เปิดใช้งานทางด่วนทั้งหมดตั้งแต่กาวบั่งถึงก่าเมาในปี 2568

ภายในปี 2568 ประเทศจะบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 1,700 กม. และในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 จะมีการเปิดใช้งานทางด่วนจากกาวบั่งไปยังก่าเมา

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวสรุปการประชุมคณะกรรมการอำนวยการโครงการสำคัญระดับชาติ ครั้งที่ 21 ภาพ: ดวง เซียง/วีเอ็นเอ

ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นการปิดการประชุมครั้งที่ 21 ของคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง (คณะกรรมการอำนวยการ) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ เชื่อว่าด้วยจิตวิญญาณของ "การเปลี่ยนไม่มีอะไรให้กลายเป็นสิ่งหนึ่ง เปลี่ยนยากให้เป็นเรื่องง่าย เปลี่ยนสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้" ภายในปี 2568 ประเทศจะบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วน 3,000 กม. ถนนเลียบชายฝั่ง 1,700 กม. และเปิดใช้งานทางด่วนจาก Cao Bang - Ca Mau ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

ในนามของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการได้กล่าวชื่นชมความพยายาม ความคิดเชิงบวก และการไม่ใส่ใจต่อความยากลำบากของสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ กระทรวง สาขา ท้องถิ่น เจ้าหน้าที่ ข้าราชการ วิศวกร และคนงาน พร้อมทั้งขอบคุณฉันทามติ การสนับสนุน และความช่วยเหลือของประชาชนตลอดช่วงปี 2564 - 2568 ซึ่งถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการเปลี่ยนสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้ ด้วยจิตวิญญาณแห่งการพึ่งพาตนเองของผู้เข้าร่วมโครงการ

โดยเน้นย้ำทัศนะที่ว่า “พรรคนำ รัฐบาลเห็นชอบ รัฐสภาสนับสนุน ประชาชนสนับสนุน ปิตุภูมิคาดหวัง แล้วค่อยหารือกันทำ อย่าถอย” นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น ผู้รับเหมา ที่ปรึกษากำกับดูแล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาประเทศ ส่งเสริมการดำเนินโครงการด้วยจิตวิญญาณ “ฝ่าฟันแดด ชนะฝน ไม่แพ้ ทำงานกลางวันไม่พอ ฉวยโอกาสทำงานกลางคืน ทำงานวันหยุดพิเศษ กินเร็ว นอนเร็ว” หากมีปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ ควรเสนอให้แก้ไขโดยทันที ด้วยจิตวิญญาณ “ปัญหาอยู่ที่ไหนก็แก้ไขที่นั่น ในระดับใด หน่วยงานใด ระดับนั้น หน่วยงานนั้นจะแก้ไข” โดยเฉพาะการแก้ไขปัญหาที่ 24 เส้นทาง หากในพื้นที่ที่มี 24 เส้นทางนี้ ปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไข ก็จะไม่มีการมอบหมายโครงการลงทุนใหม่

นายกรัฐมนตรีย้ำเป้าหมายในการบรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่งระยะทางประมาณ 1,700 กม. ในปี 2568 โดยขอให้มีการเปิดตัวโครงการและโครงการที่เสนอพร้อมกันเพื่อเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เพื่อสร้างแรงผลักดันในการเข้าสู่ปี 2569 ด้วยเป้าหมายการเติบโตสองหลัก ต้อนรับการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 14 ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนในช่วงปีใหม่ 2569 และปีมะเมีย

ต้องใช้ความมุ่งมั่นอย่างสูง ความพยายามอย่างแรงกล้า การดำเนินการอย่างเด็ดขาด การทำงานแต่ละงานให้สำเร็จลุล่วง การจัดสรรบุคลากร ภารกิจ เวลา ผลงาน อำนาจ และความรับผิดชอบอย่างชัดเจน นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีเป็นหัวหน้าคณะผู้แทน ดำเนินการตรวจสอบ ทบทวน และขจัดอุปสรรคต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญสำหรับโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น (ด่งดัง - จ่าลิญห์, ฮูวหงี - ชีลาง, เตวียนกวาง - ห่าซาง) เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 และบรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วน 3,000 กิโลเมตร

กระทรวงก่อสร้างยังคงทำหน้าที่ติดตาม วิเคราะห์ และเร่งรัดให้ท้องถิ่นให้ความสำคัญกับการดำเนินการระบบถนนเลียบชายฝั่ง พร้อมทั้งรายงานนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับเนื้อหาที่เกินอำนาจหน้าที่โดยเร็ว เพื่อให้บรรลุเป้าหมายมีถนนทั่วประเทศประมาณ 1,700 กม. ภายในสิ้นปี 2568

สำหรับโครงการสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าโครงการนี้มีความสำคัญและมีความสำคัญอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเหลือเวลาอีกเพียงประมาณ 2 เดือนในปี พ.ศ. 2568 ปริมาณงานก่อสร้างที่เหลืออยู่จึงสูงมาก ซึ่งอาจมีความเสี่ยงที่จะไม่เสร็จสมบูรณ์ตามที่กำหนด ดังนั้น กระทรวง หน่วยงาน องค์กรปกครอง และนักลงทุนจึงจำเป็นต้องเร่งหาแนวทางที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มปริมาณงานก่อสร้างในพื้นที่ โดยตั้งเป้าหมายรายเดือนไว้ที่มากกว่าร้อยละ 20 ควบคุมคุณภาพ ความปลอดภัยของแรงงานอย่างเคร่งครัด และบริหารจัดการการก่อสร้างอย่างสมเหตุสมผลและเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการส่วนที่ 4 คือ อาคารผู้โดยสาร และโครงการส่วนที่ 4 คือ งานบริการ

กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีหน้าที่รับผิดชอบต่อพรรค รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และประชาชน ในความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ โดยให้บริการเที่ยวบินทางเทคนิคเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2568 จำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่ามีการประสานงานจากงานส่วนกลาง เช่น อาคารผู้โดยสาร หอควบคุมการจราจรทางอากาศ งานบริการ และถนนเชื่อมต่อ

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบโดยตรงและกระตุ้นให้หน่วยงานต่างๆ แก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ พร้อมทั้งต้องมั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัย การป้องกันน้ำท่วมและพายุ และการปกป้องสิ่งแวดล้อม

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าการเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการเป็นสิ่งสำคัญ แต่ต้องคำนึงถึงคุณภาพ สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของแรงงานให้เป็นไปตามกฎระเบียบ เพื่อความก้าวหน้า เราต้องไม่ละเลยหรือลดขั้นตอนและกระบวนการทางเทคโนโลยี เลือกใช้วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐาน และก่อให้เกิดปัญหาสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการโครงการสำคัญระดับชาติในภาคขนส่ง ครั้งที่ 21 ภาพ: VNA

นายกรัฐมนตรีสั่งการให้เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ เพื่อวางรากฐานสำหรับการดำเนินงานในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดเหงะอาน จังหวัดกว๋างจิ จังหวัดกว๋างหงาย และจังหวัดกาวบั่ง ได้ประสานงานเชิงรุกกับสำนักงานรัฐบาลในการดำเนินการและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ เพื่อนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนสายกามโล-ลาวบาว จังหวัดกว๋างหงาย-กอนตุม และจังหวัดบั๊กกัน-กาวบั่ง ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ส่วนจังหวัดฮานอย จังหวัดบั๊กนิญ และจังหวัดยาลาย ได้เร่งรัดการจัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการถนนเชื่อมต่อสนามบินยาบิ่งห์ และโครงการกวีเญิน-เปลกู ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baohaiphong.vn/dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-trong-nam-2025-526059.html