ยบ่าย เตินเซินเญิ้ต วันดอน กัตบี ดานัง จูลาย ลองถั่น กานเทอ และสนามบินอื่นๆ อีกหลายแห่ง เมื่อมีความจำเป็นต้องขนส่งสินค้าที่ตรงตามเกณฑ์ข้างต้น

การจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ท่าอากาศยานจูไหล

ที่มา: https://baodautu.vn/dinh-dang-trung-tam-logistics-hang-khong-long-thanh-d395187.html