นครโฮจิมินห์ - โครงการทางด่วนม็อกไบเริ่มประมูลเพื่อนักลงทุนที่ได้รับการคัดเลือก

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์จะดำเนินการประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกไบ ระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2568 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2569 โดยจะเริ่มก่อสร้างรายการหลักในเดือนมีนาคม 2569

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร (เรียกย่อๆ ว่า คณะกรรมการการจราจร) เพิ่งให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการลงทุนทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ม็อกไบ๋

โดยเฉพาะโครงการส่วนที่ 1 ส่วนงานก่อสร้างและติดตั้งที่ลงทุนแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา ธปท.) ปัจจุบันดำเนินการสำรวจความสนใจจากผู้ลงทุนแล้วเสร็จ ส่งผลให้มีผู้ลงทุนยื่นเอกสารแสดงความสนใจ จำนวน 3 ราย ในจำนวนนี้เป็นผู้ลงทุนต่างประเทศ 2 ราย

ขณะนี้คณะกรรมการจราจรได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับรูปแบบการคัดเลือกนักลงทุน

คาดว่าจะเริ่มประมูลคัดเลือกนักลงทุนในช่วงเดือนพฤศจิกายน 2568 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2569

มุมมองจากนครโฮจิมินห์ - ทางหลวงม็อกไบ๋

โครงการส่วนที่ 2: การลงทุนก่อสร้างถนนทางเข้าและสะพานลอยสำหรับที่พักอาศัย กรมจราจรกำลังตรวจสอบเอกสารการออกแบบทางเทคนิคและประมาณการ คาดว่าจะจัดกระบวนการประกวดราคาเพื่อคัดเลือกผู้รับเหมาและเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

โครงการองค์ประกอบที่ 3 ส่วนการชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน โดยนครโฮจิมินห์ กำลังอนุมัติแผนการชดเชย เริ่มจ่ายเงินให้ประชาชนในเดือนพฤศจิกายน 2568 และส่งมอบพื้นที่ตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายน 2568

โครงการส่วนประกอบที่ 4 การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานผ่านจังหวัด ไตนิญ ได้ส่งมอบพื้นที่เฟสแรกให้กับนักลงทุนแล้ว ส่วนที่เหลือจะส่งมอบภายในสิ้นปี 2568

ด้วยความคืบหน้าในปัจจุบัน กรมการจราจรระบุว่าจะเริ่มการก่อสร้างถนนสายหลักในเดือนมีนาคม 2569

โครงการลงทุนทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ ระยะทาง 51 กม. ระยะที่ 1 ลงทุน 4 เลน ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม.

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 19,617 พันล้านดอง โดยผู้ลงทุนเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดสรรงบประมาณ 9,943 พันล้านดอง เงินทุนจากรัฐบาลที่เข้าร่วมโครงการนี้สำหรับการเคลียร์พื้นที่มีมูลค่า 9,674 พันล้านดอง (งบประมาณส่วนกลาง 2,872 พันล้านดอง งบประมาณนครโฮจิมินห์ 6,802 พันล้านดอง)

เมื่อสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกไบเสร็จ ระยะเวลาเดินทางจะสั้นลง ต้นทุนการขนส่งจะลดลง การลงทุนในห่วงโซ่อุตสาหกรรม พื้นที่เมืองม็อกไบจะถูกดึงดูดเข้าสู่ระเบียง เศรษฐกิจ ทรานส์เอเชีย และการค้าขายกับกัมพูชาและภูมิภาคอาเซียนก็จะได้รับการส่งเสริม

ที่มา: https://baodautu.vn/du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-bat-dau-dau-thau-chon-nha-dau-tu-d430328.html