Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เมืองต่างๆ ทั่วโลกกำลังมองหาวิธี "ลดความร้อน"

คลื่นความร้อนรุนแรงทั่วโลกกำลังค่อยๆ กลายเป็น "เรื่องปกติใหม่" และพื้นที่ในเมืองได้รับผลกระทบหนักที่สุด

Báo Bắc NinhBáo Bắc Ninh26/05/2026

จากข้อมูลของ Constructconnect ความพยายามในการก่อสร้างเพื่อแก้ไขปัญหาอุณหภูมิในเมืองที่สูงขึ้นก็กำลังดำเนินการอยู่เช่นกัน เมืองซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส ได้ดำเนินโครงการ “Cool Pavement” มูลค่า 5 ล้านดอลลาร์ เพื่อปรับปรุงถนนที่ร้อนที่สุดในเมืองระยะทาง 35.4 กิโลเมตร โดยใช้วัสดุสะท้อนความร้อน อุณหภูมิบนถนนที่เข้าร่วมโครงการ “Cool Pavement” อาจสูงกว่าถนนอื่นๆ ในเมืองถึง 11 องศาเซลเซียส เนื่องจากขาดต้นไม้และร่มเงา

เมืองต่างๆ เกือบสิบแห่งทั่วสหรัฐอเมริกากำลังดำเนินการโครงการปรับปรุงผิวถนนที่คล้ายคลึงกัน ในขณะที่อีกหลายเมืองกำลังพิจารณาโครงการนำร่อง ลอสแอนเจลิสเป็นผู้นำในด้านนี้ ตั้งแต่ปี 2017 เมืองนี้ได้เคลือบเลนถนนมากกว่า 281 กิโลเมตรด้วยวัสดุสะท้อนแสง รายงานระบุว่ามาตรการนี้ช่วยลดอุณหภูมิโดยรอบได้ประมาณ 4.4 องศาเซลเซียสในปีแรก แม้หลังจากผ่านไปหลายปีและมีการผุกร่อน อุณหภูมิบนถนนเหล่านี้ก็ยังคงต่ำกว่าถึง 3.3 องศาเซลเซียส

ในขณะเดียวกัน เมืองเซบียา (สเปน) ซึ่งบางครั้งถูกเรียกว่า "กระทะร้อนแห่งยุโรป" ได้นำเทคนิคการระบายความร้อนแบบโบราณที่ชาวเปอร์เซียคิดค้นเมื่อ 3,000 ปีก่อนมาใช้ ซึ่งเรียกว่าระบบคานัต ระบบนี้ใช้แรงโน้มถ่วงในการขนส่งน้ำจากแหล่งน้ำใต้ดินหรือบ่อน้ำ ซึ่งมักอยู่ในพื้นที่ภูเขา ไปยังพื้นที่ต่ำกว่าเพื่อใช้ในการชลประทานและใช้ในครัวเรือน

ปัจจุบัน เมืองเซบียาได้ติดตั้งระบบที่เรียกว่า CartujaQanat ในอาคารหลายแห่ง ในเวลากลางคืน น้ำที่เก็บกักไว้ใต้ดินจะเย็นตัวลงตามธรรมชาติเมื่ออุณหภูมิลดลง จากนั้นน้ำส่วนหนึ่งจะถูกสูบขึ้นมาฉีดพ่นลงบนแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งอยู่บนอาคาร ในเวลากลางวัน ปั๊มพลังงานแสงอาทิตย์จะสูบน้ำขึ้นมาบนพื้นผิวผ่านท่อขนาดเล็ก โดยมีพัดลมพ่นลมเย็นไปยังชั้นล่างของอาคาร ขณะเดียวกัน หัวฉีดน้ำภายนอกจะพ่นละอองน้ำออกไปในอากาศ ผลกระทบจากการระบายความร้อนนี้ช่วยลดอุณหภูมิพื้นดินได้ถึง 10 องศาเซลเซียส เปลี่ยนพื้นที่ขนาดเท่าสนามฟุตบอลสองสนามให้กลายเป็นโอเอซิสในเมือง

การเพิ่มจำนวนสวนสาธารณะที่มีต้นไม้เป็นหนึ่งในมาตรการสำคัญในการวางผังเมืองสมัยใหม่ เพื่อบรรเทาผลกระทบจากอุณหภูมิสูง สิ่งที่กำลังศึกษาอยู่คือ นอกเหนือจากพื้นที่สีเขียวแบบดั้งเดิมแล้ว แม้แต่สวนสาธารณะที่ถูกปรับเปลี่ยนการใช้งาน เช่น ไฮไลน์ในนครนิวยอร์ก ก็สามารถสร้างผลกระทบเชิงบวกได้อย่างมาก จากการศึกษาของ Climate Central พบว่า โดยเฉลี่ยแล้ว ดัชนีปรากฏการณ์เกาะความร้อนในเมืองตามแนวไฮไลน์ลดลง 4 องศาเซลเซียส เมื่อเทียบกับพื้นที่โดยรอบ

เห็นได้ชัดว่า การลดอุณหภูมิที่สูงเกินปกติในพื้นที่เมืองเปิดโล่งเป็นสิ่งสำคัญ แต่โครงสร้างทางสถาปัตยกรรมในอนาคตจะต้องได้รับการออกแบบและก่อสร้างให้สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงเกินปกติได้ด้วย

ในเมืองแอนต์เวิร์ป ประเทศเบลเยียม หลังคาที่สร้างใหม่หรือปรับปรุงใหม่ซึ่งมีความลาดชันและพื้นที่ตามที่กำหนด จะต้องเป็น "หลังคาสีเขียว" นอกจากนี้ อาคารต่างๆ ยังถูกทาสีใหม่ด้วยสีอ่อนเพื่อสะท้อนความร้อนแทนที่จะดูดซับความร้อน

การปรับปรุงอาคารให้เข้ากับอนาคต ซึ่งอาจเผชิญกับสภาพอากาศร้อนจัดมากขึ้นนั้น ยังก่อให้เกิดประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ อีกด้วย อภิเชค ปาร์มาร์ จาก HB Reavis (สหราชอาณาจักร) ผู้ให้บริการพื้นที่ทำงาน ให้ความเห็นว่า “อาคารที่ร้อนเกินไป หรือพึ่งพาโซลูชันทางวิศวกรรมที่ซับซ้อนเกินไปในการต่อสู้กับความร้อน จะสิ้นเปลืองพลังงานมากกว่าที่จำเป็น ส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันในตลาดลดลงก่อนเวลาอันควร”

เมลิสซา การ์ดาโร จากคณะการพัฒนาอย่างยั่งยืน มหาวิทยาลัยรัฐแอริโซนา กล่าวกับนิตยสารไทม์ว่า "ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน คุณก็จะได้เผชิญกับคลื่นความร้อนจัด สิ่งที่ดีที่สุดคือการเตรียมตัวไม่เพียงแต่สำหรับเหตุฉุกเฉิน เช่น คลื่นความร้อนหรือปรากฏการณ์โดมความร้อน แต่ยังรวมถึงการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในเมืองในระยะยาวด้วย"

ที่มา: https://baobacninhtv.vn/do-thi-khap-the-gioi-tim-cach-ha-nhiet--postid446465.bbg


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
แสงอาทิตย์แห่งความจริงส่องผ่านหัวใจ

แสงอาทิตย์แห่งความจริงส่องผ่านหัวใจ

ช่วยเหลือผู้คนในการเก็บเกี่ยว

ช่วยเหลือผู้คนในการเก็บเกี่ยว

ถนนฟานดิงห์ฟุง

ถนนฟานดิงห์ฟุง