วางแผนเขตการค้าเสรีมูลค่า 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ
เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้จัดเวิร์กช็อปเรื่อง "เขตการค้าเสรีในจังหวัดด่งนาย - ตัวขับเคลื่อนการเติบโตในยุคใหม่ ก้าวสู่สนามบินลองถัน" งานนี้ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากในด้านการเงิน โลจิสติกส์ การพัฒนาเมืองและการวางแผนมาหารือถึงศักยภาพในการจัดตั้งเขตการค้าเสรี (FTZ) ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ซึ่งอยู่บริเวณประตูทางเข้าสนามบินลองถัน
ตามโครงการนี้ เขตการค้าเสรีแห่งนี้จะมีพื้นที่มากกว่า 8,100 เฮกตาร์ โดยมีเงินลงทุนรวมประมาณ 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งจะเป็นเขตการค้าเสรีแห่งแรกที่จะบูรณาการระบบนิเวศการผลิต การบิน-โลจิสติกส์ท่าเรือ การเงิน-การค้า-บริการ อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง และการวิจัยนวัตกรรมอย่างเต็มรูปแบบ
 |
การประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องเขตการค้าเสรีจังหวัดด่งนายจัดขึ้นเมื่อเช้าวันที่ 27 มิถุนายน |
โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่การทำงานหลัก 4 แห่ง ได้แก่ พื้นที่การผลิตมากกว่า 3,000 เฮกตาร์ พื้นที่โลจิสติกส์มากกว่า 2,200 เฮกตาร์ พื้นที่การเงิน-การค้า-บริการประมาณ 1,500 เฮกตาร์ และพื้นที่วิจัยนวัตกรรม เทคโนโลยีสารสนเทศ และ เศรษฐกิจ ดิจิทัลมากกว่า 1,400 เฮกตาร์ คาดว่าระยะที่ 1 จะเสร็จสิ้นภายใน 5 ปี บนพื้นที่ประมาณ 3,700 เฮกตาร์ โดยมีต้นทุนรวมกว่า 9.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ
หนึ่งในข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของเขตการค้าเสรีแห่งนี้คือทำเลที่ตั้งอันยอดเยี่ยมซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์สองโครงการ ได้แก่ สนามบินนานาชาติลองถั่นและท่าเรือน้ำลึกฟู้กอัน สนามบินลองถั่นครอบคลุมพื้นที่ 5,000 เฮกตาร์ด้วยการลงทุนรวมกว่า 336,000 ล้านดอง คาดว่าจะเริ่มเปิดดำเนินการในระยะแรกในกลางปีหน้าด้วยความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร 25 ล้านคนต่อปี ห่างออกไปประมาณ 20 กม. ท่าเรือฟู้กอันด้วยการลงทุนเกือบ 20,000 ล้านดอง ความสามารถในการรองรับประมาณ 2.2 ล้าน TEU และสินค้า 4 ล้านตันต่อปีก็กำลังจะเปิดดำเนินการเช่นกัน
การประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินและท่าเรือเข้าด้วยกันจะสร้างห่วงโซ่อุปทานหลายรูปแบบ ย่นระยะเวลาการขนส่ง เพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุน และมีส่วนช่วยในการปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาคภาคใต้ในห่วงโซ่อุปทานโลก
จังหวัดด่งนายมีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนเขตการค้าเสรีให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ดึงดูดบริษัทข้ามชาติ อุตสาหกรรมมูลค่าสูง และสร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ให้กับ GRDP ของจังหวัด นอกจากนี้ โครงการนี้ยังคาดว่าจะสร้างงานที่มีคุณภาพสูงหลายแสนตำแหน่งในสาขาเทคโนโลยีสารสนเทศ โลจิสติกส์ดิจิทัล วิศวกรรมเครื่องกล เภสัชกรรม และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล
แนวทางการพัฒนาที่สำคัญ
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า เขตการค้าเสรีจะให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมเชิงยุทธศาสตร์ 18 ประเภท โดยโลจิสติกส์ดิจิทัลและอิเล็กทรอนิกส์เป็น 2 อุตสาหกรรมหลักที่คาดว่าจะสร้างผลกระทบต่อการผลิตและบริการสนับสนุนอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน จังหวัดด่งนายยังมีเป้าหมายที่จะดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร เทคโนโลยีเภสัชกรรม การผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ช่างกลแม่นยำ และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง
 |
ด่งนายตั้งโครงการเขตการค้าเสรีใกล้สนามบินลองถันด้วยทุนลงทุน 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐ |
โครงการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงเขตการค้าเสรี (FTZ) อย่างใกล้ชิดกับศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศนครโฮจิมินห์ ผ่านโซลูชันบริการทางการเงินดิจิทัล และการสร้างศูนย์กลางการค้าทองคำระหว่างประเทศในด่งนาย เพื่อขยายห่วงโซ่มูลค่าเชิงพาณิชย์และเพิ่มรายได้งบประมาณในท้องถิ่น
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้แทนใช้เวลาอย่างมากในการวิเคราะห์โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่กำลังได้รับการพัฒนาบริเวณสนามบินลองถั่น นอกจากทางด่วนที่มีอยู่แล้ว ยังมีโครงการเชื่อมต่ออีกหลายโครงการที่ได้รับการอนุมัติและจะดำเนินการในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งจะช่วยสร้างเครือข่ายการขนส่งแบบซิงโครนัส
โดยเฉพาะเส้นทางสำคัญ เช่น ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 4 ทางด่วน Phan Thiet - Dau Giay ถนนจังหวัด 769E ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau จะช่วยเชื่อมต่อเขตการค้าเสรีกับภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตะวันออกเฉียงใต้ นครโฮจิมินห์ และพื้นที่สูงตอนกลางของประเทศได้อย่างสะดวก
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางแผน กล่าว ทางด่วนเหล่านี้ไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าอย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังดึงดูดทุนการลงทุนรองในอสังหาริมทรัพย์ทางอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และบริการในเมืองที่ทันสมัยรอบๆ สนามบินอีกด้วย
เขตการค้าเสรีใกล้สนามบินลองถันไม่เพียงแต่เป็นโครงการเดียวเท่านั้น แต่ยังได้รับการระบุให้เป็นแรงผลักดันเชิงกลยุทธ์ในแผนพัฒนาจังหวัดด่งนายในระยะใหม่ ในแผนระดับจังหวัดที่ได้รับการอนุมัติ จากรัฐบาล สนามบินลองถันได้รับการวางตำแหน่งให้เป็น “ศูนย์กลางการเติบโตที่ก้าวล้ำ” โดยผสมผสานอุตสาหกรรมการบิน อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และบริการคุณภาพสูง
จังหวัดด่งนายมีเป้าหมายที่จะสร้างเครือข่ายเขตเมืองอัจฉริยะที่เชื่อมโยงกับสนามบินอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยสร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาการค้า บริการ และโลจิสติกส์สมัยใหม่ ซึ่งสามารถแข่งขันกับศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศได้ เส้นทางพัฒนาหลักของจังหวัด ได้แก่ ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองทาน-ฟานเทียต ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ทางด่วนเบิ่นลูก-ลองทาน และทางด่วนแม่น้ำด่งนาย คาดว่าจะสร้างแนวเขตการพัฒนาอุตสาหกรรมและเมือง
ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางผังเมืองประเมินว่าด้วยตำแหน่งที่ตั้งที่อยู่ใจกลางภาคตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้จังหวัดด่งนายมีข้อได้เปรียบพิเศษในการเป็น “ประตูเศรษฐกิจ” ที่เชื่อมโยงนครโฮจิมินห์, บาเรีย-หวุงเต่า และพื้นที่ตอนใต้ตอนกลางและตอนกลางทั้งหมด
ส่งเสริมการลงทุนในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน
เพื่อเพิ่มศักยภาพของเขตการค้าเสรีให้สูงสุด ด่งนายและท้องถิ่นใกล้เคียงได้ดำเนินโครงการขนส่งระหว่างภูมิภาคไปพร้อมๆ กัน ในเขตบ่าเรีย-หวุงเต่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เสนอให้สร้างทางด่วนโฮตรัม-สนามบินลองถั่น ระยะทาง 41 กม. ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดประมาณ 17,000 พันล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางนี้จะกลายเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่เร็วที่สุดระหว่างแหล่งท่องเที่ยวโฮตรัม-บินห์เชาและสนามบินลองถั่น
 |
ด่งนายยังเสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงินเพิ่มเติมอีก 8,800 พันล้านดองเพื่อดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานรอบสนามบิน |
ในจังหวัดด่งนาย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้เสนอต่อรัฐบาลเพื่อสนับสนุนงบประมาณการลงทุนในสะพานหม่าดาและถนนเชื่อมระยะทาง 44 กม. จากสะพานหม่าดาไปยังถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 13,300 พันล้านดอง โครงการนี้เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ที่จะช่วยเชื่อมต่อจังหวัดที่ราบสูงตอนกลางและจังหวัดบิ่ญเฟื้อกกับสนามบินลองถั่นและท่าเรือทางตอนใต้
นายโว ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า จังหวัดด่งนายกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรจำนวนมากในการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ดังนั้น จังหวัดจึงได้เสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการสำคัญต่างๆ ต่อไป เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 และเส้นทางบางเส้นทางที่เชื่อมพื้นที่สนามบินกับพื้นที่ใกล้เคียง
นอกจากนี้ นายด่งนายได้เสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนเงินเพิ่มเติมอีก 8,800 พันล้านดองเพื่อดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานรอบๆ สนามบิน รวมถึงการระบายน้ำนอกเขตสนามบิน การยกระดับเส้นทาง 769, 773A และการสร้างเส้นทาง 770B, 769E
นอกจากนี้ ท้องถิ่นยังหวังที่จะจัดสรรเงินประมาณ 3,500 พันล้านดองสำหรับการวางเส้นทางยุทธศาสตร์ต่างๆ เช่น ถนนหมายเลข 25B, 25C, 774B, ถนนวงแหวนเมืองเบียนหัว, ถนนไปสวนอุตสาหกรรม Ong Keo และเส้นทางที่เชื่อมถนนวงแหวนเมืองโฮจิมินห์หมายเลข 3 อีกด้วย
ในยุทธศาสตร์การพัฒนาระดับภูมิภาค ด่งนายและนครโฮจิมินห์ยังประสานงานกันเพื่อหารือแผนการลงทุนสร้างสะพานขนาดใหญ่ข้ามแม่น้ำด่งนาย ลองเต่า และด่งทรานห์อีกสามแห่ง เพื่อปรับปรุงการเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างทั้งสองพื้นที่
นอกเหนือจากสะพาน Nhon Trach บนถนนวงแหวน 3 ซึ่งกำลังจะเปิดให้สัญจรแล้ว โครงการสะพาน Cat Lai สะพาน Dong Nai 2 และสะพาน Phu My 2 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และอำนวยความสะดวกในการพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมและเมืองทั้งสองฝั่งแม่น้ำ
ผู้นำจังหวัดกล่าวว่า การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอย่างพร้อมเพรียงกันเป็นปัจจัยสำคัญในการเปลี่ยนสนามบินลองถันและเขตการค้าเสรีให้กลายเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโตของประเทศ นายโว ทัน ดึ๊ก กล่าวว่า “เมื่อสนามบินเปิดดำเนินการแล้ว โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันจะต้องพร้อมเพื่อให้การค้า บริการ และเงินทุนการลงทุนระหว่างประเทศไหลเวียน นี่คือโอกาสที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของด่งนายในรอบหลายทศวรรษ และต้องเตรียมพร้อมอย่างรอบคอบเพื่อเพิ่มประโยชน์สูงสุด”
ที่มา: https://baophapluat.vn/dong-nai-dat-muc-tieu-khu-thuong-mai-tu-do-thanh-trung-tam-trung-chuyen-quoc-te-post553281.html
การแสดงความคิดเห็น (0)