พยากรณ์ราคาพริกไทย วันที่ 16 มิถุนายน 2567 : ยังคงเป็นแนวโน้มขาลงหรือไม่?

คาดการณ์ว่าราคาพริกไทยจะยังคงลดลงอย่างรวดเร็วในวันที่ 16 มิถุนายน 2567 ในช่วง 3 วันที่ผ่านมา ราคาพริกไทยภายในประเทศลดลงอย่างต่อเนื่องและพุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลัน ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า นี่เป็นผลมาจากการเก็งกำไรที่ "ร้อนแรงเกินไป" ในขณะเดียวกัน ราคาพริกไทยที่สูงอาจกระตุ้นให้เกษตรกรและผู้ค้าบางรายนำพริกไทยที่เก็บไว้จากพืชผลอื่นออกสู่ตลาด

นายฮวง เฟือก บิ่ญ รองประธานสมาคมพริกฉู่เซ (จังหวัดยาลาย) กล่าวว่า ราคาพริกที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงที่ผ่านมาเป็นผลมาจากปัจจัยเก็งกำไร ปัจจุบันราคาพริกในตลาดโลก ปรับตัวสูงขึ้น แต่ราคาพริกในประเทศยังคงลดลง ผู้ค้าปลีกรายย่อยหลายรายจึงใช้โอกาสนี้กักตุนสินค้าและดันราคาขึ้น

ภาวะขาดแคลนอุปทานประกอบกับความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคาพริกไทยปรับตัวสูงขึ้นอีกครั้ง ผู้ค้าและผู้ปลูกพริกไทยบางรายเชื่อว่าการที่จีนกลับมามีบทบาทในตลาดซื้อขายอีกครั้งก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ราคาสูงขึ้นเช่นกัน

คาดการณ์ราคาพริกไทย 16 มิถุนายน 2567 : มีแนวโน้มลดลงต่อเนื่อง ไม่มีสัญญาณเพิ่มขึ้น

สมาคมพริกไทยและเครื่องเทศเวียดนาม (VPSA) ระบุว่า การส่งออกพริกไทยไปยังจีนฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งในเดือนพฤษภาคม โดยอยู่ที่ 3,137 ตัน เพิ่มขึ้น 381.9% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน แต่ลดลง 69.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยรวมแล้ว ในช่วง 5 เดือนแรกของปี การส่งออกพริกไทยไปยังจีนอยู่ที่ 4,871 ตัน ลดลง 89.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

VPSA ระบุว่า ความต้องการนำเข้าพริกไทยของจีนในช่วงเดือนแรกๆ ของปียังคงอยู่ในระดับต่ำ เนื่องจากยังมีสินค้าคงคลังเหลืออยู่จากปีก่อน อย่างไรก็ตาม มีสัญญาณบ่งชี้ว่าจีนจะเข้าสู่ตลาด โดยเริ่มจากการนำเข้าพริกไทยขาวและพริกไทยดำตามลำดับ

ราคาพริกไทยวันนี้ 15 มิถุนายน 2567 ในพื้นที่ภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ ลดลงอย่างรวดเร็ว จาก 3,000 - 7,000 ดอง/กก. ในบางพื้นที่ ซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 156,400 ดอง/กก. โดยราคาซื้อสูงสุดในจังหวัดดั๊กลัก ดั๊กนง บาเรีย-หวุงเต่า อยู่ที่ 157,000 ดอง/กก.

ราคาพริกดั๊กลักอยู่ที่ 157,000 ดอง/กก. ลดลง 3,000 ดอง/กก. ส่วนราคาพริกฉู่เซ (เจียลาย) อยู่ที่ 155,000 ดอง/กก. ลดลง 5,000 ดอง/กก. เมื่อเทียบกับเมื่อวานนี้ ส่วนราคา พริกดั๊กนง วันนี้อยู่ที่ 157,000 ดอง/กก. ลดลง 7,000 ดอง/กก. เมื่อเทียบกับเมื่อวานนี้

ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ราคาพริกไทยวันนี้ลดลง 6,000 ดอง/กก. โดยเฉพาะที่บ่าเรีย-หวุงเต่า ราคาเพิ่มขึ้นเป็น 157,000 ดอง/กก. ลดลง 6,000 ดอง/กก. ส่วนในจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ราคาพริกไทยอยู่ที่ 156,000 ดอง/กก. ลดลง 6,000 ดอง/กก.

ราคา พริก ในประเทศ วัน ที่ 15 มิถุนายน 2567

จังหวัด, เมือง	หน่วย	ราคาซื้อของผู้ค้า	เพิ่ม/ลดจากเมื่อวาน
ชูเซ (เจียไหล)	ดองเวียดนาม/กก.	155,000	- 5,000
­­ ดั๊ก ลัก	ดองเวียดนาม/กก.	157,000	- 3,000
ดัก นง	ดองเวียดนาม/กก.	157,000	- 7,000
บิ่ญเฟื้อก	ดองเวียดนาม/กก.	156,000	- 6,000
บาเรีย - หวุงเต่า	ดองเวียดนาม/กก.	157,000	- 6,000

เมื่อสิ้นสุดการซื้อขายล่าสุด สมาคมพริกไทยนานาชาติ (IPC) ระบุราคาพริกไทยดำลัมปุง (อินโดนีเซีย) ไว้ที่ 6,448 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน (ลดลง 0.01%) ราคาพริกไทยดำบราซิล ASTA 570 อยู่ที่ 8,500 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน และราคาพริกไทยดำกูชิง (มาเลเซีย) ASTA ยังคงอยู่ที่ 4,900 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน

ราคาพริกไทยขาว Muntok อยู่ที่ 8,416 เหรียญสหรัฐต่อตัน (ลดลง 0.01%) ส่วนราคาพริกไทยขาว ASTA ของมาเลเซียยังคงอยู่ที่ 7,300 เหรียญสหรัฐต่อตัน

ราคาพริกไทยดำเวียดนามเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในทุกด้าน โดยแตะระดับ 7,800 เหรียญสหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 6.84%), 550 กรัมต่อลิตร อยู่ที่ 8,000 เหรียญสหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 2.56%) และพริกไทยขาว อยู่ที่ 12,000 เหรียญสหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 12.14%)

อัตราค่าขนส่งเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ทำให้ราคาพริกไทยสูงขึ้น ภาคธุรกิจในภาคบริการโลจิสติกส์ระบุว่า สาเหตุของการปรับขึ้นอัตราค่าขนส่งเป็นเพราะสงครามที่กำลังส่งผลกระทบต่ออัตราค่าขนส่งทั่วโลก

ในทุกเส้นทาง อัตราการจัดส่งเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันประมาณ 100% แม้แต่เส้นทางจากเวียดนามไปยังสหรัฐอเมริกาก็เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม

แม้ว่าราคาจะสูง แต่สิ่งที่น่ากังวลกว่าคือ ผู้ส่งออกกลับพบว่าเป็นเรื่องยากที่จะจองเรือเพื่อส่งออกสินค้าของตน

สหรัฐฯ วางแผนที่จะจัดเก็บภาษีศุลกากรในอัตราสูงกับสินค้าจีนหลากหลายประเภท เริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคมเป็นต้นไป เพื่อหลีกเลี่ยงการเก็บภาษี ผู้ส่งออกจีนและผู้นำเข้าสหรัฐฯ ต้องการเร่งการนำเข้าและส่งออกก่อนถึงกำหนดเส้นตาย

เพื่อให้ได้ที่นั่งบนเรือ ผู้ส่งออกจีนต้องจ่ายในราคาที่สูงกว่า จีนยินดีจ่ายสูงถึง 1,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับ "ช่องจอด" บนเรือในขณะนี้ ขณะที่เวียดนามยินดีจ่ายเพียง 600 ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น จึงไม่สามารถแข่งขันได้

ต้นทุนกาแฟ โกโก้ อาหารทะเล และค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกินไป ตามรายงานของสมาคมผู้ส่งออกพริกไทย จะทำให้ธุรกิจต้องประสบภาวะขาดทุนหากมีสินค้าที่จะส่งออก

พวกเขากังวลว่าเหตุการณ์นี้จะส่งผลกระทบต่อการเดินทางอื่นๆ อย่างมาก แม้ว่าค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นเพียงไม่กี่เส้นทางก็ตาม หากอัตราค่าระวางยังคงเพิ่มขึ้น ธุรกิจที่กำลังประสบปัญหาอยู่แล้วจะไม่สามารถรับมือกับความสูญเสียได้มากนัก

ท่าเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังกลายเป็น "คอขวดที่ร้ายแรงที่สุด" สำหรับการขนส่งทางเรือทั่วโลก โดยมีความจุตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกถึง 26% ติดอยู่ในภูมิภาคนี้ ตามข้อมูลของบริษัทวิจัยตลาดการขนส่งทางเรือ Linerlytica

* ข้อมูลสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น ราคาอาจแตกต่างกันไปตามแต่ละสถานที่

ที่มา: https://congthuong.vn/du-bao-gia-tieu-ngay-1662024-noi-tiep-da-giam-326388.html