เมืองกวางงายก่อนปี พ.ศ. 2488

(หนังสือพิมพ์ กวางงาย ) - เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2477 พระเจ้าเบ๋าได๋ได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 23 ลงวันที่ 14 พฤษภาคม ซึ่งเป็นปีที่ 9 ในรัชสมัยของพระเจ้าเบ๋าได๋ เกี่ยวกับการสร้างศูนย์กลางเมืองกวางงาย (centre urbain de Quangngai) ถือเป็นเอกสารที่เก่าแก่ที่สุดเกี่ยวกับการกำเนิดเมืองกวางงายในปัจจุบัน

ศูนย์ Quang Ngai ก่อตั้งขึ้นในปี 1807 เมื่อจังหวัด Quang Ngai ถูกย้ายจากหมู่บ้าน Tan Quan และชุมชน Phuoc Loc (ปัจจุบันคือชุมชน Nghia Hoa เขต Tu Nghia) ไปยังชุมชน Cu Mong (ปัจจุบันคือเมือง Quang Ngai) หมู่บ้านเหล่านี้ทั้งหมดเป็นของชุมชน Trung อำเภอ Chuong Nghia จังหวัด Tu Nghia ป้อมปราการ Quang Ngai ต่อมาเทศบาลคูมองถูกเปลี่ยนชื่อเป็นเทศบาลชานมอง และเปลี่ยนชื่อเป็นเทศบาลชานหล่อ ในปี พ.ศ. 2419 ชุมชน Chanh Mong อยู่ในชุมชน Nghia Dien อำเภอ Chuong Nghia จังหวัด Tu Nghia จังหวัด Quang Ngai ในปี พ.ศ. 2448 ชุมชน Chanh Lo อยู่ในชุมชน Nghia Dien อำเภอ Chuong Nghia จังหวัด Tu Nghia จังหวัด Quang Ngai

ถนนซิตาเดล (ปัจจุบันคือถนนเล จุงดิญ) มุมนี้อยู่ที่ทางแยกถนนกวางจุง-เลจุงดิญห์ มองไปทางทิศตะวันออก ทางด้านขวาเป็นประตูหลักของบ้านชุมชนชานโล ทางด้านซ้ายเป็นเสาไฟและป้ายจราจรในเมือง ที่มา: Musée du quai Branly

ถนนซิตาเดล (ปัจจุบันคือถนนเล จุงดิญ) มุมถ่ายภาพบริเวณทางแยกกวางจุง-เลจุงดิญ มองไปทางทิศตะวันออก ด้านขวาเป็นประตูบ้านชุมชนชานโล ด้านซ้ายเป็นเสาไฟและป้ายจราจรในเมือง ที่มา: Musée du quai Branly

เขตเมืองกว๋างหงายก่อตั้งขึ้นบริเวณป้อมกว๋างหงายเป็นส่วนใหญ่ ป้อมปราการ Quang Ngai ถูกย้ายไปยังตำบล Cu Mong ในปี พ.ศ. 2350 และสร้างขึ้นตามแบบจำลองการป้องกันของชาว Vauban ซึ่งแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2358 ป้อมปราการ Quang Ngai เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส โดยแต่ละด้านมีความยาวเฉลี่ย 500 เมตร มีประตู 3 แห่ง คือ ทิศเหนือ ทิศตะวันออก และทิศตะวันตก ปราสาทนี้ไม่มีประตูทางเข้าด้านใต้ แม้ว่าด้านหน้าจะหันไปทางทิศใต้และมีภูเขาเทียนบุตเป็นด้านหน้าก็ตาม

พื้นที่ป้อมปราการกวางงายในปัจจุบันจำกัดอยู่เพียง 4 เส้นทาง คือ เส้นทางทิศใต้ไปเหงียนเงียม เส้นทางตะวันออกไปเหงียนดู เส้นทางตะวันตกไปโงเกวียน และเส้นทางเหนือไปจวงกวางจ่อง รวมคูน้ำและกำแพงดินภายนอกมีพื้นที่ก่อสร้างรวมเกือบ 40 ไร่ ถือเป็นป้อมปราการของจังหวัดที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศ ในตอนแรก ป้อมปราการกว๋างหงายมีชื่อว่า ป้อมกว๋างหงาย (พ.ศ. 2350 - 2351) ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น ป้อมเมืองกว๋างหงาย (พ.ศ. 2351 - 2375) จังหวัดกว๋างหงาย (พ.ศ. 2375 - 2488) ดังนั้น ชื่อของป้อมปราการจึงอิงตามชื่อหน่วยการบริหารจังหวัดที่กวางงายเคยผ่านมา ตั้งแต่เมืองดิญจนไปถึงจังหวัดหนึ่ง

จากการสำรวจพบว่าพื้นที่จังหวัดกวางงายในช่วงแรกมีเพียงเส้นทางดังต่อไปนี้เท่านั้น: 1. ถนน Thien Ly ทางทิศตะวันตกของเมือง ปัจจุบันคือถนน Quang Trung สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าเส้นทางเทียนลีเป็นเส้นทางประวัติศาสตร์และถูกสร้างขึ้นอย่างช้าที่สุดในสมัยราชวงศ์เล หรืออาจเป็นไปได้ในสมัยราชวงศ์โฮ (ค.ศ. 1402 - 1407) 2. มีถนน 4 สายล้อมรอบป้อมปราการ ได้แก่ ถนนเหงียนเหงียมทางทิศใต้ ถนนเหงียนดูทางทิศตะวันออก ถนนโงเกวียนทางทิศตะวันตก และถนนเตรืองกวางจ่องทางทิศเหนือ 3. เส้นทางตะวันออก-ตะวันตกผ่านป้อมปราการคือเส้นทาง Quang Ngai - Thu Xa ไปทางตะวันออก และเส้นทาง Quang Ngai - An My ไปทางตะวันตก ติดกับ Truong Luy ใน Thach Nham 4. ถนนเล็กๆ ที่ทอดยาวทั้งในแนวนอนและแนวตั้งระหว่างถนน Quang Trung และถนน Ngo Quyen ในปัจจุบัน นี่คือพื้นที่เขตเมืองของ Quang Ngai ที่ถูกสร้างขึ้นเมื่อมีการสร้างป้อมปราการอย่างมั่นคงในปี พ.ศ. 2358 5. เส้นทางนี้เชื่อมระหว่างถนน Nguyen Ba Loan ทางตอนเหนือของถนนไปยังริมฝั่งแม่น้ำ Tra Khuc และวนกลับมายังริมฝั่งแม่น้ำจนถึงบริเวณทางเหนือของถนน Nguyen Du นี่เป็นเพียงระบบถนนที่เรียบง่ายแต่พื้นฐานที่สุดของราชวงศ์เหงียนสำหรับการก่อสร้างใจกลางเมืองกวางงาย

หลังจากที่ฝรั่งเศสจัดตั้งรัฐบาลในกวางงายตามสนธิสัญญาเจียปทาน (พ.ศ. 2427) จังหวัดกวางงายก็กลายเป็นรัฐในอารักขาของฝรั่งเศสในเวียดนามตอนกลาง และแม้แต่ในเวียดนามเหนือ ทั้งสองภูมิภาคก็อยู่ภายใต้การคุ้มครองของฝรั่งเศส ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 รัฐบาลยังคงดำเนินการก่อสร้างถนนสายหลักหลายสาย เช่น ถนน Phan Chu Trinh ซึ่งเป็นถนนไปยัง Nghia Hanh (ซึ่งก่อนหน้านี้ไปยัง Nghia Hanh ตามเส้นทาง Chanh Lo - An Hoi - เชื่อมต่อกับถนน Quang Trung ประมาณ 300 เมตรจากทางแยก Le Loi - Quang Trung); ถนน Phan Dinh Phung จาก Truong Quang Trong ถึง Hung Vuong จากนั้น Phan Chu Trinh; ไกลออกไปคือถนน Tran Hung Dao ในปัจจุบัน

ในช่วงเวลานี้ เส้นทางหลักบางเส้นทางได้รับการปูด้วยหินบดและขยายให้กว้างตามมาตรฐานถนนในเมือง และมีการติดตั้งไฟถนนบนเสาไฟฟ้าเพื่อส่องสว่างไปทั่วเมือง ในเวลาเดียวกัน การก่อสร้างและขยายถนนในเมือง การลงทุนในอาคารสาธารณะ เช่น พระราชวังกงสุล ที่ทำการไปรษณีย์ โรงเรียนประถมศึกษาฝรั่งเศส-เวียดนาม โรงเรียนเอกชน Mai Xua โรงพยาบาล บ้านพักหลังเล็ก สะพาน Tra Khuc... ได้เปลี่ยนแปลงโฉมหน้าเขตเมือง Quang Ngai อย่างมาก

ในปีพ.ศ. 2477 รัฐบาลของพระเจ้าเบ๋าไดได้จัดตั้งศูนย์กลางเมืองกวางงาย ซึ่งชาวฝรั่งเศสเรียกอีกอย่างว่า Ville de Quangngai หรือเมืองกวางงาย ในช่วงเวลานี้ เมืองกวางงายมีการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง มีการสร้างสาธารณูปโภคต่างๆ มากมาย เช่น สะพาน Truong Xuan สถานีรถไฟ หอคอยส่งน้ำ โรงไฟฟ้า... นอกจากนี้ เพื่อรองรับการพัฒนาที่แข็งแกร่งของจังหวัดกวางงาย จึงมีการจัดตั้งบริษัทขนส่งและดำเนินการบนถนนสายหลักในจังหวัดกวางงายจำนวนมาก เส้นทางการขนส่งส่วนใหญ่เริ่มต้นจากเขตเมืองกวางงาย ซึ่งเป็นของบริษัทต่างๆ เช่น Pham-Duong, Truong-Thi-Tien, Pham-Chung, Vo-Van-Hien, Nguyen-Van-Quyen, Ha-Quoi, Pham-Hang, Tran-Van-Trung... ในเวลาเดียวกัน ด้วยการปรากฏตัวของการขนส่งทางรถยนต์ สถานีบริการน้ำมันแบบประจำที่และแบบเคลื่อนที่ก็เริ่มให้บริการบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เช่น ในเมืองกวางงาย, บิ่ญเซิน, ดึ๊กโฟ, โมดึ๊ก...

การลุกฮือเพื่อยึดอำนาจให้แก่ประชาชนของกวางงายได้รวมเข้ากับบรรยากาศทั่วไปของประเทศทั้งประเทศในปีพ.ศ. 2488 โดยกำจัดรัฐในอารักขาสองแห่ง ได้แก่ จักรวรรดินิยมฝรั่งเศสและฟาสซิสต์ญี่ปุ่นออกไปจากกวางงาย กองทัพและประชาชนจังหวัดกวางงาย เข้าสู่ยุคใหม่ เป็นช่วงเวลา 9 ปีแห่งการต่อต้านฝรั่งเศส

สิ่งที่รัฐบาลศักดินาและรัฐบาลในอารักขาได้ทำเพื่อเมืองกวางงายก่อนปีพ.ศ. 2488 ดูเหมือนจะเล็กน้อยมากเมื่อเทียบกับขอบเขตในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม นั่นคือรากฐานและโครงสร้างพื้นฐานเริ่มแรกซึ่งนำไปสู่การขยายตัวและการพัฒนาของเมืองกวางงาย โดยเฉพาะหลังจากทศวรรษ 1990 ปัจจุบันเมืองกวางงายได้กลายมาเป็นเมืองประเภทที่ 2 ที่มีถนนหลายร้อยสาย มีครัวเรือนนับหมื่นหลังคาเรือนที่อาศัย ค้าขาย ผลิต... สร้างเป็นเมืองที่มีพลวัตและพัฒนาอย่างแข็งแกร่งเช่นในปัจจุบัน

วอ เหงียน ฟอง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

แหล่งที่มา