ด่งนายตั้งเป้าเปลี่ยนเขตการค้าเสรีให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศ

(PLVN) - จังหวัดด่งนายได้จัดตั้งโครงการเขตการค้าเสรีขนาดกว่า 8,100 เฮกตาร์ใกล้สนามบินลองถั่น โดยมีทุนการลงทุน 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐ คาดว่าจะกลายเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ การผลิต การเงิน และการขนส่งสินค้า

วางแผนสร้างเขตการค้าเสรีมูลค่า 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐ

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการหัวข้อ "เขตการค้าเสรีจังหวัดด่งนาย: ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตในยุคใหม่ ก้าวสู่สนามบินลองถั่น" งานนี้ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญมากมายจากสาขาการเงิน โลจิสติกส์ การพัฒนาเมือง และการวางแผน มาหารือเกี่ยวกับศักยภาพในการจัดตั้งเขตการค้าเสรี (FTZ) ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ณ บริเวณประตูทางเข้าสนามบินลองถั่น

โครงการนี้กำหนดไว้ว่าเขตการค้าเสรีนี้จะครอบคลุมพื้นที่กว่า 8,100 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 16,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ นับเป็นเขตการค้าเสรีแห่งแรกที่จะบูรณาการระบบนิเวศการผลิต การบิน - โลจิสติกส์ท่าเรือ การเงิน - การค้า - บริการ อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง และการวิจัยนวัตกรรมอย่างครบวงจร

การประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องเขตการค้าเสรีในจังหวัดด่งนายจัดขึ้นในเช้าวันที่ 27 มิถุนายน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้ประกอบด้วยพื้นที่ปฏิบัติงานหลัก 4 ส่วน ได้แก่ พื้นที่การผลิตกว่า 3,000 เฮกตาร์ พื้นที่โลจิสติกส์กว่า 2,200 เฮกตาร์ พื้นที่การเงิน การค้า และบริการประมาณ 1,500 เฮกตาร์ และพื้นที่วิจัยนวัตกรรม เทคโนโลยีสารสนเทศ และ เศรษฐกิจ ดิจิทัลกว่า 1,400 เฮกตาร์ คาดว่าระยะที่ 1 จะดำเนินการภายใน 5 ปี บนพื้นที่ประมาณ 3,700 เฮกตาร์ ด้วยงบประมาณรวมกว่า 9.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

หนึ่งในข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของเขตการค้าเสรีแห่งนี้คือทำเลที่ตั้งอันยอดเยี่ยม เชื่อมต่อโดยตรงกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์สองโครงการ ได้แก่ สนามบินนานาชาติลองถั่น และท่าเรือน้ำลึกฟุกอาน สนามบินลองถั่น ครอบคลุมพื้นที่ 5,000 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 336,000 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มเปิดให้บริการในระยะแรกในกลางปีหน้า รองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคนต่อปี ห่างออกไปประมาณ 20 กิโลเมตร ท่าเรือฟุกอาน ซึ่งลงทุนเกือบ 20,000 พันล้านดอง รองรับตู้สินค้าได้ประมาณ 2.2 ล้านทีอียู และขนส่งสินค้าได้ 4 ล้านตันต่อปี ก็กำลังจะเปิดให้บริการเช่นกัน

การประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินและท่าเรือเข้าด้วยกันจะสร้างห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์หลายรูปแบบ ย่นระยะเวลาการขนส่ง เพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน และมีส่วนช่วยในการปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาคภาคใต้ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

จังหวัดด่งนายตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนเขตการค้าเสรีให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ดึงดูดบริษัทข้ามชาติ อุตสาหกรรมมูลค่าสูง และสร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ให้กับโครงการพัฒนาพื้นที่ภาคอุตสาหกรรม (GRDP) ของจังหวัด นอกจากนี้ โครงการนี้ยังคาดว่าจะสร้างงานคุณภาพสูงหลายแสนตำแหน่งในสาขาเทคโนโลยีสารสนเทศ โลจิสติกส์ดิจิทัล วิศวกรรมเครื่องกล เภสัชกรรม และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล

แนวทางการพัฒนาที่สำคัญ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า เขตการค้าเสรีจะให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมเชิงยุทธศาสตร์ 18 อุตสาหกรรม โดยในจำนวนนี้ โลจิสติกส์ดิจิทัลและอิเล็กทรอนิกส์เป็นสองอุตสาหกรรมหลัก คาดว่าจะส่งผลกระทบเชิงบวกต่อการผลิตและบริการสนับสนุน ขณะเดียวกัน จังหวัดด่งนายยังตั้งเป้าที่จะดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร เทคโนโลยีเภสัชกรรม การผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ กลไกแม่นยำสูง และการฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพสูง

ด่งนายตั้งโครงการเขตการค้าเสรีใกล้สนามบินลองถั่นด้วยเงินลงทุน 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐ

โครงการนี้ยังมีเป้าหมายที่จะเชื่อมโยงเขตการค้าเสรี (FTZ) กับศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศนครโฮจิมินห์อย่างใกล้ชิด ผ่านโซลูชันบริการทางการเงินดิจิทัลและการสร้างศูนย์กลางการซื้อขายทองคำระหว่างประเทศในด่งนาย เพื่อขยายห่วงโซ่มูลค่าเชิงพาณิชย์และเพิ่มรายได้งบประมาณในท้องถิ่น

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้แทนได้ใช้เวลาอย่างมากในการวิเคราะห์โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่กำลังพัฒนารอบท่าอากาศยานลองถั่น นอกจากทางด่วนที่มีอยู่แล้ว ยังมีโครงการเชื่อมต่ออีกหลายโครงการที่ได้รับการอนุมัติและจะดำเนินการในอนาคตอันใกล้ ซึ่งจะช่วยสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบซิงโครนัส

โดยเฉพาะเส้นทางสำคัญ เช่น ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 4 ทางด่วนสายพานเทียต - เดาจาย ถนนสายจังหวัด 769E ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนสายเบียนฮวา - หวุงเต่า จะช่วยเชื่อมต่อเขตการค้าเสรีกับภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตะวันออกเฉียงใต้ นครโฮจิมินห์ และจังหวัดที่ราบสูงตอนกลางได้อย่างสะดวก

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางแผน ระบุว่า ทางด่วนเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าอย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังดึงดูดเงินทุนการลงทุนรองในอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และบริการในเมืองที่ทันสมัยรอบๆ สนามบินอีกด้วย

เขตการค้าเสรีใกล้สนามบินลองถั่น ไม่ใช่แค่โครงการเดียว แต่ยังถูกระบุว่าเป็นแรงขับเคลื่อนเชิงกลยุทธ์ในระยะใหม่ของแผนพัฒนาจังหวัดด่งนาย แผนพัฒนาจังหวัดที่ได้รับการอนุมัติ จากรัฐบาล ท่าอากาศยานลองถั่น ได้ถูกวางตำแหน่งให้เป็น “ศูนย์กลางการเติบโตที่ก้าวล้ำ” ที่ผสานรวมอุตสาหกรรมการบิน อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และบริการคุณภาพสูง

จังหวัดด่งนายตั้งเป้าที่จะค่อยๆ สร้างเครือข่ายเขตเมืองอัจฉริยะที่เชื่อมโยงกับสนามบิน เพื่อสร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาการค้าสมัยใหม่ บริการ และโลจิสติกส์ ที่สามารถแข่งขันกับศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศได้ เส้นทางพัฒนาหลักของจังหวัด ได้แก่ ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-ฟานเทียด ทางหลวงหมายเลข 51 ทางด่วนเบ๊นลูก์-ลองแถ่ง และทางด่วนสายแม่น้ำด่งนาย คาดว่าจะสร้างแนวเขตอุตสาหกรรมและการพัฒนาเมือง

ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางผังเมืองประเมินว่า ด้วยทำเลที่ตั้งที่อยู่ใจกลางภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้จังหวัดด่งนายมีข้อได้เปรียบพิเศษในการเป็น "ประตูเศรษฐกิจ" ที่เชื่อมโยงนครโฮจิมินห์ บาเรีย-หวุงเต่า และภูมิภาคตอนใต้ตอนกลางและที่ราบสูงตอนกลางทั้งหมด

ส่งเสริมการลงทุนในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน

เพื่อยกระดับศักยภาพของเขตการค้าเสรี (FTZ) ให้ถึงขีดสุด ด่งนายและท้องถิ่นใกล้เคียงกำลังดำเนินโครงการขนส่งระหว่างภูมิภาคไปพร้อมๆ กัน ในเขตบ่าเรีย-หวุงเต่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เสนอให้ก่อสร้างทางด่วนโฮจรัม-สนามบินลองแถ่ง ระยะทาง 41 กิโลเมตร ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 17,000 พันล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางนี้จะกลายเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่เร็วที่สุดระหว่างแหล่งท่องเที่ยวโฮจรัม-บิ่ญเจิว และสนามบินลองแถ่ง

นอกจากนี้ นายด่งนายยังเสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงินเพิ่มเติมอีก 8,800 พันล้านดองเพื่อดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานรอบสนามบิน

ในจังหวัดด่งนาย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เสนอต่อรัฐบาลเพื่อสนับสนุนงบประมาณการลงทุนในโครงการสะพานหม่าดาและถนนเชื่อมต่อระยะทาง 44 กิโลเมตรจากสะพานหม่าดาไปยังถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์ มูลค่าประมาณ 13,300 พันล้านดอง โครงการนี้เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่จะช่วยเชื่อมต่อจังหวัดต่างๆ ในที่ราบสูงภาคกลางและจังหวัดบิ่ญเฟื้อก เข้ากับสนามบินลองแถ่งและท่าเรือทางตอนใต้

นายโว ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ทางจังหวัดกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรจำนวนมากเพื่อปรับพื้นที่สำหรับโครงการสำคัญๆ หลายโครงการ เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ดังนั้น ทางจังหวัดจึงเสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการสำคัญๆ ต่อไป เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 และเส้นทางบางเส้นทางที่เชื่อมต่อพื้นที่สนามบินกับพื้นที่ใกล้เคียง

นอกจากนี้ นายด่งนายยังเสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงินเพิ่มเติมอีก 8,800 พันล้านดองเพื่อดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานรอบสนามบิน รวมถึงการระบายน้ำนอกเขตสนามบิน การยกระดับเส้นทาง 769, 773A และการสร้างเส้นทาง 770B และ 769E

นอกจากนี้ ท้องถิ่นยังหวังที่จะจัดสรรเงินประมาณ 3,500 พันล้านดองเพื่อการวางเส้นทางยุทธศาสตร์ เช่น ถนน 25B, 25C, 774B ถนนวงแหวนเมืองเบียนหัว ถนนไปนิคมอุตสาหกรรมอองแก้ว และเส้นทางที่เชื่อมต่อถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3

ในการวางกลยุทธ์การพัฒนาระดับภูมิภาค ด่งนายและนครโฮจิมินห์ยังประสานงานกันเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการลงทุนสร้างสะพานขนาดใหญ่ข้ามแม่น้ำด่งนาย ลองเต่า และด่งทรานห์อีก 3 แห่ง เพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างสองพื้นที่

นอกจากสะพาน Nhon Trach บนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่กำลังจะเปิดให้สัญจรแล้ว โครงการสะพาน Cat Lai สะพาน Dong Nai 2 และสะพาน Phu My 2 เมื่อสร้างเสร็จ จะสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ ช่วยลดระยะเวลาในการเดินทาง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และอำนวยความสะดวกในการพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมและเมืองทั้งสองฝั่งแม่น้ำ

ผู้นำจังหวัดระบุว่า การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบประสานกันเป็นปัจจัยสำคัญในการเปลี่ยนท่าอากาศยานลองถั่นและเขตการค้าเสรีให้กลายเป็นกลไกขับเคลื่อนการเติบโตระดับชาติ นายหวอ ตัน ดึ๊ก ยืนยันว่า “เมื่อท่าอากาศยานเปิดดำเนินการแล้ว โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันจะต้องพร้อมรองรับการไหลเวียนของการค้า บริการ และเงินลงทุนระหว่างประเทศ นี่คือโอกาสที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของจังหวัดด่งนายในรอบหลายทศวรรษ และจำเป็นต้องได้รับการเตรียมความพร้อมอย่างรอบคอบเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุด”

ดุย เคออง

ที่มา: https://baophapluat.vn/dong-nai-dat-muc-tieu-khu-thuong-mai-tu-do-thanh-trung-tam-trung-chuyen-quoc-te-post553281.html