โครงการทางหลวงมูลค่า 2,000,000 ล้านดอง ดำเนินการแบบก้าวกระโดด

1 สิงหาคม 2567 | 05:30 น.

ดานัง :

TPO - ทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยลวน ระยะทาง 11.5 กิโลเมตร ผ่านเขตหว่าหว่าง (เมืองดานัง) ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว แต่เนื่องจากปัญหาการกวาดล้างที่ดิน ความคืบหน้าในการก่อสร้างจึงได้รับผลกระทบ

ทางด่วนสายฮว่าเลียน-ตุ้ยโลน ระยะทางกว่า 11 กม. กำลังเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้น วิดีโอ : เหงียน ถั่น

ทางด่วนสายฮว่าเหลียน-ตุ้ยลวน มีความยาวรวม 11.5 กิโลเมตร ตั้งอยู่ในเมืองดานัง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่มากกว่า 951 พันล้านดอง (ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่มากกว่า 105 พันล้านดอง) ภาพโดย: เหงียน ถั่น

ทางด่วนสายหวาเหลียน-ตุ้ยลวน ขนานไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ในระยะแรก โครงการมีการลงทุนขนาด 4 เลน ความกว้างของพื้นถนน 22 เมตร ผิวถนน 14 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระยะสุดท้าย โครงการจะมีขนาด 6 เลน ความกว้างของพื้นถนน 29 เมตร

คาดว่าทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยลวนจะแล้วเสร็จในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการก่อสร้างทางด่วนสายนี้ยังคงล่าช้า เนื่องมาจากการอนุมัติพื้นที่ล่าช้าเป็นหลัก

ทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยลวน วิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1A เลี่ยงเมืองหว่าหวาง (เมืองดานัง) และจะเชื่อมต่อทางด่วนสายดานัง- กวางงาย กับทางด่วนสายหว่าเหลียน-ลาเซิน ก่อให้เกิดระบบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ตัดผ่านภาคกลาง ปัจจุบันเมืองดานังได้ส่งมอบที่ดินไปแล้วกว่า 10 กิโลเมตร ซึ่งคิดเป็น 87% ของพื้นที่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม พื้นที่ที่ถมแล้วสำหรับการก่อสร้างมีเพียงประมาณ 6 กิโลเมตร (คิดเป็น 52%) และการก่อสร้างพร้อมกันนั้นค่อนข้างยาก

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ริมทางหลวงที่ยังสร้างไม่เสร็จ มีหลายจุดที่ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้างเนื่องจากงานเคลียร์พื้นที่ หลายคนได้ติดป้ายและเชือกเพื่อขอให้หยุดการก่อสร้าง เนื่องจากที่ดินและบ้านของครอบครัวยังไม่ได้รับการชดเชย

ทางการได้ขอให้การเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับโครงการทางด่วนสายฮว่าเลียน-ตุ้ยโลน ให้แล้วเสร็จในเดือนกันยายนปีนี้ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาบางประการที่ต้องแก้ไข โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีครัวเรือนจำนวนมาก

เนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน พื้นที่หลายแห่งบนเส้นทางสายหว่าเลียน-ตุ้ยโลนจึงถูกก่อสร้างแบบ "ข้าม" โดยแบ่งพื้นที่เป็นส่วนๆ ระหว่างรอการส่งมอบที่ดินที่เวนคืนแล้ว จากการวิจัยพบว่ายังมีครัวเรือนบางครัวเรือนในตำบลหว่าเซิน (อำเภอหว่าวาง) ที่ยังไม่ยินยอมย้ายไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ที่มีอยู่ของเมือง

ขณะนี้ได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 1 แห่ง ส่วนงานก่อสร้างกำลังดำเนินการปรับระดับ ถมดิน และกลิ้งฐานราก

บนเส้นทางยังมีสายไฟฟ้าแรงสูงที่ยังไม่ได้ย้ายตำแหน่ง ปัญหาการเวนคืนที่ดินเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้โครงการไม่สามารถรับประกันปริมาณการก่อสร้างได้ตามกำหนด

คณะกรรมการประชาชนเขตฮว่าวาง ระบุว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ทางเมืองได้กำชับหน่วยงานท้องถิ่น กรม สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เร่งรัดการเคลียร์พื้นที่และสนับสนุนผู้รับเหมาในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง จนถึงปัจจุบัน งานนี้ประสบผลสำเร็จเป็นที่น่าพอใจ โดยครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 10/11.5 กิโลเมตร

ชุมชนท้องถิ่นยังได้ทำงานร่วมกับนักลงทุนอย่างแข็งขันในการเคลียร์พื้นที่ การย้ายถิ่นฐาน และการแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขตได้นำแนวทางสองประการมาใช้เพื่อเร่งการก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานใหม่ และย้ายครัวเรือนบางส่วนไปยังพื้นที่อยู่อาศัยเดิม เพื่อให้มีพื้นที่สะอาดสำหรับโครงการ

ที่มา: https://tienphong.vn/du-an-cao-toc-hon-2000-ty-dong-dang-lam-kieu-nhay-coc-post1659461.tpo