ทางรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นเกือบ 3.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภาพประกอบ |
ด้วยเหตุนี้ สภาประชาชนจังหวัดจึงเห็นชอบในหลักการที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมิน ห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน ที่ตั้งอยู่ในเขตบริหารของจังหวัด 2 แห่ง คือ ด่งนาย และนครโฮจิมินห์
ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดระเบียบการดำเนินการตามมตินี้ให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ คณะกรรมการประจำสภาประชาชนจังหวัด คณะกรรมการสภาประชาชนจังหวัด คณะผู้แทนสภาประชาชนจังหวัด และผู้แทนสภาประชาชนจังหวัด มีหน้าที่กำกับดูแลการดำเนินการตามมตินี้
สภาประชาชนจังหวัดยังได้ขอให้คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามจังหวัดและองค์กรสมาชิกติดตามและระดมผู้คนเข้ามามีส่วนร่วมในการติดตามการดำเนินการตามมติ สะท้อนความคิด ความปรารถนา และคำแนะนำของประชาชนไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจตามที่กำหนดโดยเร็ว
โครงการรถไฟสายทูเทียม-ลองถั่น กำลังอยู่ในระหว่างการศึกษาเพื่อดำเนินการเป็นเส้นทางรถไฟในเมือง ความยาวประมาณ 42 กม. ออกแบบเป็นทางคู่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,435 มม. ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. มีสถานี 20 สถานี ขนส่งผู้โดยสารเข้าและออกเมืองจากนครโฮจิมินห์ จังหวัด ด่งนาย ไปยังท่าอากาศยานลองถั่น
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึง กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับการลงทุนในโครงการนี้ ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงระบุว่า ตามแผนที่เกี่ยวข้อง เส้นทางรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง ได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางรถไฟแห่งชาติ
ตามแผนแม่บทนครโฮจิมินห์ พ.ศ. 2564-2573 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 และโครงการปรับแผนแม่บทนครโฮจิมินห์ถึงปี พ.ศ. 2583 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2563 มีเส้นทางรถไฟ 4 เส้นทางให้บริการเชื่อมต่อระหว่างสนามบินเตินเซินเญิ้ตและสนามบินลองถั่น ได้แก่ เส้นทางรถไฟในเมือง (รถไฟฟ้าใต้ดิน) 3 เส้นทาง หมายเลข 2, 4 และ 6 และเส้นทางรถไฟแห่งชาติทูเถียม-ลองถั่น ปัจจุบันนครโฮจิมินห์กำลังศึกษาเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน 3 เส้นทาง โดยให้ความสำคัญกับการลงทุนตามกลไกและนโยบายเฉพาะทางที่รัฐสภาอนุมัติในมติที่ 188/2025/QH15 (19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568)
ภายใต้บทบัญญัติของกฎหมายรถไฟปี 2017 เส้นทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบด้านการลงทุนของกระทรวงก่อสร้าง โดยหน่วยงานท้องถิ่นมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการการลงทุน การก่อสร้าง การจัดการ และการใช้ประโยชน์จากรถไฟในเมืองในพื้นที่บริหารจัดการของตน
ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์กำลังมุ่งเน้นทรัพยากรในการลงทุนระบบโครงข่ายรถไฟในเมือง สำหรับการดำเนินโครงการรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง ซึ่งมีการลงทุนเบื้องต้นเกือบ 3.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในรูปแบบของการลงทุนสาธารณะ ขอให้กระทรวงก่อสร้างรายงานต่อรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติการลงทุนโครงการโดยใช้งบประมาณกลาง
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงก่อสร้างเพื่อทบทวนกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษที่ออกโดยรัฐสภาในมติที่ 188 และเสนอการปรับเปลี่ยนและการเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถันและโครงการทางรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ขอให้กระทรวงการก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการคลัง เพื่อรายงานต่อรัฐบาลเพื่อพิจารณาและอนุมัติการเพิ่มโครงการรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง เข้าไปในรายชื่อโครงการที่แนบมากับมติที่ 188 ของรัฐสภา และให้เร่งพิจารณาและนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติการปรับปรุงแผนโครงข่ายรถไฟสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-thong-nhat-chu-truong-giao-ubnd-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-d8b5187/
การแสดงความคิดเห็น (0)