โครงการทางด่วนสายหลักของนครโฮจิมินห์เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย

(NLDO) - โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์ - หม็อกไบ๋ (ระยะที่ 1) มีค่าใช้จ่ายรวมสำหรับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายที่ตั้งใหม่สำหรับช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์อยู่ที่ 5,270 พันล้านดอง

โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ – ม็อกไบ๋ กำลังเข้าสู่ช่วงสำคัญด้วยการชดเชย การสนับสนุน และงานย้ายถิ่นฐานเพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าในการก่อสร้างจะเริ่มต้นในปี 2568

Dự án cao tốc trọng điểm TP HCM vào chặng nước rút- Ảnh 1. — การตั้งเครื่องหมายเพื่อเคลียร์พื้นที่สำหรับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบในเขตกู๋จี นครโฮจิมินห์

ตามมติ นายกรัฐมนตรี โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคบ่าย (ระยะที่ 1) ในรูปแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT) มีค่าใช้จ่ายรวมในการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายที่ตั้งสำหรับช่วงที่ผ่านโฮจิมินห์เป็นเงิน 5,270 พันล้านดอง

โครงการดังกล่าวผ่านเขตอำเภอกู๋จี ระยะทางรวม 24.7 กม. เดือดร้อน 1,877 หลังคาเรือน และทวงคืนพื้นที่ประมาณ 182.25 ไร่

ระหว่างวันที่ 17 ถึง 19 กันยายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนเขตกู๋จีประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างงานจราจร (คณะกรรมการจราจร) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดการโฆษณาชวนเชื่อและระดมประชาชนให้เห็นด้วยกับนโยบายการดำเนินโครงการ

เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้ออกประกาศการฟื้นฟูที่ดินสำหรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ

การดำเนินการจัดทำบัญชีและบันทึกสถานะที่ดินและทรัพย์สินที่ยึดมากับที่ดินในปัจจุบัน มีความคืบหน้าไปมาก โดยดำเนินการแล้วเสร็จร้อยละ 99.36 จากทั้งหมด 1,877 คดี

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนเขตกู๋จีกำลังเร่งตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดินเพื่อให้แน่ใจว่าจะมีการออกคำตัดสินเกี่ยวกับการกู้คืนที่ดิน การชดเชย และการย้ายถิ่นฐานตามแผน

Dự án cao tốc trọng điểm TP HCM vào chặng nước rút- Ảnh 2. — นครโฮจิมินห์ - ทางแยกทางด่วนม็อกไบกับถนนวงแหวนหมายเลข 3

ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม พ.ศ. 2568 งานกำหนดและส่งมอบขอบเขตโครงการได้ดำเนินการไปตลอดทั้งเส้นทาง ณ วันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2568 นครโฮจิมินห์ได้วางเครื่องหมายในพื้นที่แล้ว 99.4% ขณะที่จังหวัด เตยนิญ ได้ดำเนินการแล้ว 88%

คาดว่าภายในสิ้นเดือนมีนาคม 2568 แลนด์มาร์กบนถนนสายนี้ทั้งหมดจะเสร็จสมบูรณ์

ในส่วนของแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มีแผนที่จะอนุมัติโครงการส่วนประกอบที่ 3 ในเดือนมีนาคม 2568 และภายในเดือนกรกฎาคม 2568 คณะกรรมการประชาชนเขตกู๋จีจะอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน และดำเนินการชำระเงินและการกู้คืนที่ดิน โดยให้แน่ใจว่าจะส่งมอบที่ดินอย่างน้อย 173.2 เฮกตาร์ก่อนเดือนสิงหาคม 2568

ตามแผน โครงการส่วนประกอบที่ 2 ซึ่งก็คือการลงทุนก่อสร้างถนนและสะพานลอยสำหรับที่อยู่อาศัย จะเริ่มในวันที่ 2 กันยายน 2568 ขณะเดียวกัน โครงการส่วนประกอบที่ 1 ซึ่งก็คือการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ (ระยะที่ 1) คาดว่าจะเริ่มในเดือนมกราคม 2569

เพื่อให้บริการด้านการย้ายถิ่นฐาน คณะกรรมการประชาชนเขตกู๋จีเสนอให้สร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานในตำบล Pham Van Coi ขนาดพื้นที่ประมาณ 23.73 เฮกตาร์

ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังพิจารณาอนุมัตินโยบายการลงทุน สร้างเงื่อนไขให้โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของพื้นที่จัดสรรที่ดินเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะมีความก้าวหน้าโดยรวม

นักลงทุน 4 รายแข่งขันแย่งพื้นที่ทางหลวง

กรมการขนส่งเผยว่า กระบวนการสำรวจความสนใจของนักลงทุนในโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคบ่าย เสร็จสิ้นแล้ว โดยมีนักลงทุนที่ลงทะเบียนแล้ว 4 ราย รวมถึงนักลงทุนต่างชาติ 2 ราย

ขณะนี้คณะกรรมการกำลังรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการคัดเลือกนักลงทุนเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการขั้นตอนต่อไป